奥鹏教育西安交通大学《路基路面工程》在线作业7

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西交《路基路面工程》在线作业

用以下几类土作为填筑路堤材料时其工程性质由好到差的正确排列是( )。
A:砂性土-粉性土-粘性土
B:砂性土-粘性土-粉性土
C:粉性土-粘性土-砂性土
D:粘性土-砂性土-粉性土
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在公路土中,巨粒土和粗粒土的分界粒径是( )。
A:200mm
B:60mm
C:20mm
D:5mmm
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已知某路段预估路面厚度约 30cm ,路面表层距地下水位的高度为 1.65m ,查得临界高度 H 1 =1.7~ 1.9m , H 2 =1.2~ 1.3m , H 3 =0.8~ 0.9m ,则该路段干湿类型是( )。
A:干燥
B:中湿
C:潮湿
D:过湿
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在路基常见的病害中,由于山坡陡峭,基底的摩擦力不足而引起的病害是( )。
A:路基的沉陷
B:路堤沿山坡滑动
C:路堤边坡滑坍
D:路基边坡剥落
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在路基常见的病害中,因地基压实不足,基底软弱处理不当而引起的病害是( )。
A:路堤的沉陷
B:路堤沿山坡滑动
C:路堤边坡滑移
D:地基沉陷
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路基边坡土体,沿着一定的滑动面整体向下滑动,这种现象称为( )。
A:剥落
B:碎落
C:滑坍
D:崩坍
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二级及二级以下新建公路路基设计标高是指( )。
A:设超高加宽前的路基边缘标高
B:路基边缘标高
C:路面中心标高
D:路槽标高
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在路基横断面中,坡脚线与设计线的标高之差应为( )。
A:路基的最小填土高度
B:路基边土坡高度
C:路基临界高度
D:路基填土高度
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一般路基设计方法是( )。
A:套用典型断面图
B:拟定边坡坡度，然后进行稳定性验算
C:用工程地质法确定边坡值
D:视具体情况而定
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对于用砂砾石填筑的路堤,若略去其粘结力不计,其边坡稳定性验算的安全系数计算公式为 K=tg/tg 。根据此公式求得 K>1 时,则说明( )。
A:土体处于极限平衡状态
B:滑动面上的土体不论坡度多高，都是稳定的
C:滑动面上的土体不论坡高多少，都不稳定
D:土体可能稳定，也可能不稳定
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路基边坡稳定性分析与验算的方法有( )两类
A:力学验算法与图解法
B:力学验算法与表解法
C:力学验算法与工程地质法
D:图解法与表解法
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对于粘性土路基边坡,可采用( )进行稳定性验算
A:直线滑动面法
B:圆弧滑动面法
C:折线滑动面法
D:工程地质比拟法
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路基防护与加固的重点是( )。
A:边沟
B:路肩
C:路基边坡
D:路基本体
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某路堑边坡属于风化的岩石,且坡面不平整,应采用的防护措施是( )。
A:喷浆
B:抹面
C:植被防护
D:灌浆
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为了防止路基边坡发生滑塌,可采用的防护措施是( )。
A:植物防护
B:设挡土墙
C:砌石防护
D:设护面墙
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什么位置的挡土墙需要设护栏( )。
A:路堤墙
B:路肩墙
C:路堑墙
D:山坡墙
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抗滑挡土墙墙背土压力的大小应按( )确定
A:主动土压力
B:剩余下滑力
C:A和g中较大者
D:静止土压力
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挡土奥鹏西安交通大学平时在线作业墙基底计算最小应力 <0 时,说明( )。
A:基底承受压应力
B:偏心距过大
C:墙身基础尺寸不足
D:地基承载力不够
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当路基上侧山坡汇水面积较大时,应在挖方坡顶以外或填方路基上侧适当距离设( )。
A:边沟
B:截水沟
C:排水沟
D:渗水井
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为了排除路基范围内及流向路基的少量地表水,可设置( )。
A:排水沟
B:急流槽
C:边沟
D:天沟
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( )具有吸收、降低、汇集、排除地下水的功能
A:暗沟
B:渗沟
C:截水沟
D:渗水
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下列材料中不属于半刚性基层材料的是:( )。
A:石灰土
B:级配碎石
C:二灰砂砾
D:水泥稳定碎石
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下列路面类型中属于高级路面的是( )。
A:沥青表处
B:沥青贯入式
C:碎石路面
D:厂拌沥青碎石
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沥青混凝土路面主要施工工艺有以下几项,其正确的排列顺序为( )。
①沥青混合料的运输;
②沥青混合料的摊铺;
③沥青混合料的拌合;
④沥青混合料的碾压
A:③①②④
B:①②③④
C:②①③④
D:①②④③
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沥青混凝土路面碾压施工中,( )速度最低
A:初压
B:复压
C:终压
D:都一样
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柔性路面设计中,车道累计当量轴次 N是指( )。
A:单车道双向交通量
B:设计年限内双车道双向累计当量轴次
C:设计年限内一个车道上的累计当量轴次
D:设计年限内总交通累计当量轴次
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柔性路面静载作用下路面变形与荷载呈直线关系的是指( )。
A:塑性阶段
B:弹性阶段
C:弹塑性阶段
D:破坏阶段
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柔性路面结构组合设计时,一般应使结构层自上而下( )。
A:强度减小，厚度减薄
B:强度减小，厚度增大
C:强度增大，厚度减薄
D:强度增大，厚度增厚
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目前在柔性路面设计中,是以( )来表征土基的强度
A:抗剪强度
B:抗压强度
C:垂直强度
D:回弹模量
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下列结合料稳定类不适合作高速公路基层的有( )。
A:二灰砂砾
B:水泥土
C:水泥砂砾
D:二灰土
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我国公路自然区划的一级区划是按自然气候、全国轮廓性、地理、地貌、各地方的年降雨量划分的( )。
A:对
B:错
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在各种公路的用土中,工程性质最差的土是粉性土和重黏土 ( )。
A:对
B:错
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路面设置路拱横坡的目的是为了行车安全( )。
A:对
B:错
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在排水较困难的挖方和填方路段,只须采用相应的隔离层措施即可解决问题( )。
A:对
B:错
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路基宽度一般是指在横断面上两边路肩外缘之间的宽度( )。
A:对
B:错
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路基碾压中发生弹簧现象时,一般都用加大压实功的办法来解决( )。
A:对
B:错
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对于新建公路,用路基临界高度来确定路基干湿类型( )。
A:对
B:错
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路基边缘设置碎落台和护坡道的作用是相同的( )。
A:对
B:错
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边坡稳定验算后, Kmin 越大越好( )。
A:对
B:错
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在静水条件下,验算路堤稳定性,只要浸水部分采用浮容重计算土的自重及浸水摩擦系数不同,其余的按干土算就可以了。 ( )。
A:对
B:错
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在应用力学验算法对边坡稳定性进行分析时,通常都按平面问题来处理( )。
A:对
B:错
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水泥混凝土路面板块划分时应尽量避免出现锐角。( )
A:对
B:错
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路基中把防止冲刷和风化,主要起隔离作用的措施称为防护工程( )。
A:对
B:错
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对路基进行坡面防护时,路基本身应是稳定的( )。
A:对
B:错
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护面墙除承受自重外,不能承受墙背土压力( )。
A:对
B:错
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与石砌重力式挡土墙比较,石砌护面墙是一种支挡能力较弱但造价较低的路基支挡工程( )。
A:对
B:错
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截水沟主要目的是为了拦截地下水对路基的危害( )。
A:对
B:错
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暗沟可以拦截、排除地下水( )。
A:对
B:错
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加大压实功是提高路基的压实度最有有效的措施( )。
A:对
B:错
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在最佳含水量下路基压实后,其水稳定性最佳( )。
A:对
B:错
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