大工20春《道路工程》在线作业1

下列粒料类基层中，属于嵌锁型的为(   )。
A:泥结碎石
B:级配碎石
C:级配砾石
D:天然砂砾

在路面结构总变形中，路基的变形占(   )，所以提高路基土的抗变形能力是提高路基路面结构整体强度和刚度的重要因素。
A:70%~95%
B:80%~90%
C:30%~50%
D:60%~70%

发生交通堵塞、交通流受阻时，车速为(    )，交通密度最大。
A:500
B:400
C:0
D:1500

级配碎石用作高速公路和一级公路的基层以及半刚性基层路面的中间层时，最大粒径应控制在()以下。
A:37.5mm
B:31.5mm
C:19mm
D:53mm

某路基换填施工，换填深度为2m，地下水位为地面以下1．8～2．0m，含水层以下为非透水层。为降低和拦截地下水，在换填边界处宜设置(   )。
A:渗井
B:急流槽
C:蒸发池
D:填石渗沟

轮胎的刚度越低，减振装置的效果越好，变异系数越小，正常情况下，变异系数一般均小于()。
A:0.1
B:0.2
C:0.3
D:0.4

地下水对路基湿度的影响随地下水位的高低与土的性质的不同而不同。通常认为受地下水影响的高度对砂质粘土或粉质粘土约为(   )。
A:1m
B:2m
C:2.5m
D:3m

行驶的汽车对路面施加的荷载有瞬时性，车轮通过路面任一点，路面承受荷载时间很短，大约只有()。
A:1.0~2.0s
B:0.5~1.0s
C:0.01~0.1s
D:0.05~2s

土质路堑混合挖掘法是指(   )混合使用。
A:多层横向全宽挖掘法和分层纵挖法
B:单层横向全宽挖掘法和分层纵挖法
C:多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法
D:单层横向全宽挖掘法和分段纵挖法

水泥混凝土以及用无机结合料处治的混合料，经捣实成型，并养护一定期限之后才能具有一定的强度。研究这类材料的应力-应变特性时，常采用的试验方法有(   )。
A:单轴试验
B:两轴试验
C:拉伸试验
D:三轴压缩试验
E:小梁试验

道路工程中，路堤边坡病害的防治措施有哪些？(   )
A:做好排水工程，避免局部冲刷淘空路基边坡坡脚
B:对路基边坡采取综合的防护措施
C:避免边坡过陡
D:填筑中适当增加宽度并进行压实，提高边坡的压实度
E:边坡填方足够高

下列不能用作路堤填料的是()。
A:钢渣和粉煤灰
B:淤泥
C:冻土
D:盐渍土
E:沼泽土

路基的干湿类型划分为(   )四类。
A:干燥
B:潮湿
C:中湿
D:过湿
E:不湿

下列排水设施中，属于地下排水设施的有()。
A:渗沟
B:截水沟
C:边沟
D:排水沟
E:盲沟

软土的工程性质有()。
A:天然含水量高
B:透水性好
C:孔隙比小
D:抗剪强度低
E:滑变性显著

下面路基类型中，属于特殊路基的有()。
A:滑坡地段路基
B:泥石流地区路基
C:盐渍土地区路基
D:黄土地区路基
E:膨胀土地区路基

粉煤灰路堤的组成除路堤主体部分外，还包括(   )。
A:边坡盲沟
B:包边土
C:封顶层
D:隔离层
E:反滤层

在道路工程中，影响道路翻浆的因素有哪些？(   )
A:路基土质
B:温度
C:水分
D:路面结构
E:行车荷载

下列说法正确的是()。
A:路基承受车轮荷载的多次重复作用，每一次荷载作用时，路基的变形均可分为弹性变形和塑性变形两部分
B:弹性变形会随着荷载的消失立即恢复
C:弹性变形不会随着荷载的消失立即恢复
D:塑性变形不能恢复形成残余变形
E:塑性变形能够恢复