新学期奥鹏教育西南交通大学《铁路车站及枢纽》在线作业一

奥鹏西南交通大学平时作业

西南交《铁路车站及枢纽》在线作业一

( )是编组站与区段站的主要区别之一。
A:是否办理为相邻铁路区段供应及整备机车
B:是否办理无改编中转货物列车技术作业
C:是否主要办理改编货物列车技术作业
D:是否办理本站作业车取送作业
答案问询微信：424329

双线横列式区段站旅客基本站台一般应与中间站台夹（）条到发线。
A:1
B:2
C:3
D:4
答案问询微信：424329

中间站、越行站、会让站,困难条件下需设在曲线上时,允许设在与该段路段设计速度匹配的最小曲线半径上,但不应设置在半径小于( )m的曲线上。
A:1000
B:800
C:600
D:400
答案问询微信：424329

正线与客车整备所( )时,咽喉区交叉较少。
A:横列式布置
B:纵列式布置
C:外包式布置
D:正线一侧布置
答案问询微信：424329

用于侧向接发停车货物列车的单开道岔，在编组站其辙叉号码不得小于（）号
A:7
B:9
C:12
D:18
答案问询微信：424329

由两列或两列以上开往同一方向的普通货物列车合并连挂,首尾相接而组成的列车叫( )。
A:单元式重载列车
B:整列式重载列车
C:组合式重载列车
D:列车组合
答案问询微信：424329

( )特征是编组站和客运站平行布置在两条并列奥鹏西南交通大学平时作业的通道上。
A:十字形枢纽
B:顺列式枢纽
C:并列式枢纽
D:环形枢纽
答案问询微信：424329

自进站最外方道岔基本轨始端（或警冲标）至最内方出站信号机（或警冲标）的距离称为（）
A:线路有效长
B:全长
C:车站咽喉长度
D:轨道长度
答案问询微信：424329

警冲标应设置在两汇合线路中心线间垂直距离为()处
A:3m
B:4m
C:5m
D:6m
答案问询微信：424329

按车场相互排列位置分,二级四场编组站属于( )编组站。
A:横列式
B:纵列式
C:混合式
D:双向
答案问询微信：424329

区段站所办理的各类列车中，以（）所占比重最大。
A:无改编中转列车
B:改编中转列车
C:区段和零摘列车
D:部分改编中转列车
答案问询微信：424329

从运转方面考虑,车站站坪与区间纵断面的配合形式以( )为佳。
A:站坪位于半凹形纵断面上
B:站坪位于凹形纵断面上
C:站坪位于凸形纵断面上
D:站坪位于阶梯形纵断面上
答案问询微信：424329

在安装有高柱信号机的两通行超限货物列车的到发线间距一般取( )米。
A:5
B:5.3
C:5.5
D:站台宽+3.5
答案问询微信：424329

区段站按图形可分为（）。
A:单向区段站、双向区段站
B:有改编作业区段站、无改编作业区段站
C:横列式区段站、纵列式区段站、客货纵列式区段站
D:一级区段站、二级区段站、三级区段站
答案问询微信：424329

牵出线的有效长应满足( )列车一次牵出车列长度的需要,一般不短于该区段运行货物列车长度的一半。
A:直达
B:直通
C:区段
D:摘挂
答案问询微信：424329

止挡设备包括( )。
A:车挡
B:停车顶
C:脱轨器
D:挡车器
E:铁鞋
答案问询微信：424329

中间站的到发线数量与( )有密切关系。
A:车站性质
B:本站作业量
C:列车对数
D:货物装卸量
E:车站调车作业量
答案问询微信：424329

下面哪些线路可以架设接触网?( )。
A:机车走行线
B:安全线
C:易燃品线路
D:站修线
E:到发线
答案问询微信：424329

点连式驼峰溜放部分纵断面可分为（）
A:加速区
B:高速区
C:减速区
D:打靶区
答案问询微信：424329

中间站的货场位置一般( )位置。
A:站同左
B:站同右
C:站对左
D:站对右
E:站对并
答案问询微信：424329

减少折角车流的方法（）
A:正确选择进站线路的引入方向
B:作业相同的主要车场集中设置
C:合理选择编组站的位置
D:设置第二进站线路
答案问询微信：424329

驼峰自动化调速系统，基本上可分为（）
A:点式调速系统
B:连续式调速系统
C:点连式调速系统
D:线式调速系统
答案问询微信：424329

联络线的主要功能是( )。
A:缩短列车运行距离
B:消除折角列车运行
C:增强枢纽运营作业的灵活性
D:分散枢纽内主要干线及专业车站的列流
E:以上都是
答案问询微信：424329

驼峰包括（）
A:推送部分
B:溜放部分
C:峰顶平台
D:加速坡
答案问询微信：424329

特别用途线包括下面哪些线?( )。
A:专用线
B:安全线
C:段管线
D:避难线
E:到发线
答案问询微信：424329