奥鹏教育吉大《汽车事故工程》在线作业一

奥鹏教育吉林大学在线作业

吉大《汽车事故工程》在线作业一

前轴左右轮制动力不均衡应小于空载前轴负荷的（）。
A:3%
B:5%
C:8%
D:10%
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驱动条件是车辆行驶的（）条件。
A:必要非充分
B:必要充分
C:充分非必要
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以下不属于汽车动力性评价指标的是（）。
A:爬坡能力
B:加速能力
C:最大车速
D:最大扭矩
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汽车质量越轻碰撞中的损坏就越（）。
A:大
B:小
C:不一定
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直碰撞或斜碰撞是指碰撞前速度方向是否与碰撞（）平行。
A:法线
B:切线
C:垂线
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碰撞能量的吸收与质量的平方成（）。
A:正比
B:反比
C:不一定
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汽车与行人事故再现规律的应用基础是（）。
A:时间
B:地点
C:痕迹
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制动时间包含几个阶段时间？
A:2
B:3
C:4
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制动时间t1是哪段时间？
A:驾驶员反应时间
B:制动系统协调时间
C:持续制动时间
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事故调查与统计的目的是（）事故
A:统计
B:分析
C:总结
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事故研究包括（）、（）和（）三个方面。
A:事故勘察与统让
B:事故再现
C:事故分析
D:事故后果
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对接触阶段影响较大的因素有哪几个？
A:碰撞速度
B:制动强度
C:行人与汽车前端的几何尺寸比
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确定汽车-行人碰撞点存在（）、（）和（）三种不同约束。
A:碰撞地点约束
B:碰撞速度约束
C:速度-位移约束
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交通安全可划分为（）、（）和（）。
A:交通参与人的安全
B:交通工具的安全
C:交通环境的安全
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汽车行驶阻力包括（）、（）、（）和（）。
A:滚动阻力
B:坡道阻力
C:空气阻力
D:加速阻力
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交通事故物证主要分为（）、（）和（）三类。
A:事故附着物
B:事故散落物
C:事故痕迹
D:事故现场人
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汽车碰撞受伤类型分为哪几种？
A:因惯性力
B:直接作用力
C:弯曲过度
D:非直接作用力受伤
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行人事故前阶段可划分为哪几个基本阶段？
A:感知
B:反应
C:结果
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受伤严重程度的分类和描述仅分为三组:（）、（）和（）。
A:轻伤
B:重伤
C:死亡
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以下哪些可以作为事故散落物？
A:损坏脱落的车辆零部件
B:玻璃碎片
C:油漆碎片
D:车辆装载物
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道路交通安全仅限于研究人、道路车辆和环境奥鹏教育吉林大学在线作业的安全。
A:对
B:错
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道路交通安全包括主动安全性和被动安全性。
A:对
B:错
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为了描述汽车一自行车事故时汽车与自行车碰撞的部位，把汽车外缘分成10个外区。
A:对
B:错
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安全度+危险度=0
A:对
B:错
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进行碰撞计算时，需要材料特性提供碰撞数。
A:对
B:错
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汽车与行人事故再现规律的应用基础是痕迹。
A:对
B:错
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用制动距离检验车辆的制动性比较直观、方便，试验重复性好。
A:对
B:错
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制动时间制动时间越短，制动效果越好。
A:对
B:错
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事故案例分析是针对交通事故个体所进行的具体分析。相对统计分析来说，它是宏观分析。
A:对
B:错
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碰撞阶段是从“碰撞对"第一次接触至停止不动时所经历的时间长度.
A:对
B:错
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