奥鹏教育西安交通大学《机械设计基础》在线作业
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在齿轮-凸轮轴系中,轴称为( )
A:零件
B:机构
C:构件
D:部件
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平面运动副所提供的约束为( )
A:1
B:2
C:1或2
D:3
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若两构件组成低副,则其接触形式为( )
A:面接触
B:点或线接触
C:点或面接触
D:线或面接触
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机构具有确定相对运动的条件是( )
A:机构的自由度数目等于主动件数目
B:机构的自由度数目大于主动件数目
C:机构的自由度数目小于主动件数目
D:机构的自由度数目大于等于主动件数目
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铰链四杆机构中,若最短杆与最长杆长度之和小于其余两杆长度之和,则为了获得曲柄摇杆机构,其机架应取( )
A:最短杆
B:最短杆的相邻杆
C:最短杆的相对杆
D:任何一杆
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在凸轮机构的从动件选用等速运动规律时,其从动件的运动( )
A:将产生刚性冲击
B:将产生柔性冲击
C:没有冲击
D:既有刚性冲击又有柔性冲击
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带传动的主要失效形式是带的( )
A:疲劳拉断和打滑
B:磨损和胶合
C:胶合和打滑
D:磨损和疲劳点蚀
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带传动中弹性滑动现象的产生是由于( )
A:带的初拉力达不到规定值
B:带与带轮的摩擦系数过小
C:带的弹性变形
D:带型选择不当
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( )是带传动中所固有的物理现象,是不可避免的。
A:弹性滑动
B:打滑
C:松驰
D:疲劳破坏
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渐开线齿轮的齿奥鹏西安交通大学平时在线作业廓曲线形状取决于( )
A:分度圆
B:齿顶圆
C:齿根圆
D:基圆
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闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是( )
A:齿面胶合
B:轮齿疲劳折断
C:齿面磨粒磨损
D:轮齿过载折断
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齿面接触疲劳强度设计准则针对的齿轮失效形式是( )
A:齿面点蚀
B:齿面胶合
C:齿面磨损
D:轮齿折断
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为了实现两根相交轴之间的传动,可以采用( )
A:蜗杆传动
B:斜齿圆柱齿轮传动
C:直齿锥齿轮传动
D:直齿圆柱齿轮传动
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齿轮传动中,轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在( )
A:齿根部分
B:靠近节线处的齿根部分
C:齿顶部分
D:靠近节线处的齿顶部分
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一对正确啮合的斜齿圆柱齿轮传动的( )均为标准值
A:法面模数、分度圆上的法面压力角
B:端面模数、分度圆上的端面压力角
C:端面模数、分度圆上的端面压力角、分度圆上的螺旋角
D:法面模数、分度圆上的法面压力角、分度圆上的螺旋角
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普通圆柱蜗杆和蜗轮传动的正确啮合条件是( )
A:mt1=ma2, t1=a2,=
B:ma1=mt2, a1=t2,=
C:mt1=ma2, t1=a2,= –
D:ma1=ma2, a1=t2,= –
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蜗杆传动的传动比i等于( )
A:d2/d1
B:n2/n1
C:d1/d2
D:n1/n2
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普通平键的长度应( )
A:稍长于轮毂的长度
B:略短于轮毂的长度
C:是轮毂长度的三倍
D:是轮毂长度的二倍
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键的截面尺寸bh主要是根据( )来选择
A:传递扭矩的大小
B:传递功率的大小
C:轮毂的长度
D:轴的直径
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当两个被联接件之一太厚不宜制成通孔,且联接不需要经常拆装时,宜采用( )
A:螺栓联接
B:螺钉联接
C:双头螺柱联接
D:紧定螺钉联接
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滚动轴承在一般转速下的主要失效形式是( )
A:过大的塑性变形
B:过度磨损
C:疲劳点蚀
D:胶合
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联轴器和离合器均具有的主要作用是( )
A:补偿两轴的综合位移
B:联接两轴,使其旋转并传递转矩
C:防止机器过载
D:缓和冲击和振动
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下列联轴器中,能补偿两轴的相对位移并可缓冲、吸振的是( )
A:凸缘联轴器
B:齿式联轴器
C:万向联轴器
D:弹性柱销联轴器
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带传动中传动比较准确的是( )
A:平带
B:V带
C:圆带
D:同步带
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平带传动,是依靠( )来传递运动的
A:主轴的动力
B:主动轮的转矩
C:带与轮之间的摩擦力
D:其他均不是
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三角带的型号和( )都压印在胶带的外表面
A:计算长度
B:标准长度
C:假想长度
D:实际长度
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机器的零、部件在装拆时,不得损坏任何部分。而且经几次装拆仍能保持该机器性能的联接叫( )
A:可拆联接
B:不可拆联接
C:焊接
D:其他均不是
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机械静联接多数属于( )
A:可拆联接
B:不可拆联接
C:焊接
D:其他均不是
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一标准直齿圆柱齿轮的周节Pt=15.7mm,齿顶圆直径D0=400mm,则该齿轮的齿数为( )
A:82
B:80
C:78
D:76
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对齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动,主要的失效形式是( )
A:轮齿疲劳折断
B:齿面点蚀
C:齿面磨损
D:齿面胶合
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曲柄摇杆机构中,曲柄为主动件时,( )死点位置
A:曲柄与连杆共线时
B:摇杆与连杆共线时
C:曲柄与摇杆共线时
D:不存在
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普通平键联接所能传递的最大转矩为T,现要传递的转矩为1.5T,则应( )
A:把键长增大到1.5倍
B:把键高增大到1.5倍
C:把键宽增大到1.5倍
D:安装一对平键
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普通螺栓联接中的松螺纹联接与紧螺纹联接之间的主要区别是:松螺纹联接中的螺纹部分不存在( )作用
A:拉伸
B:扭转
C:剪切
D:弯曲
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带传动主要是依靠( )来传递与动和动力
A:带和两轮接触面之间的正压力
B:带的紧边拉力
C:带和两轮接触面之间的摩擦力
D:带松边拉力
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三角带横截面为等腰梯形,夹角为40度,在设计三角带轮时,轮槽夹角一般确定为( )
A:大于40度
B:等于40度
C:小于40度
D:不确定
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某调整螺旋,采用双线粗牙螺纹,螺距为3mm,为使螺母相对螺杆沿轴向移动12mm,螺杆应转( )圈
A:3
B:2
C:4
D:2.5
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工作条件与型号一定的三角带,其寿命随小带轮直径的增大而( )
A:增大
B:减小
C:无影响
D:不确定
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为使三角带传动种各根带受载均匀,带的根数不宜超过( )根
A:4
B:6
C:2
D:10
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在正常条件下,滚动轴承的主要失效形式是( )
A:滚动体碎裂
B:滚动体与滚道的工作表面产生疲劳点蚀
C:保持架破坏
D:滚道磨损
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按工作原理不同,螺纹连接的防松方法有( )
A:摩擦防松、机械防松和破坏螺纹副防松
B:机械防松、润滑防松和破坏螺纹副防松
C:摩擦防松、紧固防松和破坏螺纹副防松
D:紧固防松、焊接防松和铆接防松
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根据曲柄存在的条件已判定铰接四杆机构中存在曲柄,则此机构是不会成为双摇杆机构的。( )
A:对
B:错
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普通平键联接是依靠键的上下两面的摩擦力来传递扭距的。( )
A:对
B:错
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三角形螺纹具有较好的自锁性能。螺纹之间的摩擦力及支承面之间的摩擦力都能阻止螺母的松脱。所以就是在振动及交变载荷作用下,也不需要防松。( )
A:对
B:错
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m,d,ha* c*都是标准值的齿轮是标准齿轮。( )
A:对
B:错
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渐开线标准直齿圆柱齿轮传动,由于安装不准确,产生了中心距误差,但其传动比的大小仍保持不变。 ( )
A:对
B:错
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机构都是可动的。 ( )
A:对
B:错
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通过离合器联接的两轴可在工作中随时分离。 ( )
A:对
B:错
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在平面连杆机构中,连杆与曲柄是同时存在的,即有连杆就有曲柄。( )
A:对
B:错
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凸轮转速的高低,影响从动杆的运动规律。( )
A:对
B:错
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外啮合槽轮机构,槽轮是从动件,而内啮合槽轮机构,槽轮是主动件。 ( )
A:对
B:错
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