奥鹏教育吉林大学《土木工程施工技术》在线作业一

奥鹏教育吉林大学在线作业

吉大18春学期《土木工程施工技术》在奥鹏教育吉林大学在线作业线作业一-0001

用于高速公路沥青路面底基层的水泥施工时，注意从加水拌合到碾压终了的时间不应超过（ ）h，并应短于水泥的终凝时间。
A:2~3
B:1~2
C:3~4
D:4~5
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改性沥青混合料的贮存时间不得超过（ ）h。
A:24
B:36
C:48
D:12
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SMA沥青路面一般不采用（ ）压路机。
A:胶轮式
B:轮胎式
C:履带式
D:上述均是
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高速公路和一级公路的表面层横向接缝应采用（ ）。
A:垂直的平接缝
B:自然的斜接缝
C:阶梯形接缝
D:以上均不是
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高速公路沥青路面不得在气温低于（ ）度以及雨天、路面潮湿的情况下施工。
A:5
B:10
C:0
D:8
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沥青混凝土面层矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等试验结果的合格率不小于（ ）%。
A:80
B:90
C:95
D:98
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填方工程中，若采用的填料具有不同透水性时，宜将透水性较大的填料（ ）。
A:填在上部
B:填在中间
C:填在下部
D:与透水性小的材料掺杂
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道路石油沥青储存温度不宜低于（ ）度。
A:120
B:130
C:140
D:145
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石灰稳定料结构层应用（ ）t以上的压路机碾压，最小压实厚度为10cm。
A:10
B:12
C:15
D:20
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在土方填筑时，常以土的（ ）作为土的夯实标准。
A:可松性
B:天然密度
C:干密度
D:含水量
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填方工程施工（ ）。
A:应由下向上分层填筑
B:必须采用同类土填筑
C:当天填土应隔天压实
D:基础墙两侧应分别填筑
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沥青稳定碎石混合料的压实层厚度不宜大于（ ）mm。
A:100
B:120
C:150
D:250
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作为高速公路水泥稳定料基层，按（ ）试验法确定的压实度达到98%。
A:重型击实
B:轻型击实
C:击实
D:以上均不是
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乳化沥青的厚度不宜超过（ ）cm。
A:2
B:5
C:6
D:4
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运至摊铺地点的沥青混合料温度不宜低于（ ）度。
A:100
B:110
C:120
D:130
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气温低于（ ）度或大风天气，即将降雨时不得喷洒透层油。
A:5
B:10
C:15
D:20
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间歇式拌合机宜备有保温性能好的成品储料仓，贮存过程中混合料温降不得大于（ ）度，且不能有沥青滴漏。
A:5
B:10
C:15
D:20
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沥青混凝土的压实层最大厚度不宜大于（ ）mm。
A:100
B:200
C:150
D:250
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沥青贯入式路面的厚度宜为（ ）cm。
A:4~6
B:4~5
C:4~8
D:6~8
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用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定料掺入水泥剂量不宜超过（ ）%。
A:5
B:6
C:7
D:8
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当沥青含量不变时，增加矿料的比表面可以使沥青膜的厚度变厚。
A:错误
B:正确
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推土机是路基土方施工中最常用的机械之一。
A:错误
B:正确
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沥青仅能与酸性矿料起化学吸附作用。
A:错误
B:正确
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沥青拌合料宜在拌合厂制备。
A:错误
B:正确
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挡土墙是用于支挡路基填土或山坡土体的构造物。
A:错误
B:正确
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