【期末高分题集】[北京交通大学]《车站信号自动控制》考核必备76

奥鹏期末考核

158062–《车站信号自动控制》2022年北京交通大学期末复习题集

单选题：
（1）6502 电气集中的KZ、KF采用的是（ ）
A.（A）交流24V、
B.（B）直流24V、
C.（C）交流110V、
D.（D）直流110V
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（2）6502电气集中的定型组合是根椐车站信号平面布置图上的道岔、信号机和道岔区段设计的，共有（ ）定型组合。
A.（A）10种、
B.（B）11种、
C.（C）12种、
D.（D）15种
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（3）设在岔后的钢轨绝缘距警冲标小于（ ）时称为“超限绝缘”，在控制台上用圆圈标明。
A.（A）1．5m
B.（B）2．5m
C.（C）3m
D.（D）3．5m
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（4）为了防止在办理进路时错误按下进路按钮，列车进路按钮和调车进路按钮在控制台盘面上要用不同颜色和位置加以区别。列车进路按钮采用（ ），装没在线路上。
A.（A）绿色
B.（B）红色
C.（C）白色
D.（D）无要求
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（5）6502电气集中的每个继电器组合，包括两块组合侧面端子板和（ ）继电器插座板的位置。
A.（A）8个
B.（B）9个
C.（C）10个
D.（D）12个
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（6）6502电气集中的方向继电器电路共有（ ）方向继电器。
A.（A）2个
B.（B）4个
C.（C）6个
D.（D）8个
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（7）单置调车的三个按钮继电器，作始端按钮使用时：（ ）。
A.（A）1AJ↑、AJ↑，
B.（B）1AJ↑、2AJ↑
C.（C）2AJ↑、AJ↑，
D.（D）1AJ↑、2AJ↑、AJ↑
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（8）6502电气集中选路时利用进路最（ ）来证明进路全部选出。
A.（A）左端JXJ↑，
B.（B）右端DCJ↑或FCJ↑
C.（C）左端DCJ↑或FCJ↑，
D.（D）右端JXJ↑
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（9）6502电气集中正常解锁时CJ的慢动特性是靠（ ）来实现的。
A.（A） FDGJ，
B.（B）DGJ，
C.（C）1LJ、2LJ，
D.（D）自已的缓放
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（10）6502电气集中控制台上咽喉区的调车信号机复示器在信号关闭状态时点亮（ ）表示灯。
A.（A）红色，
B.（B）蓝色，
C.（C）白色，
D.（D）不亮灯
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（11）( )可以证明选岔电路工作正常完闭.
A.A 进路始端的JXJ吸起.
B.B 进路终端的JXJ吸起.
C.C 进路左端的JXJ吸起.
D.D 进路右端的JXJ吸起
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（12）排列D17至D3进路时,下列继电器的励磁顺序是( )
A.A D3ZJ↑→D7FKJ↑→D9ZJ↑→D17FKJ↑.
B.B D3ZJ↑→D9ZJ↑→D7FKJ↑→D17FKJ↑.
C.C D3ZJ↑→D9ZJ↑→D17FKJ↑→D7FKJ↑.
D.D D17FKJ↑→D9ZJ↑→D7FKJ↑→D3ZJ↑.
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（13）电气集中区段道岔的电气锁闭方式有
A.ａ ４种
B.B３种
C.ｃ ２种
D.D５种
答案问询微信：424329奥鹏期末考核

（14）人工解锁时，进路解锁延时３分钟的进路是
A.ａ 列车进路
B.B发车进路
C.C接车进路及正线发车进路
D.ｄ 调车进路
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（15）人工解锁时，进路解锁延时３０秒的进路是
A.ａ 列车进路
B.B发车进路
C.C接车进路及正线发车进路
D.ｄ 侧线发车及调车进路
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（16）取消调车进路时，ＱＪ的复原时机是
A.ａ 进路内第一个道岔区段解锁后
B.ｂ 进路内最末道岔区段解锁后
C.ｃ 进路全部解锁后
D.D信号关闭，进路解锁后
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（17）取消接车进路时，ＱＪ的复原时机是
A.ａ 进路内第一个道岔区段解锁后
B.ｂ 进路内最末道岔区段解锁后
C.ｃ 进路全部解锁后
D.D信号关闭，进路解锁后
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（18）取消误碰按钮时，ＱＪ的工作过程是
A.ａ 一条励磁两条自闭电路
B.B 一条励磁一条自闭电路
C.ｃ 一条励磁电路
D.D 两条自闭电路
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（19）取消进路及人工解锁时ＱＪ的工作过程是
A.ａ 一条励磁两条自闭电路
B.B 一条励磁一条自闭电路
C.ｃ 一条励磁电路
D.D 两条自闭电路
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（20）侵限绝缘处联锁条件的检查是在 中检查的．
A.ａ 第８网络线
B.B第７网络线
C.ｃ 第９网络线
D.D第１０网络线
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（21）侵限绝缘处的联锁条件是在第８网络线中通过 检查的．
A.ａ ＦＢＪ前接点与ＤＧＪ前接点
B.BＦＢＪ前接点或ＤＧＪ前接点
C.ｃ ＦＢＪ后接点或ＤＧＪ前接点
D.DＦＢＪ前接点或ＤＧＪ后接点
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（22）办理列车进路时，ＸＪＪ的工作过程是
A.ａ 一条励磁两条自闭电路
B.B 两条励磁电路
C.ｃ 一条励磁电路
D.D 一条励磁一条自闭电路
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（23）办理调车进路时，若接近区段空闲则ＸＪＪ的工作过程是
A.ａ 一条励磁两条自闭电路
B.B 两条励磁电路
C.C一条励磁电路
D.D 一条励磁一条自闭电路
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（24）开放 信号时，需检查红灯完好．
A.ａ 列车进路
B.B调车进路
C.C接车进路
D.D发车进路
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（25）ＤＸＪ电路的供电规律是
A.ａ 在终端处由８线供ＫＦ、１１线供ＫＺ
B.B在终端处由１１线供ＫＦ、８线供ＫＺ
C.ｃ 始端供ＫＦ，终端供ＫＺ
D.D始端供ＫＺ，终端供ＫＦ
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（26）进路正常解锁的解锁顺序是
A.ａ 由始端向终端顺序逐段解锁
B.B由终端向始端顺序逐段解锁
C.ｃ 由左端向右端顺序逐段解锁
D.D由右端向左端顺序逐段解锁
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（27）６５０２电气集中第１０网络线断线时办理进路，下列叙述中正确的是
A.ａ 信号能开放
B.B信号不能开放
C.C列车信号不能开放
D.D引导信号不能开放
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（28）人工解锁后，电路的动作过程是
A.ａ 信号关闭，进路立即解锁
B.B进路解锁后关闭信号
C.ｃ 信号关闭，进路经延时后解锁
D.ｄ 解锁与关闭信号同时进行
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（29）在办理取消进路及人工解锁时，ＧＪＪ经３－４线圈励磁吸起可以证明 ．
A.ａ ９线网络工作工作正常
B.B１０线网络工作工作正常
C.ｃ １１线网络工作工作正常
D.ｄ １２线网络工作工作正常
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（30）ＳＪ电路中接入ＦＤＧＪ第三组前接点的作用是 ．
A.ａ 实现进路锁闭
B.B实现区段锁闭
C.C实现进故障锁闭
D.D防止轻车跳动时轨道区段提前错误解锁
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（31）LKJ与FKJ的关系是（ ）
A.A. FKJ先于LKJ吸起，先于LKJ落下
B.B. FKJ后于LKJ吸起，后于LKJ落下
C.C. FKJ后于LKJ吸起，先于LKJ落下
D.D. FKJ先于LKJ吸起，后于LKJ落下
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（32）办理D2→ⅠG调车进路时，有如下FKJ、ZJ励磁吸起（ ）。
A.A.D2FKJ↑ XIZJ↑
B.B.D2FKJ↑ D10ZJ↑ D12FKJ↑ XIZJ↑
C.C.D2FKJ↑ D8ZJ↑ D8FKJ↑ D10ZJ↑ D12FKJ↑ XIZJ↑
D.D D8FKJ↑ D10ZJ↑
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（33）当DFJ励磁吸起时（）
A.A、 KF-共用-Q有电
B.B、KZ-列共-Q有电
C.C、KZ-列共-DJJ-有电
D.D、C、KF-列共-DJJ-有电
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（34）办理进路时，按下始端按钮，该按钮表示灯（ ）。
A.A. 闪光
B.B.亮稳定灯光
C.C. 不亮光
D.D.闪了几下又灭灯
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（35）差置调车信号机ZJ的电路中1LJ和2LJ接点的作用是
A.A.实现进路锁闭
B.B.防止调车尾追列车
C.C.实现敌进方向锁闭
D.D.防止其他车跟进
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（36）办理调车进路时，ZJ和FKJ的励磁顺序是（ ）。
A.A.FKJ先吸起
B.B.ZJ先吸起
C.C.无论FKJ和ZJ，哪个在左边，哪个先吸起
D.D.无论FKJ和ZJ，哪个在右边，哪个先吸起
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（37）DCJ和FCJ在（ ）时复原落下。
A.A. KF—共用—Q断电
B.B. 进路解锁本道岔SJ吸起
C.C. 进路锁闭本道岔SJ落下
D.D. 进路锁闭本道岔SJ吸起
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（38）人工解锁后，电路的动作过程是( )
A.信号关闭，进路立即解锁
B.进路解锁后关闭信号
C.信号关闭，进路经延时后解锁
D.解锁与关闭信号同时进行
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（39）6502 电气集中的KZ、KF采用的是( )
A.交流24V
B.直流24V
C.交流110V
D.直流110V
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（40）6502电气集中的定型组合是根椐车站信号平面布置图上的道岔?信号机和道岔区段设计的,共有( )定型组合?
A.10种
B.11种
C.12种
D.15种
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（41）6502电气集中的每个继电器组合,包括两块组合侧面端子板和( )继电器插座板的位置?
A.8个
B.9个
C.10个
D.12个
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（42）道岔转换途中受阻,则该道岔( )
A.自动停止转换
B.自动往回转换
C.经操纵可往回转换
D.经操纵也不会往回转换
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（43）FDGJ的缓放时间是( ).
A.3-4秒
B.1.5秒
C.13秒
D.30秒
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（44）6502电气集中的方向继电器电路共有( )方向继电器?
A.2个
B.4个
C.6个
D.8个
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（45）单置调车的三个按钮继电器,作始端按钮使用时:( )?
A.1AJ↑?AJ↑,
B.1AJ↑?2AJ↑
C.2AJ↑?AJ↑,
D.1AJ↑?2AJ↑?AJ↑
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（46）6502电气集中正常解锁时CJ的慢动特性是靠( )来实现的?
A.FDGJ,
B.DGJ,
C.1LJ?2LJ,
D.自已的缓放
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（47）6502电气集中控制台上咽喉区的调车信号机复示器在信号关闭状态时点亮( )表示灯?
A.红色,
B.蓝色,
C.白色,
D.不亮灯
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（48）当办理侧线接车进路且信号开放后,若第二黄灯故障,此时进站信号机显示( )
A.红灯
B.黄灯
C.灭灯
D.绿灯
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（49）CJ1-2线圈电路的作用是实现( ).
A.正常解锁
B.取消解锁
C.人工解锁
D.故障解锁
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多选题：
（1）敌对进路同时行车会危及行车安全的任意两条进路，有以下哪种情况（）。
A.A、同一到发线上对向的列车进路与列车进路。
B.B、同一到发线上对向的列车进路与调车进路。
C.C、同一到发线上对向的调车进路与调车进路。
D.D、同一咽喉区内对向重叠或顺向重叠的列车进路与调车进路。
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（2）外锁闭杆的作用可以归纳为（）
A.A、传递转换力。
B.B、实现道岔的解锁、锁闭。
C.C、实现道岔的表示。
D.D、直接带动尖轨转换。
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（3）ZD6－A转辙机在转换过程中自动开闭器接点通断正确的是（）。
A.A、第1、4排接点闭合
B.B、第1、3排接点闭合
C.C、第2、3排接点闭合
D.D、第2、4排接点闭合
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（4）下面关于有极继电器描述正确的是（）
A.A、通入规定极性的电流才励磁，否则继电器不能励磁吸起
B.B、在方形极靴前加入永久磁铁
C.C、具有定、反位两种状态，改变状态必须改变电源极性
D.D、可以和无极继电器通用
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（5）进站信号机的作用包括（）
A.A、防护车站；
B.B、指示列车的运行条件；
C.C、防护区间；
D.D、作为列车占用区间的凭证，指示列车能否进入区间。
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（6）进站信号机前方第一架通过信号机定位不应该亮的是（ ）
A.A、红
B.B、绿
C.C、黄
D.D、绿黄
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（7）继电器衔铁非正常动作的时间为（ ）秒
A.A、0．1S以下
B.B、0．3S–1．0S以上
C.C、1．0S左右
D.D、0．1S－0．3S之间
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（8）ZD6型电动转辙机额定电压下面不正确的是( )。
A.(A)220V
B.(B)180V
C.(C)160V
D.(D)100V
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（9）对于HZ-24型终端电缆盒端子编号，下列说法中不正确的是( )
A.(A)从引线入口开始，顺时针方向依次编号
B.(B)从引线入口开始，逆时针方向依次编号
C.(C)从基础开始，顺时针方向依次编号
D.(D)从基础开始，逆时针方向依次编号
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（10）信号灯泡为双灯丝灯泡，其规格不正确的为( )。
A.(A)I2V
B.(B)l2V、l5W
C.(C)I2V、25W/I2V、25W
D.(D)I2V、25W/l2V、l5W
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（11）S700K型电动转辙机不属于( )电动转辙机。
A.(A)单相交流
B.(B)三相交流
C.(C)电液
D.(D)液压
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（12）变压器箱中心至所属线路中心的距离正确的是
A.(A)2000
B.(B)2050
C.(C)2100
D.(D)2150
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（13）用0.06标准分路电阻线在97型25HZ轨道电路送、受电端轨面上分路时，轨道继电器端电压正确的是
A.(A)2.7
B.(B)7.4
C.(C)8.5
D.(D)10.5
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（14）97型25HZ相敏轨道电路在调整状态时，轨道继电器轨道线图上的有效电压正确的是
A.(A)10.5
B.(B)16
C.(C)18
D.(D)20
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（15）交流电力牵引区段信号电缆与接触网地线的距离为如下时应采用水泥槽并灌注绝缘胶加以保护。（）
A.(A)2m
B.(B)1.5m
C.?1m
D.(D)0.5m
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（16）信号电缆在穿越公路时，防护管两端各伸出路面边沿正确的是
A.(A)500
B.(B)800
C.(C)200
D.(D)400
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（17）电缆地下接续时，电缆每端储备量合理的是（）
A.(A)1200
B.(B)500
C.(C)800
D.(D)1000
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（18）钢轨绝缘节的设置正确的是（ ）
A.A、道岔区段警冲标的内方，不得小于3.5 m,若实在不能满足此要求，则该绝缘节称为侵限绝缘。
B.B、两绝缘节应设在同一坐标处，避免产生死区段，若错开则距离大于2.5m。
C.C、两相邻死区段间隔，不得小于18m。
D.D、信号机处的绝缘节：应与信号机坐标相同，若达不到有：进站、接车进路信号机处的绝缘可以设在信号机前方1m或后方1m范围内。
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（19）防护道岔是不正确的是（）
A.A、由多台转辙机牵引的道岔。
B.B、定位时一起定位，反位时一起反位的道岔。
C.C、平行作业时必须考虑动作的道岔。
D.D、防止侧面冲突时必须考虑动作的道岔。
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（20）调车信号机信号关闭的时机不正确的是（）
A.A、车列刚一越过
B.B、第一节机车越过时
C.C、车列完全进入后
D.D、人工关闭
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（21）出站信号机亮绿、白灯表示不正确的是（ ）
A.A、引导
B.B、调车
C.C、通过
D.D、视作停车信号
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（22）进站信号机前方第一架通过信号机定位不应该亮的是（）
A.A、红
B.B、绿
C.C、黄
D.D、绿黄
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（23）下面关于JPXC－1000的说法正确的是（ ）
A.A、具有两种稳定状态,改变状态必须改变电源极性
B.B、用刃形永久磁钢代替部分轭铁
C.C、具有极性鉴别能力
D.D、继电器接点采用加强型
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（24）色灯信号机柱的倾斜合理的是( )
A.(A)10mm
B.(B)25mm
C.(C)36 mm
D.(D)45mm
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（25）如下属于进路解锁情况的是（）
A.A正常解锁、
B.B中途返回解锁、
C.C取消解锁、
D.D人工解锁
E.以上全不对
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（26）如下属于进路解锁情况的是（）
A.A正常解锁、
B.B中途返回解锁、
C.C取消解锁、
D.D人工解锁
E.以上全不对
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（27）如下属于进路解锁情况的是（）
A.A正常解锁、
B.B中途返回解锁、
C.C取消解锁、
D.D人工解锁
E.以上全不对
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（28）如下属于进路解锁情况的是（）
A.A正常解锁、
B.B中途返回解锁、
C.C取消解锁、
D.D人工解锁
E.以上全不对
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（29）如下属于进路解锁情况的是（）
A.A正常解锁、
B.B中途返回解锁、
C.C取消解锁、
D.D人工解锁
E.以上全不对
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（30）开始继电器KJ的作用是
A.接续辅助开始继电器记录进路始端；
B.检查进路选排一致性；
C.作为电路的区分条件；
D.开始行车
E.作为行车信号发送对侧
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（31）计算机联锁系统具有哪些功能？
A.联锁功能
B.显示功能
C.记录存储和故障检测与诊断功能
D.语音提示功能、
E.服务功能
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（32）TYJL-II型计算机联锁系统中监视系统的主要功能有哪些
A.对车站值班员的所有操作进行提示、处理并记录
B.接受值班员的有效操作命令
C.向主控系统发出相应的执行命令
D.以上只有AB是对的，
E.以上只有BC是对的
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（33）JD-IA计算机机联锁系统的组成
A.有操作表示机；
B.联锁机；
C.接口电路；
D.接口配线
E.解锁机
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判断题：
（1）轨道电路用来监督进路和接近区段是否空闲的通道。
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（2）在电气集中车站的集中区内，对应每组道岔，都要设转辙机，用以转换和锁闭道岔，反映道岔的位置和动作状。
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（3）信号机是用来防护进路，给出各种显示，指示列车运行及调车作业。
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（4）调车进路按钮可作为任何一种进路的变更按钮使用。
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（5）对应每架单置调车信号机，除选用一个DX组合外，还应选用一个调车信号辅助组合DXF。
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（6）经方向继电器前接点送出的电源称方向电源。
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（7）凡是进路的始端部位都应在信号组合内设置一个开始继电器KJ，进路性质不同而始端相同的列车进路和调车进路可设一个KJ。
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（8）接近区段有车占用时，接近预告继电器JYJ落下。
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（9）信号机在每一个信号灯泡的点灯电路上都要串接灯丝继电器，用来监督灯丝的完整性。
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（10）ZJ的作用是记录进路的终端.
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（11）两端同时向无岔区段调车为敌对进路.
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（12）两端同时向股道调车为敌对进路.
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（13）办理进路在进路锁闭前可用KJ吸起证明道岔位置正确.
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（14）LKJ的作用是用来记录列车进路的始端.
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（15）平时当车一驶入信号机的接近区段其JYJ立即落下.
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（16）道岔转换途中车驶入该区段,则该道岔停止转换.
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（17）KJ的作用是检查进路的选排一致性.
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（18）取消进路时，当进路第一个区段解锁后，ＱＪ自动复原．
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（19）6502电器集中第１５网络线控制点亮白光带．
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（20）四线制道岔控制电路，1DQJ３－４线圈励磁电路接入ＳＪ前接点的作用是检查道岔 动作的联锁条件．
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（21）6502电气集中第８网络线检查的道岔位置正确是用道岔表示继电器接点证明的．
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（22）侵限绝缘处的联锁条件是在第１１网络线中检查的．
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（23）集中区内每个轨道区段均应选用一个区段组合．
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（24）电气集中第１０网络线的作用是防止尾追事故．
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（25）GJJ３－４线圈电路接在第９网络线上．
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（26）股道端部的ＧＪＪ故障时，不能开放发车信号．
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（27）轨道电路用来监督进路和接近区段是否空闲的通道。 ( )
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（28）信号机是用来防护进路,给出各种显示,指示列车运行及调车作业。 ( )
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（29）对应每架单置调车信号机,除选用一个D.X组合外,还应选用一个调车信号辅助组合D.XF。( )
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（30）凡是进路的始端部位都应在信号组合内设置一个开始继电器KJ,进路性质不同而始端相同的列车进路和调车进路可共设一个KJ。( )
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（31）接近区段有车占用时,接近预告继电器JYJ落下。( )
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（32）在四线制道岔控制电路中,1DQJ1-2线圈自闭电路就是电机动作电路.( )
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（33）调车进路按钮可作为任何一种进路的变更按钮使用。(
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（34）信号机在每一个信号灯泡的点灯电路上都要串接灯丝继电器,用来监督灯丝的完整性。( )
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（35）办理调车进路后,XJJ即构成1-2线圈自闭电路.( )
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（36）6502电气集中电路第10网络线断线时,信号无法开放.( )
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（37）进站信号机的红灯熄灭时其复示器亮红灯.( )
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（38）出站兼调车信号机的红灯熄灭时,可以开放调车信号.( )
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填空题：
（1）6502电气集中采用 ## 进路式选路法。
1、
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（2）双动道岔不论是八字第一笔还是八字第二笔,选定位时岔尖在 ## 均使用1DCJ。
1、
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（3）四线制道岔控制电路中,道岔表示继电器与二极管 ## .
1、
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（4）进路接近锁闭时若变更作业,需办理 ## .
1、
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（5）办理调车进路时,XJJ有一条 ## .
1、
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（6）为了防护混线故障,信号点灯电路采用了位置法和 ## .
1、
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（7）设置位置把调车信号机分为:尽头式调车信号机、 ## 、并置调车信号机、差置调车信号机、出站兼调车信号机和进站内方带调车信号机。
1、
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（8）6502电气集中选路时用 ## 的进路选择继电器的吸起条件,证明进路全部选出。
1、
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（9）ZD6型转辙机的动作电源采用 ## V电源。
1、
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（10）为了保证行车安全,进路的正常解锁必须在防护进路的信号机关闭后,而且还必须滿足 ## 检查才能解锁。
1、
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（11）6502电气集中的正常解锁采用 ## 解锁方式。
1、
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（12）人工解锁时,进路处于 ## 状态?
1、
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简答题：
（1）6502电气集中选岔网路线送电规律是什么?
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（2）执行组电路的动作步骤是什么?
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（3）简述六线制选岔电路各对网络线的作用及动作规律
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（4）开始继电器KJ的作用是什么?
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（5）6502电气集中在办理进路时,第8网络线检查哪些联锁条件?电路是如何实现的?
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（6）简述GJJ的设置及作用?
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名词解释：
（1）三点检查
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（2）非集中联锁
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（3）轨道电路
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（4）选排一致
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（5）车站联锁
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（6）进路
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