吉林大学《运输组织学》在线作业一

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吉大18春学期《运输组织学》在线作业一-0002

考虑线路施工的需要，在列车运行图上，为区间或车站正线规定不放行列车的一段时间称为（）。
A:施工空隙
B:施工天窗
C:列车空隙
D:列车间隔
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运输量是指在一定运输供给条件下所能实现的人与货物空间的（）。
A:差异性
B:尺度
C:位移量
D:差距
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铁路能力计算时，决定最终能力值的区间称为（）。
A:困难区间
B:能力决定区间
C:能力计算区间
D:限制区间
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不固定车组重量的分组列车，采用方向条件应为车流量（）。
A:递减
B:递增
C:无关
D:基本相等
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运输组织常用的评价方法不包括（）。
A:模糊综合评价法
B:层次分析法
C:神经网络
D:预测技术
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两相邻中间站间的铁路线称为（）。
A:区段
B:区间
C:闭塞分区
D:列车段
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下列不属于客运站站务作业的是（）。
A:售票工作
B:行包托运
C:候车服务
D:货物采购
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（）是在运输组织工作计划实施过程中的评价。
A:事前评价
B:事中评价
C:目标评价
D:跟踪评价
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由于出行目的的不同，客运需求可分为（）和消费性运输需求。
A:生产性运输需求
B:服务性运输需求
C:调查性运输需求
D:并购性运输需求
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一般设置在大城市、工矿地区和港口等有大量货物装卸，专门办理货物运输的车站，称为（）。
A:货运站
B:客运站
C:客货运站
D:技术站
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货运需求受（）、国家经济政策和经济体制、人口增长与分布等因素的影响。
A:经济发展水平
B:国民经济产业结构和产品结构
C:运输网的数量和质量
D:运价水平的变动
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运输调查的基本方法有访问法、观察法、（）。
A:笔录法
B:想象法
C:典型调查
D:实验法
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下列命题中，不正确的是（）。
A:各省省会所在站不一定都是特等站
B:车站班计划应当由站长或主管运输的副站长编制
C:摘挂列车和小运转列车都必须满轴开行
D:编制班计划时，应优先将编挂机会较少的车流编入列车
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运输需求具有广泛性、多样性、派生性、（）和部分可替代性6个主要特征。
A:升级性
B:空间特定性
C:时间特定性
D:多变性
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运输组织学的评价应根据评价的（）和可行性原则。
A:速达性
B:客观性
C:可比性
D:科学性
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运输成本是一个重要的综合性的可靠性指标，它能比较全面地反映运输企业的生产技术和经营管理水平。
A:错误
B:正确
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集装箱运奥鹏教育吉林大学在线作业输是以集装箱为集合包装和运输单位，适合“门到门”交货的成组运输方式，也是成组运输的高级状态。
A:错误
B:正确
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递减率法是根据客货运量的预计增长速度进行预测的方法。
A:错误
B:正确
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运输市场为运输供求双反提供了劳动交换的条件和信息。
A:错误
B:正确
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运输市场是指各类运输市场以一定质的联系与量的比例形成的有机整体。
A:错误
B:正确
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集装箱运输是低协作的运输方式。
A:错误
B:正确
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为了合理使用集装箱,凡易于污染、损坏箱体的货物、危险货物、鲜活易腐货物, 均不得按集装箱托运。
A:错误
B:正确
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运输供求不平衡性主要变现在时间与地区上的不平衡。
A:错误
B:正确
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运输产品具有可存储性。
A:错误
B:正确
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运输调查的不能根据需要选择不同的调查方式。
A:错误
B:正确
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