超前自学网【期末高分题集】[北京交通大学]《城市公共交通》考核必备17
奥鹏期末考核
142816–《城市公共交通》2022年北京交通大学期末复习题集
单选题：
（1）车站火灾报警系统简称（）
A.AFC
B.FAS
C.ATP
D.ATS
答案问询微信：424329
（2）（）是根据乘车次数进行计费，与实际乘坐的距离长短无关
A.单一票制
B.计程票制
C.混合票制
D.储值票制
答案问询微信：424329
（3）出行方式选择实际上是指人的（）在不同的交通工具或交通方式之间的选择
A.出行目的
B.出行计划
C.出行与否
D.出行次数
答案问询微信：424329
（4）（）主要体现在其为公众服务的性质，表现为服务对象的公众化和不确定性
A.自由类交通方式
B.公共交通方式
C.准公共交通方式
D.非公共交通方式
答案问询微信：424329
（5）客流（）差异是指线路投入运营后，实际客流在线路各区段间的空间分布与原预测结果差异较大
A.总量上
B.时间分布上
C.空间分布上
D.人员分布
答案问询微信：424329
（6）使用（）布置形式车辆停站时可不占用车行道，也不影响其他车辆的通行
A.一般路边站
B.港湾式停靠站
C.中间站
D.大型接驳站
答案问询微信：424329
（7）在GIS信息共享平台的基础上，（）为管理决策者提供辅助决策综合信息、方案和基于模型的分析、预测信息
A.综合监控子系统
B.事故应急救援指挥习题
C.车站资源管理子系统
D.辅助决策支持库子系统
答案问询微信：424329
（8）公共交通枢纽在城市综合客运交通体系中的主要功能是（）
A.集合客流
B.分散客流
C.集散客流
D.吸引客流
答案问询微信：424329
（9）（）是将城市公共交通基础设施纳入统一管理，是智能公共系统信息管理的最高形式
A.公共信息采集一体化
B.公共信息管理一体化
C.公共信息服务一体化
D.公共信息使用一体化
答案问询微信：424329
（10）救援组织工作的核心问题是（）
A.降低成本
B.降低风险
C.争取时间
D.减少损失
答案问询微信：424329
（11）自动售检票系统运行模式包括正常运营模式和（）
A.超程免检模式
B.时间免检模式
C.进出站免检模式
D.降级运营模式
答案问询微信：424329
（12）城市轨道交通的主要服务对象是（）
A.乘客
B.车辆
C.线路
D.设备
答案问询微信：424329
（13）单位班车、出租车等属于（）
A.自由类交通
B.公共交通
C.准公共交通
D.非公共交通
答案问询微信：424329
（14）在客流总量、空间分布、时间分布三种不均衡条件下，为保证城市轨道交通高效运营而应采取客流补偿和（）措施
A.限制
B.限流
C.引导
D.疏解
答案问询微信：424329
（15）()考虑换成次数和出行距离，一般认为是最能客观反映交通本质的交通结构。
A.出行方式
B.乘行方式
C.客运方式
D.货运方式
答案问询微信：424329
（16）列车运行图中的斜线代表列车的（）
A.车站中心位置
B.距离
C.时间
D.运行线
答案问询微信：424329
（17）列车前部着火且停在近后方车站时，司机应组织乘客向（）疏散
A.后方
B.前方
C.两端
D.随机
答案问询微信：424329
（18）自动售检票系统简称（）
A.AFC
B.FAS
C.ATP
D.ATS
答案问询微信：424329
（19）高运量城市轨道交通系统高峰小时单向运输能力为（）
A.10000人次以上
B.20000人次以上
C.5000-15000人
D.30000人次以上
答案问询微信：424329
（20）（）职能是指客运管理者通过激励、惩罚等手段调动被管理者的积极性，来保证客运系统安全运营
A.计划
B.组织
C.协调
D.激励
答案问询微信：424329
（21）低技术标准的轻轨、自动导向交通系统和独轨铁路属于（）
A.高运量城市轨道交通系统
B.低运量城市轨道交通系统
C.市郊铁路
D.地下铁路
答案问询微信：424329
（22）（）主要是指单位小汽车和大客车、私人小汽车和摩托车等。
A.自由类交通方式
B.条件类交通方式
C.竞争类交通方式
D.非公共交通方式
答案问询微信：424329
（23）乘客信息系统简称（）
A.ATS
B.FAS
C.PIS
D.MMI
答案问询微信：424329
（24）（）是城市对外交通转换的关键节点
A.终端站
B.综合枢纽站
C.地铁线路间换乘站
D.始发站
答案问询微信：424329
（25）（）是经进、出站检票，严格按照实际乘坐距离长短并根据票价计费标砖计算乘客费用
A.单一票制
B.计程票制
C.混合票制
D.储值票制
答案问询微信：424329
（26）预测客流（）是当前我国城市轨道交通客流预测的主要特征，表明客流比同期预测客流低了很多
A.偏小
B.偏大
C.一致
D.随机
答案问询微信：424329
（27）（）是指供载客列车运行的线路
A.正线
B.辅助线
C.车场线
D.避难线
答案问询微信：424329
（28）PIS系统从控制功能上分为（）个层次
A.一
B.二
C.三
D.四
答案问询微信：424329
（29）（）是指列车沿固定的轨道安全运行时所需要的空间尺寸
A.建筑限界
B.设备限界
C.接触网限界
D.限界
答案问询微信：424329
（30）车站照明可分为（）级控制
A.一
B.二
C.三
D.四
答案问询微信：424329
（31）车站客运组织现场遵循（）
A.能疏导、不控制
B.能控制、不疏导
C.既不控制也不疏导#随机操作
答案问询微信：424329
（32）安全管理工作的核心是（）
A.控制事故
B.解决事故
C.诱发事故
D.避免事故
答案问询微信：424329
（33）（）结构一般是基于出行中优先级交通方式的构成
A.出行方式
B.乘行方式
C.客运方式
D.货运方式
答案问询微信：424329
（34）（）是指乘客购票后凭车票方可进入的区域
A.非付费区
B.付费区
C.公共区
D.设备区
答案问询微信：424329
（35）客运方式结构的度量指标为（）
A.出行量/（人次）
B.公里/人
C.客运周转量/（人公里）
D.乘行量/（乘次）
答案问询微信：424329
（36）为保证运行列车的停放和检修,在线路沿线适当的位置设置车辆段,车辆段与正线连接的线路称为( )。
A.辅助线
B.折返线
C.车场线
D.车辆段出入线
答案问询微信：424329
（37）列车前部着火且停在近后方车站时,司机应组织乘客向( )疏散。
A.后方
B.前方
C.两端
D.随机
答案问询微信：424329
（38）城市居民出行方式的构成从交通方式服务的对象来分,可分为准公共交通方式、非公共交通方式和( )。
A.自由类交通方式
B.公共交通方式
C.自驾
D.自由公共交通方式
答案问询微信：424329
（39）城市轨道交通运营特性包括系统联动性、时空关联性、调度指挥集中性,以及( )。
A.管理性
B.服务性
C.集中性
D.管理严格性和服务安全可靠性
答案问询微信：424329
（40）BRT不应该建在( )之处。
A.繁华地区
B.公交线路密集
C.平行于地铁线路
D.道路宽阔
答案问询微信：424329
（41）基于度量方式的交通结构主要有基于出行方式、乘行方式和( )三类交通结构。
A.安全方式
B.效率方式
C.客运方式
D.货运方式
答案问询微信：424329
（42）机动化的根本标志体现在( )。
A.机动车数量增加
B.非机动车数量减少
C.公共交通出行比例提高
D.非机动化出行比例下降
答案问询微信：424329
（43）( )是指在车辆段内为列车提供停放、检查、检修、试车等作业所需的线路。
A.辅助线
B.折返线
C.车场线
D.车辆段出入线
答案问询微信：424329
（44）车辆一般可按有无动力分为动车和( ).
A.值班室
B.拖车
C.驾驶室
D.客室
答案问询微信：424329
（45）安全管理是通过管理的手段,实现( )、消除隐患、减少损失的目的,使整个客运系统达到最佳的安全水平。
A.安全第一
B.统一指挥
C.控制事故
D.预防事故
答案问询微信：424329
（46）轨道交通线路按其在运营中的作用,分为正线、辅助线和( )
A.辅线
B.轨道线
C.中心线
D.车场线
答案问询微信：424329
（47）交通一体化的核心是( )
A.成立集团公司,统一管理全部业务
B.建立不同方式的协调运行与监督制度
C.委任强势的领导人来协调相关事务
D.建立统一的售票服务中心
答案问询微信：424329
多选题：
（1）列车运行图的组成要素包括（）
A.车辆要素
B.距离要素
C.时间要素
D.数量要素
答案问询微信：424329
（2）地铁换乘站存在的问题包括（）
A.换乘不便捷
B.车站能力不足
C.车站地点固定
D.人员较少
答案问询微信：424329
（3）地铁换乘行为特征包括（）
A.乘客的出行目的
B.心理需求
C.行为特征
D.出行方式
答案问询微信：424329
（4）一体化换乘衔接组织设计主要包括（）
A.换乘距离最短
B.交通分流
C.与周边交通体系协调
D.集中布置，统一管理
答案问询微信：424329
（5）列车自动控制系统（ATC）由（）三个子系统组成
A.列车自动防护
B.火灾防控系统
C.列车自动驾驶
D.列车自动监控
答案问询微信：424329
（6）基于度量方式的交通结构主要有基于（ ）三类交通结构
A.出行方式
B.乘行方式
C.客运方式
D.货运方式
答案问询微信：424329
（7）居民出行方式选择的主要因素包括（）
A.交通特性因素
B.出行者属性因素
C.出行时间
D.出行地区因素
答案问询微信：424329
（8）轨道客运设备的安全管理包括（）
A.提高车辆的安全性
B.完善轨道交通安全设施
C.采用先进的技术装备水平
D.提高服务水平
答案问询微信：424329
（9）城市居民出行方式的构成从交通方式选择的条件来分，可分为（）
A.自由类交通方式
B.条件类交通方式
C.竞争类交通方式
D.非公共交通方式
答案问询微信：424329
（10）轻轨铁路车站按其营运功能划分有（）
A.始发站
B.终端站
C.中间站
D.换乘站
答案问询微信：424329
（11）车票处理包括对（）的处理
A.单程票
B.储值票
C.许可票
D.单程票
答案问询微信：424329
（12）城市客运交通发展的模式主要有()。
A.以小汽车为主的发展模式
B.以轨道交通为主的发展模式
C.轨道交通和地面常规公交并重的发展模式
D.以非机动车交通方式为主多种交通方式并存的发展模式
答案问询微信：424329
（13）AFC系统主要由（）组成
A.中央计算机系统
B.车站计算机系统
C.就地设备
D.车票
答案问询微信：424329
（14）地铁换乘站的类型分为（）
A.同站换乘
B.通道换乘
C.共同换乘广场
D.地面换乘
答案问询微信：424329
（15）城市轨道交通按照构筑物的形态或轨道的敷设方式可分为（）
A.地下铁路
B.地面铁路
C.高架铁路
D.高运量铁路
答案问询微信：424329
（16）紧急救援组织分为（）
A.紧急事件检测
B.救援任务分配
C.救援途中组织
D.现场救援
答案问询微信：424329
（17）应急救援活动可分为（）
A.应急准备
B.初级反应
C.扩大反应
D.应急恢复
答案问询微信：424329
（18）在城市客运安全管理中，其具体的管理职能都包括（）
A.计划
B.组织
C.协调
D.控制和激励
答案问询微信：424329
（19）限界分为（）
A.建筑限界
B.设备限界
C.接触网限界
D.车辆限界
答案问询微信：424329
（20）车辆一般可按有无动力分为（）
A.动车
B.拖车
C.驾驶室
D.客室
答案问询微信：424329
（21）城市公共交通信息一体化内涵包括（）
A.公共信息采集一体化
B.公共信息管理一体化
C.公共信息服务一体化
D.公共信息使用一体化
答案问询微信：424329
（22）轨道交通布设原则包括（）
A.建设用地控制
B.环保距离控制
C.协调城市发展
D.协调地区房价
答案问询微信：424329
（23）从服务实体来看，（）之间的协调是整个客运管理的重要对象
A.航空交通
B.公共交通
C.出租车交通
D.个人交通
答案问询微信：424329
（24）PIS相关的系统整合包括（）
A.广播系统
B.广告系统
C.时钟系统
D.闭路电视监视系统
答案问询微信：424329
（25）车站可分为（）
A.侧式站台车站
B.岛式站台车站
C.混合式站台车站
D.地站台
答案问询微信：424329
（26）常见行车组织方式中闭塞可分为（）
A.固定闭塞
B.信号闭塞
C.准移动闭塞
D.移动闭塞
答案问询微信：424329
（27）轨道交通和地面常规公交并重的发展模式的城市共同点包括（）
A.城市人口密度大
B.城市人口密度小
C.公共交通比较发达
D.私人交通工具的使用空间有限
答案问询微信：424329
判断题：
（1）救援人员从结构上可分为司机、车站工作人员、专业救援人员
答案问询微信：424329
（2）出行者属性因素主要是出行者自身的职业。
答案问询微信：424329
（3）换乘站客流控制遵循“由上而下，由内至外”和“先控制进站、在控制换乘”的原则
答案问询微信：424329
（4）城市轨道交通客流增加，平均运行成本降低，利用率也降低
答案问询微信：424329
（5）地铁发生火灾，首要的问题是保证设备安全
答案问询微信：424329
（6）在一定前提范围下，如果采用不同度量方式，相应的交通结构不会有较大差异
答案问询微信：424329
（7）换乘站一般客流比较小
答案问询微信：424329
（8）城市客运交通体系是指为满足城市出行需求提供的全部方式和途径
答案问询微信：424329
（9）不同场合下的城市交通结构一般具有不同含义，主要包括以下五类：基于区域范围的交通结构；基于出行目的的交通结构；基于出行时段的交通结构；基于出行链的交通结构；基于度量方式的交通结构。
答案问询微信：424329
（10）城市公共交通客运管理是指为安全、高效、可持续地发展城市地区旅客运输服务工作所需要进行的各类行政、行业和技术管理的综合。
答案问询微信：424329
（11）闸机是乘客进、出车站付费区时的检票口
答案问询微信：424329
（12）轨道交通系统服务指标主要包括运营速度、高峰小时单位通过能力及运营服务的其他指标
答案问询微信：424329
（13）换乘站客运组织以“安全、可控、统一”为原则
答案问询微信：424329
（14）集引导、广告、资讯、设备监控和客流监控为一体的综合智能引导PIS系统是当前发展的主要方向
答案问询微信：424329
（15）地铁站的客流行为特点包括高集中性、多方向和多路径性、主导性、方向不均衡性、时间不均衡性和短时冲击性
答案问询微信：424329
（16）地铁线路的正线最大坡度一般为3%
答案问询微信：424329
（17）换乘站客组织，在应急情况下现场遵循“谁故障、谁为主”的原则
答案问询微信：424329
（18）自动闭塞方式的列车控制系统采取目标距离控制模式
答案问询微信：424329
（19）在城市轨道交通监控和应急救援系统中，基于GIS的轨道客运交通基础信息基础在综合监控子系统、事故应急救援指挥习题、车站资源管理子系统、突发事件评估子系统、辅助决策支持库子系统中的应用情况
答案问询微信：424329
（20）刚性需求具有很强的随意性和自由性
答案问询微信：424329
（21）车站内火灾分为站台火灾和站厅火灾
答案问询微信：424329
（22）根据地铁发生火灾地点，划分为为列车在区间隧道内发生火灾和列车在车站发生火灾两大类
答案问询微信：424329
（23）列车中部着火且停在近后方车站时，司机应组织乘客向前端疏散
答案问询微信：424329
（24）高峰期与非高峰期出行方式分担率相同
答案问询微信：424329
（25）地铁列车延误1h以上时，要向客运中心了解延误原因，并及时告知乘客
答案问询微信：424329
（26）合理的城市交通系统模式是对城市地区客运系统供需平衡状态的一种描述，这种描述涉及各种交通方式在整个城市交通系统中分担的出行比例
答案问询微信：424329
（27）高峰期与非高峰期出行方式分担率相同。（ ）
答案问询微信：424329
（28）城市公共交通客运管理是指为安全、高效、可持续地发展城市地区旅客运输服务工作所需要进行的各类行政、行业和技术管理的综合。( )
答案问询微信：424329
（29）城市客运交通的时间不均衡性指客流强度在不同路段上的体现。( )
答案问询微信：424329
（30）高运量城市轨道交通系统:高峰小时单向运输能力为5000-15000人,属于该种类型的城市轨道交通系统主要有低技术标准的轻轨、自动导向交通系统和有轨电车。( )
答案问询微信：424329
（31）自动导向交通系统的车站分终点站、中间站和管理站,站间距较短。( )
答案问询微信：424329
（32）自行车与轨道交通的换乘特征与小汽车相似,应考虑在城市出入口、中心区边缘地区的站点及大型枢纽站提供出租车候客站场。( )
答案问询微信：424329
（33）客运一体化的构成要素可以概括为:整合交通设施,协调交通运行,实现综合管理。( )
答案问询微信：424329
（34）公共交通所占的比重较高,个体交通的交通量就会相对较小,交通负荷就会增加,甚至造成严重的交通拥挤。( )
答案问询微信：424329
（35）世界各大城市的交通实践表明,停车费是影响机动车使用的重要因素,是大城市控制中心区机动车进入量的重要手段。( )
答案问询微信：424329
（36）轨道交通是城市公共客运交通体系中的骨干运输系统。具有快速、准时、大运量、舒适性高等特点,轨道交通运输系统将主要承担中长距离的交通出行。( )
答案问询微信：424329
（37）列车头部着火时,司机应组织乘客迅速从车头下车后步行至前方的车站。( )
答案问询微信：424329
（38）合理的城市交通系统模式是对城市地区客运系统供需平衡状态的一种描述,这种描述涉及各种交通方式在整个城市交通系统中分担的出行奥鹏期末考核比例。( )
答案问询微信：424329
填空题：
（1）##是指客运管理者通过运用鼓励、惩罚等手段调动被管理者的积极性,来保证客运系统安全运营。
1、
答案问询微信：424329
（2）##为覆盖全线车站、区间和车辆段的高速数据传输网络,为车地之间提供视频、数据、语音等信息的传输通道。
1、
答案问询微信：424329
（3）换乘类型包括同站换乘、 ## 等。
1、
答案问询微信：424329
（4）城市轨道交通系统划分为两个层次。第一个层次是服务于市区的轨道交通运输系统;第二个层次是服务于卫星城与市区之间的## 。
1、
答案问询微信：424329
（5）客运一体化的构成要素可以概括为:整合交通设施, ## ,实现综合管理。
1、
答案问询微信：424329
（6）##能够提供客流量、票务收人等统计信息,为轨道交通的运营、规划和管理决策提供信息支持。
1、
答案问询微信：424329
（7）##是指为城市出行需求提供满足途径的全部方式。
1、
答案问询微信：424329
（8）##指标主要包括运营速度、高峰小时单位通过能力以及运营服务的其他指标。
1、
答案问询微信：424329
（9）影响城市客运交通需求特征的最基本的因素是 ## 。
1、
答案问询微信：424329
（10）##通过传输通道转播来自控制中心的实时信息,并在其基础上叠加本站的信息,如列车运行信息和各类个性化信息等。
1、
答案问询微信：424329
（11）按交通方式的动力也可分为 ## 和机动交通。
1、
答案问询微信：424329
（12）在交通需求管理措施中, ## 是指减少机动车使用的负面影响、改善非机动车及行人出行环境的各种物理措施的总和。
1、
答案问询微信：424329
论述题：
（1）简要分析“摇号购车”与“提高中心区停车费”两项措施的利弊及适用条件。
答案问询微信：424329
（2）分析有哪些措施有助于确立公交主导的交通发展模式。
答案问询微信：424329
（3）请分析发展公共交通面临的不利因素有哪些?你认为哪些因素短期内可能解决,哪些因素需要长期努力才能解决?
答案问询微信：424329
简答题：
（1）简述事故应急救援指挥系统?
答案问询微信：424329
（2）常规公交的运营调度管理包括哪些内容?
答案问询微信：424329
（3）客运模式的选择主要需要考虑哪些重要原则。
答案问询微信：424329
（4）简述城市轨道交通运营功能特性。
答案问询微信：424329
（5）什么是城市客运交通体系?其基本构成是什么?
答案问询微信：424329
