奥鹏远程教育吉林大学《运输枢纽与场站设计》在线作业一

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吉大18春学期《运输枢纽与场站设计》在线作业一奥鹏教育吉林大学在线作业-0003

（ ）的划分，分为国内和国际两部分。
A:整车货运站
B:零担货运站
C:车队货运站
D:集装箱货运站
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（ ）是判定客运量大小的指标。
A:旅客乘车系数
B:旅客最高聚集人数
C:年发送量
D:日发送量
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零担货运站的（ ）主要包括托运处、提货处、仓库、货棚和装卸场等。
A:生产区
B:生产辅助区
C:站前办公区
D:生活区
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（ ）应由站房，拆装箱库和拆装箱作业区，集装箱堆场，停车场以及生产辅助设备组成。
A:整车货运站
B:零担货运站
C:车队货运站
D:集装箱货运站
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（ ）是指设在不同轨距铁路的接轨地点，办理不同轨距铁路之间或者水陆联运货物换装作业的车站。
A:综合性货运站
B:专业性货运站
C:换装站
D:工业站
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（ ）指运用货车在一次周转中平均花费的时间。
A:货车周转时间
B:货车日车公里
C:工作量
D:货车载重量
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（ ）是由公路客运部门依靠国家投资或自筹资金兴建起来的车站。
A:自办站
B:公办站
C:代办站
D:停靠点
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根据交通部《汽车客运站级别划分和要求》，公路客运站共被划分成（ ）个等级。
A:2
B:3
C:4
D:5
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铁路客运站在交通枢纽中应位于（ ）方向的线路上。
A:主要客流
B:次要客流
C:交叉点
D:联络线
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（　　）是一年内经由水运输出输入港区并经过装卸作业的货物总量。
A:吞吐量
B:自然吨
C:通过能力
D:港口能力
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港口货种可分成（ ）。
A:件杂货
B:干散货
C:液体货
D:危险货
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货车载重量通常分为（ ）。
A:标记载重量
B:出场载重量
C:货车静载量
D:货车动载量
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地铁站按运营功能和所处位置不同分成（ ）。
A:终始站
B:中间站
C:终点站
D:换乘站
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集装箱货运站的主要作业流线是（ ）。
A:货流
B:车流
C:客流
D:箱流
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运输企业设计的一般程序包括（ ）。
A:任务书的编制
B:初步设计
C:技术设计
D:施工设计
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客运站的工艺流程是指在客运站的整个空间内，合理组织客流，货流，车流，使之成为协调统一的整体。（ ）
A:错误
B:正确
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吞吐量是反应港口规模的指标。（　　）
A:错误
B:正确
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码头通常不宜顺岸布置。（ ）
A:错误
B:正确
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地形平坦不是企业地址选择的原则。（ ）
A:错误
B:正确
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交通运输行业分成公路、铁路、水路、航空四类。（ ）
A:错误
B:正确
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铁路客运站的选址应与城市规划密切配合。（ ）
A:错误
B:正确
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铁路货运站三等以上车站通常是客货运河站。（ ）
A:错误
B:正确
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汽车站选址的基本原则之一是方便旅客的集散和换乘。（ ）
A:错误
B:正确
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航道可分成天然航道和人工航道。（　　）
A:错误
B:正确
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铁路应尽量通过城市中心，促进城市发展。（ ）
A:错误
B:正确
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