奥鹏远程教育吉林大学《路基路面工程》在线作业一

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吉大18春学期《路基路面工程》在线作业一-0003

低级路面适用的公路等级是()
A:一级
B:二级
C:三级
D:四级
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一级公路零填方路基路床最小压实度是()%
A:94
B:95
C:96
D:98
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以下哪类土的工程性质较好，可直接采用作为路基填土
A:砂土
B:砂性土
C:粉性土
D:粘性土
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确定沥青路面使用寿命期间累计当量轴次时，不需考虑（ ）
A:使用寿命
B:道路等级
C:交通量增长率
D:车道系数
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为保证路面良好使用性能，要求路面（ ）平整（ ）光滑
A:既，又
B:应，且应
C:应，且不应
D:不应，且不应
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路基土承载能力指标中文克尔地基模型描述路基工作状态下得到（ ）
A:回弹模量
B:地基反力系数
C:CBR值
D:抗剪强度
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路面结构中的主要承重层是（ ）
A:面层
B:基层
C:垫层
D:磨耗层
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从结构上看，由于上下贯通，缝较宽而间距大，被称为真缝的是（ ）
A:缩缝
B:胀缝
C:工作缝
D:横缝
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下面不属于深孔爆破的特点的是()
A:劳动生产率高
B:施工进度快
C:比较危险
D:机械化高
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沿河、滨海路堤一般需要采用的间接防护措施有()
A:石笼防护
B:顺坝
C:抛石防护
D:植物防护
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我国公路路面设计规范中考虑的标准轴载模型为（ ），轴重为（ ）KN
A:单轴单轮，100
B:单轴双轮，100
C:单轴单轮，80
D:单轴双轮，80
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用于路基冲刷间接防护的方法是（ ）
A:植物防护
B:砌石护坡
C:抛石奥鹏教育吉林大学在线作业、石笼
D:导治构筑物
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关于车载对路面的静力作用，下述说法不正确的是（ ）
A:垂直静力取决于轮重、轮压和轮胎性质
B:接触压力分布均匀
C:接触面积实际为近似椭圆
D:设计中考虑为单、双圆图示，称为当量圆
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以下内容不属于路基概念的是（ ）
A:按线形在地表挖填成一定断面形状
B:承担车辆荷载，抵御环境因素影响
C:提供良好行车条件
D:土石质构筑物
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填土高度小于多少米的称为矮路堤()
A:1.0～1.5米
B:2～3米
C:4～5米
D:5～8米
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常用的路基边坡表面防护方法有（ ）
A:种草
B:种树
C:铺草皮
D:喷浆
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以下情况与路面平整度有关的是（ ）
A:产生冲击振动
B:积滞降水
C:增加行车阻力
D:附着摩阻力降低
E:引起打滑
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沥青路面的应力应变特性表现为（ ）
A:弹粘塑性综合性复合材料
B:具有蠕变、应力松弛性质
C:以劲度模量表示强度
D:根据应力大小与时间不同表现出瞬时弹性、滞后塑性及滞后粘性
E:根据应力大小与时间不同表现出滞后弹性、滞后塑性及滞后粘性
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对路基的要求一般不包括（ ）
A:足够的强度
B:水温稳定性
C:表面平整度
D:少尘性
E:整体稳定性
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路面温度状况最主要的外在影响因素是（ ）
A:风力
B:降水与蒸发
C:气温
D:太阳辐射
E:材料热物理性质
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沥青针入度越小，高温稳定性越差（ ）
A:错误
B:正确
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锚杆挡土墙是工程中常见的挡土墙形式，属于重力式挡墙
A:错误
B:正确
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按线形在地表挖填成一定断面形状不属于路面概念()
A:错误
B:正确
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路面面层主要承受车辆荷载传递的垂直力，是路面结构的承重层（ ）
A:错误
B:正确
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二灰碎石基层混合料中加水泥的目的是为了提高二灰碎石混合料的早期强度（ ）
A:错误
B:正确
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