新学期奥鹏教育西南交通大学《专业概论（交通运输类）》在线作业二

奥鹏西南交通大学平时作业

西南交《专业概论（交通运输类）》在线作业二

长途客运汽车站、火车站、客运码头主要出入口( )m范围内应设公共交通车站。
A:30
B:40
C:50
D:60
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按航运中心覆盖面和形成类型分，( )属于洲际级经济腹地型国际航运中心。
A:纽约国际航运中心
B:香港国际航运中心
C:新加坡国际航运中心
D:汉堡国际航运中心
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在15min内观测到的交通量为100辆，则流率v为( )。
A:200辆/h
B:300辆/h
C:400辆/h
D:600辆/h
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综合运输总体规划的期限，在我国一般为( )年，并适当考虑远景。
A:5
B:10
C:15
D:20
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交通运输业发展的第一阶段为( )。
A:水运
B:铁路运输
C:公路运输
D:航空运输
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当某些大城市、特大城市的道路网络总体负荷水平接近饱和或局部区域内超饱和时，我们一般应采取( )。
A:优先发展策略
B:限制发展策略
C:禁止出行策略
D:经济杠杆策略
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人们对交通运输的要求是( )
A:安全迅速
B:经济
C:便利
D:安全、迅速、经济、便利
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铁路旅客运输的计量单位为( )。
A:公里
B:人公里
C:换算公里
D:吨公里
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我国公共交通的发展必须遵循（ ）原则。
A:优先发展
B:限制发展
C:协调发展
D:自由发展
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通常地铁车站多采用( )式车站。
A:岛
B:侧
C:岛、侧混合
D:天桥
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水运的基本设施包括（ ）。
A:船舶
B:港口
C:航道
D:河岸
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铁路技术站分为：( )。
A:区段站
B:编组站
C:固定站
D:维护站
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公路最大纵坡由哪些因素( )决定。
A:汽车动力性
B:道路等级
C:自然因素
D:路面材质
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（ ）属于港口水域部分。
A:码头
B:库场
C:防波堤
D:进出港航道
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机翼的前缘和后缘加装了很多改善或控制飞机气动性能的装置，这些装置包括（ ）。
A:副翼
B:襟翼
C:缝翼
D:扰流板
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航线的组成要素有（ ）
A:起点
B:经停点
C:终点
D:航路
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汽车基本构造由（ ）组成。
A:传动系
B:车身
C:电器设备
D:发动机
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船舶若按用途来分主要分为（）。
A:客船
B:货船
C:旅游船
D:商船
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为了保证车辆行驶速度及安全,公路路面要具有一定的（ ）。
A:刚度
B:强度
C:粗糙度
D:平整度
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磁悬浮根据电磁铁的使用形式可分为( )。
A:超导磁斥式
B:超导磁吸式
C:常导磁吸式
D:常导磁斥式
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在各转向车流中，右转车流引起的车流冲突点最多。
A:对
B:错
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汽车前端最突出点向前轮引的切线与地面的夹角称为接近角。
A:对
B:错
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我国钢轨的标准长度有12.5和25米两种。
A:对
B:错
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设计我国高速公路二级服务水平,时速为100km/h时的V/c值为0.81。
A:对
B:错
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设置会让站、越行站可提高线路通过能力。
A:对
B:错
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船舶积载是指为船舶的具体航次选配货载。
A:对
B:错
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油气输送干线向长距离、大口径、高压力、大输量的方向发展。
A:对
B:错
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运输货物的重量指的是货物净重，而不是毛重。
A:对
B:错
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公共汽车大站快车在市区的中途停靠站站距应为2000～3000m。
A:对
B:错
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航空是长距离旅行，特别是国际、洲际间旅行的主要工具。
A:对
B:错
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