奥鹏远程教育北理工《汽车学（2）》在线作业

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北理工《汽车学（2）》在线作业-0004

地面制动力是使汽车制动而减速行驶的( )
A:内力
B:合力
C:平衡力
D:外力
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在一般轿车中，构成压力阻力的四种阻力大小正确顺序是（ ）
A:形状阻力-干扰阻力-内循环阻力-诱导阻力
B:干扰阻力-形状阻力 -内循环阻力-诱导阻力
C:形状阻力-干扰阻力- 诱导阻力-内循环阻力
D:干扰阻力-形状阻力 -诱导阻力-内循环阻力
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在低频段中，｜z/q｜略大于 ( )，不呈现明显的动态特性，阻尼比对这一频段影响不大。
A:0
B:1
C:2
D:3
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我国GB 7258-2004规定，后轴的不相等度不应大于（ ）。
A:14%
B:24%
C:34%
D:38%
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路面功率谱密度随空间频率n的提高或波长的减小而（ ）。
A:变大
B:变小
C:不变
D:增加
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制动时悬架导向杆系与转向杆系在运动学上的不协调，汽车会出现（ ）跑偏情况。
A:向左
B:向右
C:向左或向右
D:向前或向后
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下列关于汽车制动器起作用说法错误的是（ ）。
A:真正使汽车减速停车的是持续制动时间
B:制动器起作用时间对制动距离不存在任何影响
C:当驾驶员急速踩下制动踏板时，液压制动系的制动器起作用时间可短至0.1s
D:当驾驶员急速踩下制动踏板时，真空助力制动系和气压值东西为0.3-0.9s
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前、后制动器制动力为固定比值的汽车有( )中附着系数。
A:1
B:2
C:4
D:5
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（ ）为频率指数，对双对数坐标上斜线的斜率，它决定路面功率谱密度的频率结构。
A:W
B:Gq
C:n
D:ES
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当动载Fd与车轮作用于路面的静载G（）时，车轮作用于路面的垂直载荷等于零。
A:大小相等且方向相反
B:大小不相等且方向相反
C:大小不相等且方向相同
D:大小不相等且方向相反
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汽车发动机的燃油消耗率与下列不存在直接关系的是( )
A:发动机的种类
B:发动机的设计制造水平
C:发动机的负荷率
D:发动机的外观
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制动过程若是只有前轮抱死或者前轮先抱死拖滑，汽车基本上是沿（ ）轨迹向前行驶的。
A:C型曲线
B:L形曲线
C:S型曲线
D:直线
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当W=（ ）时，Gq(n)与2成正比，Gq(n)是不平度幅值的均方值谱密度。
A:0
B:1
C:2
D:3
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万有特性图表征的是汽车行进过程中（ ）和（ ）的关系，我们利用该图像可以进行（ ）的计算。
A:转速 功率 燃油消耗量
B:转速 燃油消耗量 功率
C:燃油消耗量 转速 功率
D:功率 燃油消耗量 转速
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拖带挂车后，虽然汽车的总燃油消耗量（ ）了，但是以100t?km计的耗油却（ ）了。
A:增加 上升
B:降低 增加
C:增加 降低
D:降低 降低
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具有轴向弹性装置的从动盘大致有（ ）结构形式。
A:整体式
B:分开式
C:团聚式
D:组合式
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自动变速器的自动操作系统的优点是( )。
A:驾驶操作大为简化轻便
B:有利于安全行驶
C:使换挡过程中速度变化平顺
D:提高了汽车的加速性
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下列哪些情况要求悬架较硬（ ）。
A:急转弯
B:静止
C:紧急制动
D:高速驾驶
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汽车主油路主调压阀一般是由（ ）组成的。
A:调压阀阀体
B:反馈阀阀体
C:卸油阀阀体
D:调压弹簧
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下列属于可控悬架的是（ ）。
A:被动自适应悬架
B:连续可调阻尼半主动悬架
C:慢主动悬架
D:开关式空钩控制可切换阻尼悬架
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换挡阀系统包括（ ）。
A:换挡阀
B:节油阀
C:手控阀
D:强制阀
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下列说法正确的是（ ）。
A:制动距离与汽车行驶安全有直接关系
B:在测制动距离时，首先应对踏板力、路面附着系数等做一相关规定
C:一般制动距离是在冷试验的条件下测得的
D:一般轿车、轻型货车对制动效能要求很高
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决定汽车制动距离的主要因素包括（ ）。
A:制动器起作用的时间
B:附着力
C:汽车初速度
D:驾驶员的反应时间
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挠性万向节中弹性件可以是机构形式（ ）。
A:橡胶盘
B:橡胶金属套筒
C:六角形橡胶圈
D:其他结构形式
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从制动全过程来看，总共包括（ ）。
A:驾驶员见到信号后做出行动反应
B:制动器起作用
C:持续制动
D:放松制动器
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振动系统内容包括（ ）。
A:弹性元件
B:车速
C:阻尼元件
D:车身、车轮质量
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附着系数的数值主要局定于（ ）。
A:道路的材料
B:路面的状况与轮胎结构
C:胎面花纹
D:材料
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滑水车速的估算与（ ）有关。
A:路面结构
B:水层厚度
C:水液粘度和密度
D:轮胎充气压力
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下列关于串联式混合动力电动汽车说法正确的是（ ）
A:结构形式是最为简单的一种
B:发动机输出地机械能通过发电机转化为电能
C:电能一部分经由电动机和传动装置驱动车轮
D:一部分电能可以存储到蓄电池中去
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液力机械式自动变速器主要是（ ）组成的。
A:液力传动系统性
B:机械式齿轮变速系统
C:液压操纵系统
D:装液压控制系统
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就目前来看，提高发动机经济性的主要途径有（ ）
A:提高现有汽油发动机的热效率和机械效率
B:扩大柴油发动机的使用范围
C:增压化
D:广泛采用电子计算机的控制技术
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以下哪些方面可以作为汽车的动力性评定指标（ ）
A:汽车的最高车速
B:汽车的省油性
C:汽车的加速时间
D:汽车的最大爬坡度
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三元件综合式液力变矩器中滚柱式单向离合器是是由（ ）组成。
A:外座圈
B:楔块
C:内座圈
D:保持架
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下列关于我国为控制乘用车燃料消耗量所指定的强制性标准正确的是（ ）
A:我国第一个强制性标准为《乘用车燃料消耗量限值》
B:该标准经国家质检总局和国家标准委员会批准发布
C:该标准适用于以点燃式发动机或压燃式发动机为动力的汽车
D:该类车最大设计车速大于或等于50km/h
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连接变速器与驱动轮的传动轴部件是由（ ）组成的。
A:滚动轮
B:传动轴
C:花键轴
D:万向节叉
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制动时若只考虑车轮的运动为滚动与抱死拖滑两种状况，当制动踏板力较小时，制动器摩擦力矩不大，地面与轮胎之间的摩擦力足以克服制动器摩擦力矩而使车轮滚动。
A:错误
B:正确
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降低轮胎刚度能使t下降和t加大，这是增加车轮部分高频共振时加速度的有效方法。
A:错误
B:正确
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在某一空间频率下，空间频率功率谱密度所相应的时间频率功率谱密度与车速成反比。
A:错误
B:正确
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万向节装置的功用是实现汽车在任何一对轴线相交且相对位置经常变化的转轴之间的动力传递。
A:错误
B:正确
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在相同的情况下，用高速档比用低速档正常行驶时节油。
A:错误
B:正确
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完成一个工作循环，二冲程发动机和四冲程发动机都需要转两转。
A:错误
B:正确
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换挡品质控制装置的作用是保证换挡过程平顺柔和，无冲击。
A:错误
B:正确
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汽车制动时提供与行驶速度方向相反而起到制动效果的力主要是地面制动力。
A:错误
B:正确
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汽车电力式传动系统其主要部件是由发动机驱动的发电机，从动部件则是牵引电动机。
A:错误
B:正确
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目前电力传动系统发展趋势是将交流发电机改变成为直流发电机。
A:错误
B:正确
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