华中师范大学《城市经济学》在线作业

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华师《城市经济学》在线作业-0001

鼓励乘客更多使用公共交通系统的方式不包括()
A:公共汽车系统的规划
B:设计固定轨道交通
C:设置公共交通专用车道
D:减少汽车使用税
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()不属于城市形象?
A:城市理念形象
B:城市产业形象
C:城市行为形象
D:城市视觉形象
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城市财政收入形式不包括()
A:税收收入
B:上级财政转移支付
C:政府公债
D:工资收入
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()是指集聚要素的集聚方式及要素间的聚合程度对城市集聚的作用。
A:规模效应
B:结构效应
C:分工效应
D:洼地效应
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()是城市形成的第一原动力。
A:区域比较利益
B:机会成本
C:区域地理位置
D:区域经济位置
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()哪个不属于城市文化?
A:城市道路文化
B:城市理念文化
C:城市行为文化
D:城市商业文化
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城市生态环境危机不包括()
A:有效的垃圾处理
B:大气污染加剧
C:噪音污染大
D:水质恶化
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产业集群形成的主要原因包括市场因素、制度因素和()
A:产业因素
B:文化因素
C:规划因素
D:企业因素
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由于城市-区域间的相互依存关系在地理空间上客观存在的效应称为()
A:规模效应
B:结构效应
C:分工效应
D:洼地效应
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城市环境恶化的原因不包括()
A:城市建设滞后于经济建设
B:粗放型经济增长方式使生态环境恶化
C:资源高效配置
D:土地无偿使用带来的城市问题
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城市物流的特殊性表现在()
A:物流密度高
B:与长途运输为主
C:与企业关系密切
D:制约因素多
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城市规模主要表现在()方面
A:资本
B:人口
C:用地
D:经济
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城市集聚经济效应的表现有哪些()
A:分工效应
B:洼地效应
C:结构效应
D:规模效应
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()因素导致了首位城市的形成?
A:经济因素
B:政治因素
C:文化因素
D:国际关系
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市地与农地冲突的原因有()
A:城市化带来的用地压力
B:土地集约利用竞争
C:城市产业结构的调整
D:人口结构
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城市交通的政策支持有哪些()
A:加快轨道交通建设
B:加快快速干道建设
C:限制小汽车发展
D:保留人力交通空间
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城市基础设施的管理机构有()类型。
A:综合管理机构
B:专业管理机构
C:协调机构
D:临时机构
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城市经济增长的模式有()
A:非均衡增长
B:均衡增长
C:最优增长
D:周期性增长
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()几种力量在城市的兴起和成长过程中起到了关键作用。
A:比较利益
B:规模经济
C:集聚经济
D:相对经济
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住宅区位理论中比较有影响的是()
A:过滤论
B:互换论
C:环境论
D:人口论
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配置效率是城市集约化增长的本质
A:对
B:错
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城市文化是城市经济的基础和支撑。
A:对
B:错
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同步型发展模式的典型特点是基础设施发展大致上与直接生产部门的发展同步。
A:对
B:错
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中国城市化道路与西方城市化道路没有什么区别
A:对
B:错
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城市规模扩张不会带来城市结构的变迁。
A:对
B:错
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产业结构合理化是产业结构向着产业的技术结构和产业内部的综合生产率提高的方向演化的过程。
A:对
B:错
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城市经济区的范围不受聚集力和扩散力的影响
A:对
B:错
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当前我国仍在执行的城市发展政策是兼有控制和发展作用的政策
A:对
B:错
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城市规模的效益总体表现为城市化经济。
A:对
B:错
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适合集群化发展的产业的首要特征是技术可分性。
A:对
B:错
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