大工20春《运输与配送管理》在线作业1

公路运输的适用范围是（）。
A:远距离、大批量
B:近距离、小批量
C:远距离、小批量
D:近距离、大批量

成本、速度和()是影响运输合理化的重要因素。
A:利润
B:质量
C:一致性
D:不一致性

航空运输的最大优势是()。
A:动性大
B:安全
C:舒适
D:速度快

物流系统具有三大功效，即时间效用、空间效用和形质效用。其中时间效用是通过（）活动来实现的。
A:运输
B:配送
C:仓储
D:流通加工

在运输过程中,()、货损、运费、车辆及船舶周转等运输的若干技术经济指标,都与运输距离有一定的比例关系。
A:运输速度
B:运输方式
C:运输时间
D:运输工具

运输提供了物品位移和()。
A:品种效用
B:批量效用
C:风险效用
D:短期库存

从接货承运直到送到收货人整个运送过程，货物不需要经过分拣拼装的运输组织方式，称为（）。
A:整担联运
B:零担联运
C:整担快运
D:零担快运

物流活动中，配送的本质是（）。
A:送货
B:送达
C:配货
D:配齐

铁路运输的经济里程一般在()km以上。
A:100
B:150
C:200
D:300

物流活动根据物品是否产生位置移动可分为（）。
A:运输活动
B:配送活动
C:线路活动
D:节点活动
E:搬运活动

“四就”直拔运输的“四就”是指()。
A:就厂
B:就站
C:就时间
D:就库
E:就车(船)

智能化运输是指（）在货物运输和配送中的应用。
A:EDI
B:GIS
C:GDS
D:GPS
E:CDA

影响运输合理化的外部因素有()。
A:政府
B:资源分布状况
C:国民经济结构的变化
D:运输网布局的变化
E:运输决策的参与者

公路运输的灵活性主要表现在（）。
A:空间上的灵活性
B:时间上的灵活性
C:批量上的灵活性
D:运行条件的灵活性
E:服务上的灵活性

规模原理是指随着一次装运量的增大，使每单位重量的运输成本下降。
A:错误
B:正确

集装箱运输可以最大限度减少运输过程中的货损。
A:对
B:错

物流系统是一个人工系统，是一个非人机结合的系统。
A:错误
B:正确

运输的主要职能是以最少的时间将货物从原产地转移到目的地。
A:错误
B:正确

货物密度会影响运输成本。密度高的货物,单位重量货物的运输成本就高。
A:对
B:错