吉大《国际物流》在线作业一

奥鹏教育吉林大学在线作业

吉大18春学期《国际物流》在线作业一-0004

对托运人来说，提单只是承运人依据托运人所列提单内容收到货物的( )。
A:唯一证据
B:原始证据
C:初步证据
D:绝对证据
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根据我国《海关法》第十八条的有关规定，进口货物的收货人应当自运输工具申报进境之日起( )内向海关申报。
A:7日
B:14日
C:21日
D:28日
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《联合国国际货物多式联运公约》规定如果多式联运经营人对货物的灭失或损坏造成的损失负赔偿责任，其赔偿责任按灭失或损坏的货物的每包或其他货运单位计不得超过( )特别提款权，或按毛重每公斤计不得超过( )特别提款权，以较高者为准。
A:835，2.5
B:10000，30
C:920，2.75
D:666.67，2
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国际物流(International Logistics)是( )之间的物流活动。
A:跨越不同国家
B:跨越不同国家(地区)
C:跨越不同地区
D:国家与地区
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( )是指在规定的期限和地域内，经销商对指定的商品享有独家专营权的经销方式。
A:定销
B:包销
C:代理
D:寄售
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《多式联运公约》规定，如多式联运中未包括海运或内河运输，多式联运经营人的赔偿责任限制按毛重每千克( )个特别提款权算。
A:8.33
B:920
C:2.75
D:666.67
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航空运单一般( )份正本。
A:2
B:3
C:4
D:5
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国际贸易按照有无第三方参加，可以分为直接贸易、间接贸易和( )。
A:商品贸易
B:转口贸易
C:技术贸易
D:服务贸易
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在杂货班轮运输情况下，根据船东和装船代理人之间的约定，货物风险在船边装船以前属于( )的责任。
A:托运人
B:货运代理人
C:班轮公司
D:装船代理人
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《汉堡规则》以( )责任制为基础奥鹏教育吉林大学在线作业规定承运人的责任。
A:完全过失
B:不完全过失
C:过失
D:严格
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国际物流系统转换部分的内容有( )。
A:出口前的加工整理
B:包装、标签
C:储存、运输
D:进港、装船
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多式联运单证可以分为( )。
A:多式联运提单
B:收货单
C:多式联运运单
D:装箱单
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海洋运输货物保险的基本险别分为( )。
A:平安险
B:一般险
C:水渍险
D:一切险
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根据法律的规定，提单具有( )功能或作用。
A:运输合同的证明
B:运输合同
C:货物收据
D:物权凭证
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航空运单可分为( )。
A:总运单
B:分运单
C:记名运单
D:提示运单
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海关所征收关税归中央掌握使用，所征进口环节税规地方政府使用。
A:错误
B:正确
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全国海关的机构和人员编制、财务、基建都由海关总署统一管理。
A:错误
B:正确
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IPI运输不是完整的多式联运。
A:错误
B:正确
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租船运输中的提单与班轮运输的提单具有相同性质，都是一个独立的文件。
A:错误
B:正确
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陆上运输货物险的责任起讫采用“仓至仓”条款。
A:错误
B:正确
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多式联运经营人必须拥有运输工具。
A:错误
B:正确
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出口动植物经检疫经检疫不合格的，由口岸机关签署检疫证书，通过货主或者其代理人作除害、退回或销毁处理。
A:错误
B:正确
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进出口商品的装卸搬运作业实现的是物流的空间效益。
A:错误
B:正确
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班轮运输公司根据滞速时间计算滞期费和速遣费。
A:错误
B:正确
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虽然有的承运人也直接面对货主，但在多数情况下，货主已经不直接与其打交道了。
A:错误
B:正确
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