吉林大学《汽车构造》在线作业一

奥鹏教育吉林大学在线作业

吉大18春学期《汽车构造》在线作业一-0002

四冲程直列6缸发动机第一种发火次序是：( )，这种方案应用比较普遍，国产汽车的6缸发动机的发火次序都应用这种。
A:1-2-3-4-5-6
B:1-3-2-5-6-4
C:1-5-3-6-2-4
D:1-6-3-4-2-5
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发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为( )。
A:发动机工况
B:有效功率
C:工作效率
D:发动机负荷
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机械驱动膜片式汽油泵的实际出油量是由( )决定的。
A:汽油泵的功率
B:发动机的实际耗油量
C:浮子室的油压
D:泵膜弹簧的弹力
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一般汽油机设有( )道气环。
A:1
B:2
C:3
D:4
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行车安全、( )和环境保护已成为当前汽车技术亟待解决的三大重要课题。
A:采用新型材料
B:实现电子化
C:节约能源
D:应用现代化设计及生产手段
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分动器的操纵机构必须保证( )。
A:非先摘下前桥，不得挂上低速挡；非先退出低速挡，不得接上前桥。
B:非先接上前桥，不得挂上低速挡；非先退出低速挡，不得摘下前桥。
C:非先摘下前桥，不得退出低速挡；非先挂上低速挡，不得接上前桥。
D:非先接上前桥，不得退出低速挡；非先挂上低速挡，不得摘下前桥。
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独立悬架中多采用( )作为弹性元件。
A:钢板弹簧
B:螺旋弹簧和扭杆弹簧
C:橡胶弹簧
D:空气弹簧
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A型柱塞式喷油泵中的两对精密偶件分别为( )。
A:针阀偶件和出油阀偶件
B:柱塞偶件和出油阀偶件
C:柱塞偶件和针阀偶件
D:柱塞套偶件和针阀偶件
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转向系统角传动比为( )。
A:转向盘的转角增量与相应的转向摇臂转角增量之比
B:转向摇臂转角增量与转向盘所在一奥鹏教育吉林大学在线作业侧的转向节相应的转角增量之比
C:转向盘转角增量与同侧转向节相应转角增量之比
D:转向节转角增量与转向盘的转角增量之比
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在发动机做功行程中，( )。
A:进、排气门仍旧关闭
B:进、排气门仍旧开启
C:进气门开启，排气门关闭
D:进气门关闭，排气门开启
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汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力经（ ）传给驱动车轮。
A:差速器壳
B:十字轴
C:行星齿轮
D:半轴齿轮与半轴
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汽车传动系主要由（ ）等装置组成。
A:离合器与变速器
B:万向传动装置
C:主减速器、差速器
D:半轴
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行车制动装置按制动力源可分( ) 两类。
A:人力式
B:动力式
C:气压式
D:真空液压式
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转向器包括（ ）等部分组成。
A:转向盘
B:转向轴
C:转向传动副
D:半轴
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汽车通过（ ）将发动机的动力转变为驱动汽车行驶的牵引力。
A:传动系
B:行驶系
C:冷却系
D:点火系
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经济车速是指很慢的行驶速度。
A:错误
B:正确
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当汽车驱动力与汽车行驶中的各种阻力之和相等时，汽车就停止运动。
A:错误
B:正确
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多缸发动机的曲轴均采用全支承。
A:错误
B:正确
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活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同向。
A:错误
B:正确
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气环的密封原理除了自身的弹力外，主要还是靠少量高压气体作用在环背产生的背压而起的作用。
A:错误
B:正确
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轻便客车车身要求具有较好的流线型，以使转向轻便。
A:错误
B:正确
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进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小。
A:错误
B:正确
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在测功机上测定发动机功率时，是在不带空气滤清器、风扇、消声器、发电机等条件下进行的。
A:错误
B:正确
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载客汽车称为客车，其乘座人数包括驾驶员在内。
A:错误
B:正确
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排气门的材料一般要比进气门的材料好些。
A:错误
B:正确
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