奥鹏教育吉大《汽车理论》在线作业一

奥鹏教育吉林大学在线作业

吉大18春学期《汽车理论》在线作业一-0005

一辆普通的汽车，最高挡为直接挡，该车传动系的最小传动比为( )
A:1
B:变速器最大传动比
C:主减速器传动比
D:变速器最小传动比
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汽车的制动性的评价指标主要有制动效能、______、制动时汽车行驶的稳定性。
A:制动速度
B:制动效能的稳定性
C:踏板力
D:制动时间
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在制动过程中，车轮纯滚动时，其滑动率为( )
A:0
B:15%～20%
C:50%
D:100%
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汽车的空气阻力中哪种阻力所占比例最大?
A:干扰阻力
B:诱导阻力
C:摩擦阻力
D:形状阻力
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在评价汽车平顺性的“路面-汽车-人”系统中，属于输入的是( )
A:路面不平度
B:车轮与路面之间的动载
C:弹性元件
D:行驶安全性
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百公里耗油量［升/百公里］是汽车经济性( )
A:油耗指标
B:定额指标
C:定性指标
D:车型指标
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前束阻力是由于___________造成的。
A:汽车向前行驶
B:车轮的前束角
C:汽车转弯行驶
D:车轮的侧倾角
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转向半径R随着车速的增加而增加的汽车稳态响应是
A:过多转向
B:不足转向
C:中性转向
D:临界转向
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滚动阻力是车轮滚动时轮胎与地面在接触区域上受到______的作用奥鹏教育吉林大学在线作业，产生变形造成的。
A:惯性力和离心力
B:径向力和切向力#纵向力和横向力
C:法向力和侧向力
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从燃油经济性—车速曲线上可以看出，车速在怎样时，动力性好而燃油经济性差？
A:较低
B:较高
C:中等
D:不一定
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汽车驱动力与附着力之间的关系是驱动力______附着力。
A:小于或等于
B:大于或等于
C:大于或小于
D:小于
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轮胎的回正力矩随轮胎充气压力的增大而( )
A:增大
B:减小
C:先增大后减小
D:不变
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汽车制动跑偏的主要原因是汽车____，特别是转向轴的车轮制动器制动力不相等。
A:前后车轮
B:左右车轮
C:前后车桥
D:左右悬架
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汽车动力性评价的常用指标是加速时间、最高车速和( )
A:最大牵引力
B:最小附着力
C:最大爬坡度
D:最小爬坡度
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制动效能包括汽车的( )
A:制动距离、制动时间、制动地点
B:制动距离、制动时间、制动减速度
C:制动时间、制动减速度、制动力
D:制动距离、制动减速度、制动力
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变速器档位数增多，则( )
A:动力性提高，经济性提高
B:动力性提高，经济性下降
C:动力性下降，经济性提高
D:动力性下降，经济性下降
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从汽车的操纵稳定性来考虑，一般汽车都应具有适度的( )
A:中性转向特性
B:不足转向特性
C:过多转向特性
D:爬坡能力
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一般汽油发动机使用外特性的最大功率比外特性的最大功率约小( )
A:5%
B:15%
C:25%
D:35%
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汽车操纵稳定性的基本内容表述错误的是( )
A:回正性
B:转向半径
C:直线行驶性能
D:加速性能
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在路面附着系数小于同步附着系数的路面上制动时，( )
A:总是前轮先抱死
B:总是后轮先抱死
C:前、后轮同时抱死
D:前、后轮均不抱死
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四行程发动机实际循环由进气、燃烧、作功和排气四个行程所组成。
A:错误
B:正确
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货车应该根据汽车总质量和同类型车辆的比功率统计数据来初步选择发动机功率。
A:错误
B:正确
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示功器的作用是测定发动机的有效功率。
A:错误
B:正确
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发动机比功率是指发动机最大功率与发动机最小功率之比。
A:错误
B:正确
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尺寸相同的子午线轮胎比斜交轮胎的侧偏刚度低。
A:错误
B:正确
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