奥鹏教育吉大《运输商务管理》在线作业二

奥鹏教育吉林大学在线作业

吉大18春学期《运输商务管理》在线作业二-0005

下列哪项不是救助费用的具体要求()。
A:有实际效果
B:没有实际效果
C:第三者行为
D:费用少于保险金额
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下列哪一项是影响运输方式选择因素中不可变的因素()。
A:运输时间
B:运输成本
C:运输方式
D:运输商品数量
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货运的经济活动为社会创造价值，是一种（）活动。
A:服务行为
B:物质生产
C:社会分配
D:物质消费
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在完全竞争的运输市场条件下，每一个运输都是价格的（）。
A:决定者
B:被动接受者
C:决定者和接受者
D:主动接受者
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下列哪项属于以外事件因素一起的风险()。
A:船舶搁浅
B:偷窃
C:战争
D:船员的恶意行为
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下列运输方式中，速度最快的是()。
A:铁路运输
B:航空运输
C:水路运输
D:公路运输
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运输市场宏观调控的主体是（）。
A:政府职能部门
B:运输市场
C:运输企业
D:货主
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推动运输市场的有效运转必须依靠（）。
A:市场机制
B:市场机制和宏观调控
C:宏观调控
D:宏观和微观调控
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下列哪项属于联合成本()。
A:燃料成本
B:管理费
C:对流运输的回程费用
D:购置车辆费用
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下列哪项属于人为因素引起的风险()。
A:海盗行为
B:偷窃
C:战争
D:船员的恶意行为
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运输需求通常包含哪些要素()。
A:流量
B:流向
C:运输价格
D:运输需求结构
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就政府对运输经济活动的干预而言，可能的宏观调控模式有（）。
A:完全计划调节模式
B:管理导向调节模式
C:纯粹市场调节模式
D:计划市场主辅调节模式
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属于货物运输需求产生原因的是（）。
A:资源地区分布不均衡，自然生产力布局和资源产地的分离
B:产业结构同化
C:社会物质极大丰富
D:生产力布局和资源消费群体的空间分离
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运输市场管理的任务有（）。
A:提高运输业者素质
B:优化行业结构
C:提高生产效率
D:改善经营环境
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根据运价对国民经济人人民生活的影响程度，运价可分为（）。
A:政府定价
B:市场参考价
C:收入定价
D:政府指导价
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运管局、运管处等是运输市场管理的主体。
A:错误
B:正确
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国内水路、陆路货物运输保险分为基本险和综合险。
A:错误
B:正确
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运输用户是为运输提供的服务付款的人，是运输的终端用户。
A:错误
B:正确
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在水路运输合同中，货物发运前，承运人或托运人不管是否征得对方的同总，可变更货物的到达港和收货人。
A:错误
B:正确
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海洋运输货物保险可分为平安险和水渍险。
A:错误
B:正确
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运输业发展的基本目标是内设目标，发展运输业的根本目的是外设目标。
A:错误
B:正确
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综合运输体系是运输生产力发展到一定阶段的产物。
A:错误
B:正确
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随着市场经济的发展，市场分工越来越细。运输商务活动已不仅仅局限于交通运输企业本身。
A:错误
B:正确
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在水路货物运输中，货物由于正常的日晒风吹而减少的重量，承运人应当负责。
A:错误
B:正确
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从运输业发展的历史和现状看，各种运输方式在运输生产过程中存在着相互竞争、优势互补的要求。
A:错误
B:正确
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