吉大《发动机原理》在线作业二

奥鹏教育吉林大学在线作业

吉大18春学期《发动机原理》在线作业二-0004

使用方面影响汽车燃油经济性的主要因素有：正确的技术保养与调整、合理组织运输和( )
A:驾驶操作技术
B:防止频繁使用
C:采用防冻防晒措施
D:添加助燃剂
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发动机每一个循环相应的曲轴转角是()
A:180
B:720
C:360
D:270
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柴油机供油系统中油流向()
A:油箱、油水分离器、输油泵、燃油滤清器、喷油泵、喷油器
B:油箱、油水分离器、输油泵、喷油泵、燃油滤清器、喷油器
C:油箱、油水分离器、燃油滤清器、输油泵、喷油泵、喷油器
D:油箱、输油泵油水分离器、、燃油滤清器、喷油泵、喷油器
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在过量空气系数怎样时的混合气称为稀混合气？( )
A:=1
B:1
C:1
D:=0
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柴油机比较合适的燃烧放热规律是希望燃烧( )
A:先急后缓
B:放热速度维持不变
C:先缓后急
D:以最快速度完成
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国家规定轻柴油的十六烷值不小于()
A:10
B:25
C:45
D:55
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柴油机的平均过量空气系数是()
A:0.8
B:0.9
C:0.95
D:1.0
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汽车发动机排出的哪种有害物质，在一定浓度下，由于对于光的吸收作用能使大气着色，从而明显地降低大气能见度，影响地下或空中交通？( )
A:CO
B:HC
C:NO2
D:NO
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在汽油机中，凡是不依靠电火花点火，而是靠燃烧室内炽热表面点燃混合气的现象统称为( )
A:表面点火
B:爆燃
C:压燃
D:规则燃烧
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在节气门全开条件下，要使发动机功率较大，过量空气系数为()较好
A:0.6-0.8
B:0.85-0.95
C:1.05-1.15
D:1.2-1.3
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影响柴油机喷油的油束特性的因素有：喷油器结构、喷油压力、喷油泵凸轮外形及转速，还有( )
A:喷雾锥角
B:介质反压力
C:油束射程
D:雾化质量
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影响充气效率的因素有：进气终了状态压力pa、进气终了温度Ta、残余废气系数、配气相位和( )
A:压缩比
B:换气损失
C:气门重叠角
D:燃烧室扫气
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与汽油机冷态启动性能关系最大的是()
A:1%馏出温度
B:10%馏出温度
C:20%馏出温度
D:30%馏出温度
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当发动机转速一定时，随着节气门开度增大，点火提前角应()
A:增大
B:减小
C:不变
D:不一定
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与柴油机冷态启动性能关系最大的是()
A:40%馏出温度
B:50%馏出温度
C:60%馏出温度
D:70%馏出温度
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汽油机转化为有效功的热量占燃烧热量的百分数为
A:25-30%
B:30-40%
C:35-45%
D:40-50%
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发生表面点火的原因()
A:燃烧室内炙热面点燃混合气
B:气体压力温度过高在燃烧室内离点燃中心较远处的末端可燃混合气的自燃
C:火花塞放电点火
D:被压燃
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排气门在活塞位于()开启
A:作功行程之前
B:作功行程将要结束时
C:进气行程开始前
D:进气行程开始后
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发动机节气门开到奥鹏教育吉林大学在线作业最大时所得的总功率特性是()
A:部分速度特性
B:负荷特性
C:万有特性
D:外特性
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在发动机万有特性中，如果等燃油消耗率曲线横向较长，表示发动机在负荷变化不大而转速变化较大的情况下油耗较小。当希望其最经济区处于万有特性中部且等燃油消耗率曲线横向较长时，适于什么样的车用发动机？( )
A:中等负荷、中等转速工况
B:大负荷、低转速工况
C:小负荷、高转速工况
D:中等负荷、高转速工况
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柴油的发火性一般用十六烷值评定，十六烷值越高，发火性越好
A:错误
B:正确
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调速器作用是防止出现熄火、飞车等现象
A:错误
B:正确
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充气效率高表示每循环进入汽缸的空气多，则发动机的功率和扭矩都可增加。
A:错误
B:正确
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分层给气燃烧的概念之一是使燃烧室大部分空间内有较浓的混合气。
A:错误
B:正确
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提高压缩比，会使气缸余隙增大，残余废气量增多，从而降低了效率
A:错误
B:正确
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