奥鹏远程教育吉林大学《运输与配送管理》在线作业一

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吉大18春学期《运输与配送管理》在线作业一-0003

下面的因素中不影响合理运输的是（）。
A:运输距离
B:运输环节
C:运输成本
D:运输工具
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在运输网络中，（ ）的数量最多，分布最广。
A:干线
B:支线
C:主干线
D:通道
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（）是一种过渡型、物流整体功能最弱的物流组织结构。
A:顾问式结构
B:直线式结构
C:直线顾问式结构
D:矩阵式结构
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与物流成本费用计算无关的变量是（）。
A:运输费
B:包装费
C:装卸费
D:保险费
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不属于电子订货系统构成要素的是（）。
A:生产商
B:批发、零售商
C:商业增值网络中心
D:供货商
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货物在运输途中的发生的各项作业统称为（ ）
A:发送作业
B:途中作业
C:到达作业
D:售后作业
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不是现代装卸搬运必须具备的要素是（）。
A:管理者
B:劳动者
C:装卸搬运设施设备
D:货物以及信息
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下面不是公路运输特点的是（）。
A:机动灵活
B:能耗小
C:安全性高
D:适合中短途运输
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以下不属于城际运输需求管理的基本措施的是（ ）
A:改善运输系统外部环境
B:加强运输计划工作
C:价格策略
D:错时出行政策
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不属于物流质量内容的是（）。
A:商品质量
B:服务质量
C:运输质量
D:过程质量
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装卸作业合理化主要有（）
A:合理选用机械
B:提高装卸活性
C:保持物流的均衡顺畅
D:集装单元化
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包装的功能主要有以下三种（）。
A:销售包装
B:内包装
C:运输包装
D:外包装
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仓储的内容主要有（）。
A:储存
B:管理
C:保养
D:维护
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旅客联合运输的意义主要是（ ）
A:改善运输系统节点功能
B:减少停站次数和时间
C:经济、合理的使用运输工具
D:通过技术进步提高运输系统整体性能
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运量预测的一般原理包括（ ）
A:未知性原理
B:系统性原理
C:相似性原理
D:可控性原理
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在权衡运输选择时，物流管理人员需要考虑运输方式的改变而引起的包装费用的变化。
A:错误
B:正确
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间断流即没有外部固定因素（如交通信号设施等）影响的周期性交通流（ ）
A:错误
B:正确
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我国的企业在供应链管理方面还比较先进，大部分处于第三阶段。
A:错误
B:正确
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装卸机械的选择，应本着经济合理、提供效率和降低成本的总要求。
A:错误
B:正确
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我国的交通法分为法律和法规两个层次（ ）
A:错误
B:正确
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运输市场是在一定时空条件下对运输产品的需求总和（ ）
A:错误
B:正确
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对水果和蔬菜等运输包装，不能利用损伤度来衡量包装产品的运输安全性。
A:错误
B:正确
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根据有无信号灯控制，道路平面交叉口可分为无信号控制交叉口和信号控制交叉口（ ）
A:错误
B:正确
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流通加工是为了提高物流速度和物品的利用率，在物品进入流通领域后，按客户的要求来进行的加工活动。
A:错误
B:正确
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配送中心是以组织配送型销售或供应，执行实物配送为主要职能的流通型的节点。
A:错误
B:正确
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