电子科技大学《交直流调速技术》在线作业一

奥鹏电子科技大学平时在线作业

18秋《交直流调速技术》在线作业1-0001

IPM是( )。
A:将IGBT、续流二极管、驱动电路以及过流、欠压保护等封装在一起的智能功率模块
B:电源模块
C:驱动模块
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PI调节器的输出电压由( )。
A:比例部分
B:比例和积分两部分相加
C:积分部分
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双闭环直流调速系统，当 ASR 饱和时，( )，系统表现为恒值电流调节的单闭环系统。
A:转速环开环
B:电流环开环
C:转速环闭环
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它组制动阶段可分成( )子阶段。
A:三个
B:两个
C:四个
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系统在某一转速下运行时，负载由理想空载增加到额定值时所对应的转速降落 DnN与参理想空载转速 n0 之比，称作( )。
A:调速范围
B:静差率
C:开环放大系数
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转速﹑电流双闭环调速系统启动过程有( )特点。
A:三个
B:两个
C:四个
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在无静差调速系统中,突加负载后又进入稳定运行状态,整流装置的输出电压Ud( )。
A:减小
B:增加
C:不变
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数字测速指标：测速精度越小，测速精度( )。
A:越高
B:越小
C:没有影响
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典型Ⅰ型系统：在阶跃输入下的Ⅰ型系统稳态时是( )的。
A:无差
B:与K值成反比
C:无穷大
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CSI是( )。
A:周波变换器
B:电压源型逆变器
C:电流源型逆变器
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如果在正弦调制波的半个周期内，三角载波只在正或负的一种极性范围内变化，得到的SPWM波也只处于一个极性的范围内，叫做( )方式。
A:双极性控制
B:单极性控制
C:反馈控制
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调速范围D是( )。
A:电动机提供的最高转速和最低转速之比
B:电动机提供的最高转速和最低转速之差
C:电动机提供的最高转速和最低转速之和
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整个制动过程可以分为( )主要阶段。
A:三个
B:两个
C:四个
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生产机械要求电动机提供的最高转速和最低转速之比叫做( )。
A:调速范围
B:静差率
C:转速降落
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同一个调速系统， DnN 值一定，如果对静差率要求越严，即要求 s 值越小时，系统能够允许的调速范围也( )。
A:越大
B:越小
C:不变
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在a = b 配合控制下，两组晶闸管装置( )的状态。
A:两组晶闸管装置同时工作
B:两组晶闸管装置都不工作
C:一组晶闸管装置工作，另一组则等待工作
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V-M系统是( )。
A:脉冲宽度调制调速系统
B:晶闸管-电动机调速系统
C:变压变频调速系统
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双闭环调速系统中,Un*不变,减小反馈系数,系统稳定后转速反馈电压Un( )。
A:增加
B:减小
C:不变
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变压变频调速的基本控制方式( )采用恒值电动势频率比的控制方式。
A:基频（额定频率）以上
B:基频（额定频率）以上、下 都可以
C:基频（额定频率）以下
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在给定信号或参考输入信号的作用下，系统输出量的变化情况可用跟随性能指标来描述常用的阶跃响应跟随性能指标有：tr——( )。
A:调节时间
B:超调量
C:上升时间
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