奥鹏教育西南交通大学《管理运筹学B》在线作业一

奥鹏西南交通大学平时作业

西南交《管理运筹学B》在线作业一

运筹学研究功能之间关系是应用（ ）
A:系统观点
B:整体观点
C:联系观点
D:部分观点
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用运筹学解决问题时，要对问题进行（ ）
A:分析与考察
B:分析和定义
C:分析和判断
D:分析和实验
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对偶问题的对偶是 （ ）
A:基本问题
B:无法确定
C:其它问题
D:原问题
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在用图解法求解线性规划问题时，如果取得极值的等值线与可行域的一段边界重合，则该问题有（ ）
A:无界解
B:唯一最优解
C:无可行解
D:无穷多最优解
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以下各项中不属于运输问题的求解程序的是（ ）
A:分析实际问题，绘制运输图
B:用单纯形法求得初始运输方案
C:奥鹏西南交通大学平时作业计算空格的改进指数
D:根据改进指数判断是否已得最优解
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如果线性规划问题存在目标函数为有限值的最优解，求解时只需在某集合中进行搜索即可得到最优解。这个集合是（ ）
A:基
B:基本解
C:基可行解
D:可行域
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下列关于整数规划问题的说法，正确的是（ ）
A:整数规划问题解的目标函数值优于其对应的线性规划问题的解的目标函数值
B:部分变量都取整数的问题称之为纯整数规划问题
C:全部变量都取整数的问题称之为纯整数规划问题
D:分配问题不是整数规划问题
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不属于线性规划数学模型三要素：
A:决策变量
B:规划模型
C:目标函数
D:约束条件
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关于图论中的图，以下叙述不正确的是（ ）
A:图论中点表示研究对象，边或有向边表示研究对象之间的特定关系。
B:图论中的图，用点与点的相互位置，边的长短曲直来表示研究对象的相互关系。
C:图论中的边表示研究对象，点表示研究对象之间的特定关系。
D:图论中的图，可以改变点与点的相互位置。只要不改变点与点的连接关系。
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一般讲，对于某一问题的线性规划与该问题的整数规划可行域的关系存在（ ）
A:前者大于后者
B:后者大于前者
C:二者相等
D:二者无关
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从趋势上看，运筹学的进一步发展依赖于一些外部条件及手段，其中最主要的是（ ）
A:数理统计
B:概率论
C:计算机
D:管理科学
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对偶问题的变量qi是自由变量，则原问题中第i个约束条件是（ ）
A:≤型
B:≥型
C:=型
D:#以上三者都不对
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在图论中，图是一种工具，它反映研究对象之间的（ ）
A:线性相关关系
B:非线性相关关系
C:一般关系
D:特定关系
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在图论中，通常用点表示（ ）
A:研究对象
B:连接各边
C:研究对象之间一般关系
D:研究对象之间特定关系
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在任一个树中，点数比它的边数多（ ）
A:4
B:1
C:3
D:2
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在0-1整数规划中变量的取值可能是0或（ ）
A:1
B:2
C:3
D:4
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灵敏度分析研究的是线性规划模型中两个数据之间的变化和影响，这两个数据是原始数据和（ ）
A:决策变量
B:松弛变量
C:基本解
D:最优解
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在线性规划模型中，没有非负约束的变量称为 （ ）
A:多余变量
B:松弛变量
C:自由变量
D:人工变量
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线性规划问题的基可行解与可行域顶点的关系是（ ）
A:顶点与基可行解无关
B:顶点少于基可行解
C:顶点与基可行解无关
D:顶点多于基可行解
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在灵敏度分析中，某个非基变量的目标系数的改变，将引起某变量的检验数的变化，这个变量是（ ）
A:基变量
B:非基变量
C:决策变量
D:该非基变量自身
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关于图论中图的概念，以下叙述正确的的（ ）
A:图中的边可以是有向边，也可以是无向边
B:图中的各条边上可以标注权
C:结点数等于边数的连通图必含圈
D:结点数等于边数的图必连通
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运输问题的求解结果中可能出现的是（ ）
A:唯一最优解
B:无穷多最优解
C:退化解
D:无界解
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线性规划模型由哪几部分组成？
A:一组决策变量
B:一个线性目标函数
C:一组线性约束方程
D:一组最优解
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线性规划模型的参数有( )。
A:价值系数
B:技术系数
C:限定系数
D:非限定系数
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求解线性规划问题解的结果可能有（ ）
A:唯一最优解
B:无可行解
C:无穷多最优解
D:无界解
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若线性规划的原问题有无穷多最优解，则其对偶问题也一定具有无穷多最优解。
A:错误
B:正确
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当所有产量和销量均为整数值时,运输问题的最优解也为整数解。
A:错误
B:正确
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线性规划题中，如果在约束条件中出现等式约束，我们通常用增加人工变量的方法来产生初始可行基。
A:错误
B:正确
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任一运输网络中至少存在一个流。
A:错误
B:正确
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图解法与单纯形法求解的形式不同，但从几何上理解，两者是一致的。
A:错误
B:正确
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关于网络图，总时差为0的各项作业所组成的路线即为关键路线。
A:错误
B:正确
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线性规划一般模型中的变量不一定是非负的。
A:错误
B:正确
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G的任一流f的流值valf可能超过任一割的容量。
A:错误
B:正确
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由应用问题建立的线性规划模型中，其约束方程有多种形式。
A:错误
B:正确
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在风险型决策问题中，我们一般采用效用曲线来反映每个人对待风险的态度。
A:错误
B:正确
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对偶问题的对偶不一定是原问题。
A:错误
B:正确
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若原问题可行,而对偶问题不可行,则原问题无界。
A:错误
B:正确
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运输问题的求解结果可能出现下列4种情况之一：有唯一解；有无穷多最优解；无界解；可行解。
A:错误
B:正确
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在统筹网络图中只能有一个始点和一个终点。
A:错误
B:正确
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单纯形法计算中,选取最大正检验数对应的变量作为换入变量,将使目标函数的值增加更快。
A:错误
B:正确
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整数规划问题的可行解与其线性规划问题的可行域内的整数点相对应。
A:错误
B:正确
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在线性规划模型的标准型中,bj(j=1,2,…m)一定是非负的。
A:错误
B:正确
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关于网络图，网络图中的任一结点都具有某项作业的开始和他项作业结束的双重标志属性。
A:错误
B:正确
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任一图G中,当点集确定之后,树图是G中边数最少的连通图。
A:错误
B:正确
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确定条件下的决策只存在一种自然状态。
A:错误
B:正确
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线性规划问题的基本解对应可行域的顶点。
A:错误
B:正确
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关于网络图，以同一结点为结束事件的各项作业的最迟结束时间相同。
A:错误
B:正确
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决策树比决策矩阵更适宜于描绘多阶段决策过程。
A:错误
B:正确
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f上一个流,若e不饱和边,那么e正边。
A:错误
B:正确
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表上作业法中,任何一种确定初始基本可行解的方法都必须保证有(m + n -1)个变量。
A:错误
B:正确
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