奥鹏云南开放大学路基路面施工技术0

奥鹏云南开放大学平时在线作业

路基路面施工技术-形考作业4

一条公路的使用品质与有关
A:公路线性
B:路面质量
C:路基质量
D:以奥鹏云南开放大学平时在线作业上所有
答案问询微信：424329

路堑边坡坡率的确定方法主要是（）
A:工程地质法（经验法）
B:力学法
C:直线法
D:Bishop法
答案问询微信：424329

无机结合料稳定料的重要特点之一是强度和模量随龄期的增长而不断增长，逐渐具有一定的刚性性质。一般规定水泥稳定类材料与石灰或石灰粉煤灰稳定类材料设计龄期分别为（）
A:3个月、6个月
B:3个月、9个月
C:4个月、6个月
D:6个月、3个月
答案问询微信：424329

在石灰粉煤灰（简称二灰）基层中，为了防止裂缝，采用石灰与粉煤灰的配比为1:3～1:4，集料含量为（）左右为最佳，既可抗干缩又可抗温缩。
A:80%
B:80%~85%
C:85%
D:85%~90%
答案问询微信：424329

对于河滩路堤稳定性，下列说法正确的是
A:水位上升时，浮力不利于路堤稳定
B:水位上升时，渗透动水压力能增加路堤稳定性。
C:水位骤降时，浮力增加路堤的稳定性
D:以上说法都不正确。
答案问询微信：424329

路面渗水情况与路面( )有关。
A:地下水位
B:面层类型
C:路面纵向坡度
D:路面横向坡度
答案问询微信：424329

沥青混凝土或热拌沥青碎石之类的高级面层，与粒料基层或稳定土基层之间应设（ ）联结层。
A:沥青层
B:碎石层
C:沥青碎石粒料层
D:沥青贯入式粒料层
答案问询微信：424329

沥青路面随着使用时间的延续，其使用性能和承载能力不断降低，超过设计使用年限后便不能满足正常行车交通要求，而需补强或改建。路面补强设计工作包括现有（ ）。
A:路面结构状况调查
B:路面弯沉评定
C:路面弯拉评定
D:路面补强厚度计算
答案问询微信：424329

我国公路自然区划图制定主要依据我国划分自然区划的目的和原则进行，该区划是根据以下（ ）原则制定的。
A:道路工程特征相似的原则
B:地表气候区划差异性的原则
C:自然气候因素既有综合又有主导作用的原则
D:主要考虑b和c
答案问询微信：424329

土碎（砾）石混合料的强度和稳定性取决于内摩阻力和粘结力的大小。内摩阻力和由此而产生的抗剪力在很大程度上取决于（ ）密实度、颗粒形状和颗粒大小的分配。在这些因素中，以集料大小的分配，特别是粗细成分比例为最重要。
A:密实度
B:颗粒形状
C:颗粒大小
D:集料大小
答案问询微信：424329

水是造成路基路面病害的主要原因。根据水源的不同，影响路基路面的水流可分为地面水和地下水两大类，与此相适应的排水工程，则分为地面排水和地下排水。（ ）
A:错误
B:正确
答案问询微信：424329

水泥混凝土板破坏类型：断裂、唧泥、错台、拱起、接缝挤碎等。（ ）
A:错误
B:正确
答案问询微信：424329

沥青路面越厚，油石比越大，其高温稳定性越好。（ ）
A:错误
B:正确
答案问询微信：424329

如果由于浸水路堤外河水猛涨，使路堤左右两侧水位发生差异。若路堤采用不透水材料填筑，则不会发生横穿渗透现象，不计算动水压力。
A:错误
B:正确
答案问询微信：424329

利用由动态弯沉测定得到的弯沉曲线，可以分别计算确定各结构层的弹性模量值。而后，配合由钻孔得到的结构层厚度数据，便可利用有关路面结构设计图表或公式计算确定路面结构的承载能力，力学分析法是其中之一。（ ）
A:错误
B:正确
答案问询微信：424329

土是三相体系，路基压实的过程是通过排出土孔隙中的空气和水，迫使土颗粒排列更为紧密的过程。（ ）
A:错误
B:正确
答案问询微信：424329

承载板直径的大小对地基反应模量值有影响，承载板直径的大小对地基反应模量值有一定的影响，直径越大，其值越小。（）
A:错误
B:正确
答案问询微信：424329

挡土墙基础不良和基础处理不当，往往会引起挡土墙的破坏，因此必须重视挡土墙的基础设计，事先应对地基的地质条件作详细调查，必要时须先挖深或钻探，然后再确定基础类型与埋深度。（ ）
A:错误
B:正确
答案问询微信：424329

沥青路面设计依据弹性层状体系理论，其基本假设为：弹性层状体系是由若干个弹性层组成，上面各层具有一定厚度，最下一层为弹塑性半空间体。（ ）
A:错误
B:正确
答案问询微信：424329

直接拉伸试验，是将混合料制面圆柱形试件，试件两端粘结在有球形铰接的金属盖帽上，通过安装上试件上的变形传感器，测定试件在各级拉应力下的应变值。（）
A:错误
B:正确
答案问询微信：424329