超前自学网【期末高分题集】[北京交通大学]《城市轨道交通土建工程概论》考核必备24
奥鹏期末考核
111766–《城市轨道交通土建工程概论》2022年北京交通大学期末复习题集
单选题：
（1）以下不属于城市轨道交通的土建工程的有（）
A.车站
B.区间隧道
C.车辆段
D.信号系统
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（2）车站的位置不包括（）
A.跨路口站位
B.偏路口站位
C.位于道路红线以内的站位
D.位于道路红线以外站位
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（3）正线的最大坡度宜采用（）
A.30‰
B.35‰
C.40‰
D.50‰
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（4）按照敷设形式分城市轨道交通的线路不包括（）
A.地下线
B.地面线
C.场线
D.高架线
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（5）明挖法施工流程是（）
A.围护结构施工→路面开挖→埋设支撑防护并开挖内部土方→地下结构施工→管线恢复及覆土→拆除防护恢复路面
B.路面开挖→围护结构施工→埋设支撑防护并开挖内部土方→地下结构施工→管线恢复及覆土→拆除防护恢复路面
C.围护结构施工→路面开挖→地下结构施工→埋设支撑防护并开挖内部土方→管线恢复及覆土→拆除防护恢复路面
D.围护结构施工→埋设支撑防护并开挖内部土方→路面开挖→地下结构施工→管线恢复及覆土→拆除防护恢复路面
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（6）城市轨道交通的限界不包括（）
A.车辆限界
B.设备限界
C.建筑限界
D.线路限界
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（7）车辆综合基地承担任务不包括( )
A.车辆厂修
B.车辆架修
C.车辆定临维修
D.车辆日常维修
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（8）地铁的形式不包括( )。
A.地下
B.地面
C.悬浮
D.高架
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（9）城市轨道交通按高架桥按其受力构件分类不包括( )
A.拱形桥
B.梁形桥
C.桁架桥
D.刚性框架桥
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（10）新奥法的施工要点大致可以概括不包括( )
A.无扰动
B.早喷锚
C.勤测量
D.紧封闭
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（11）轻型桥墩的主要形式不包括( )
A.空心墩
B.柱式墩
C.圆形桥墩
D.柔性墩
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（12）浅置基础上在桥台和桥墩下直接修建的埋深较浅的基础,一般埋深小于( )m。
A.4
B.5
C.6
D.7
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（13）我国现行《地铁设计规范》(GB50157-2003)根据结构类型将区间隧道所受荷载分类不包括( )。
A.永久荷载
B.可变荷载
C.基本荷载
D.偶然荷载
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（14）城市轨道交通高架桥按建筑材料可分为( )和钢桥。
A.钢筋混凝土桥
B.拱桥
C.刚性桥
D.石桥
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（15）造成我国城市交通现状的因素主要表现不包括( )
A.城市化的快速发展
B.城市布局与规划合理
C奥鹏期末考核.公共交通结构不当
D.道路面积少
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（16）正线的最大坡度宜采用30‰,困难地段可采用( )。
A.55‰
B.40‰
C.35‰
D.30‰
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（17）重力式桥台依据桥台的形状及台背填土的情况分类:常用的不包括( )。
A.圆形桥台
B.T形桥台
C.U形桥台
D.埋式桥台
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（18）新矿山法施工方法中,( )多用于Ⅱ.Ⅲ类较软而节理发育的围岩中。
A.全断面法
B.分部开挖法
C.双侧壁导坑法
D.台阶法
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多选题：
（1）钢轨的类型有（）
A.43kg/m
B.50kg/m
C.60kg/m
D.70kg/m
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（2）缓和曲线的作用包括（）
A.满足列车行驶轨迹的需要，曲率连续变化，便于车辆遵循
B.使离心加速度逐渐变化，适应旅客舒适度的需要
C.超高加宽逐渐变化，行车更加平稳
D.与圆曲线配合得当，增加线形美观
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（3）城市轨道交通包括哪几种模式（）
A.地铁
B.轻轨
C.独轨
D.磁悬浮
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（4）我国城市轨道交通现状产生的原因有（）
A.城市化的快速发展
B.城市布局与规划不合理
C.公共交通结构不当
D.道路面积少
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（5）地下铁道系统的组成包括（）
A.供电系统
B.通信信号系统
C.环控系统
D.车辆系统
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（6）城市轨道交通的线路按其功能分，包括（）
A.正线
B.辅助线
C.场线
D.道岔
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判断题：
（1）车辆段是城市轨道交通系统中的一个重要组成部分，它是地铁车辆进行停放、运用、检查、整备、维修保养和运用列车事故后救援的重要基地。
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（2）从使用功能上看，空间框架结构体系和框架桥梁结构体系适用于小型车站____________。
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（3）车站出入口的位置，最好选择在沿线主要街道的交叉路口或广场附近，尽量扩大服务半径，方便乘客____________。
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（4）基坑是指为进行地下建筑物或构筑物的施工所开挖的地面以下空间，基坑属于永久性工程。
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（5）里程桩号“K9+900”表示9km加900米处，即距离起点9.9km处。
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（6）限界是为了确保机车车辆在轨道交通线路上运行的安全，防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备，而对机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸线。
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（7）超高可以提高线路稳定性和行车安全。
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（8）地铁是指车辆的轴重大于15t，高峰小时单向运输能力在10000-30000人左右的中容量轨道交通系统。____________。
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（9）对于正线来说，曲线半径小于2500 m时，直线与曲线间应设缓和曲线。
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（10）列检作业线是指用于车辆各种不同修程的专用线路，包括架修线、定修线等____________。
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（11）选用钢轨原则上应以轨道承受荷载的轻重来确定 ，在正线上宜采用50kg/m 的钢轨，在车场可采用60kg/m 的钢轨。
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（12）城市轨道交通车站是指位于轨道交通线网的线路上，为旅客乘坐轨道交通提供服务的基本设施。
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（13）轨道是由钢轨、轨枕、连接零件、道床、道岔和其他附属设备等不同力学性质的材料组成的构筑物。
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（14）地铁泛指车辆的轴重大于15t，高峰小时单向运输能力在10000-30000人左右的大容量轨道交通系统，其形式包括地下、地面和高架三种。
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（15）城市轨道交通里程桩号以左线位准。
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（16）轨道交通线路是一条带状的三维空间工程实体，其在空间的位置用路线中心线表示。
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（17）为了保证纵向排水要求，区间隧道的线路最小坡度宜采用30‰。
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（18）世界上第一条地下铁道在纽约建成，开始是采用蒸汽机车牵引____________。
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（19）我国标准钢轨的长度有25m和12.5m两种。
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（20）钢轨的质量越大，表示断面强度等性能指标越高。
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（21）轨道交通线路可视实际情况设置圆曲线。
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（22）缓和曲线的基本形式为回旋线。
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（23）高架桥梁桩基础为浅置基础____________。
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（24）换乘站功能单一，仅供乘客上下车之用____________。
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（25）轨道线路平面线形三要素的基本组成是直线-圆曲线-回旋线-回旋线—直线。
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（26）为保证墩身的耐久性,混凝土等级应不低于C15,严寒地区则不应低于C20。( )
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（27）从运营效率来看,车辆段应设在线路终端较好。( )
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（28）车站规模一般分为4个等级。( )
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（29）夹直线是两相邻曲线间的直线段( )
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（30）明挖法施工中的围护结构一般有三类,分别是排桩围护结构、地下连续墙围护结构和土钉墙围护结构。( )
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（31）盾构机通用的、标准的外形是矩形,盾构机的壳体由切口环、支承环和盾尾三部分组成,借外壳钢板连成整体。( )
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（32）浅置基础又称为刚性扩大基础,也称为明挖基础,是直接在墩台下开挖基础修建而成的实体基础。( )
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（33）槽形梁的最大优点是轨顶至梁顶结构建筑高度相对较高,且两侧的主梁可起到隔音作用,但混凝土主要位于受拉区,从侧面看梁体显庞大,影响视觉效果。( )
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（34）车辆限界是车辆在直线上正常运行状态下所形成的最大动态包络线,用以限制车辆设计和制造,以及制定站台和屏蔽门限界。( )
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（35）缓和曲线长度应根据曲线半径.列车通过速度以及曲线超高设置等因素选用。缓和曲线的长度取5的整数倍,其最小长度为20m。( )
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（36）磁浮交通是一种非轮轨黏着传动,悬浮于地面的交通运输系统。( )
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（37）区间隧道内部净空尺寸根据建筑接近限界.曲线半径.超高.道床.线间安全距离.施工误差.结构变形等影响因素确定,隧道内任何设施及附属建筑都必须设置在建筑接近限界以外。( )
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填空题：
（1）车辆段平面布置应预留 ## ,用地布置紧凑。
1、
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（2）站厅与车站位置设置情况有站厅位于车站一端、站厅位于车站两端、站厅位于车站两端的 ## 以及站厅位于车站上层。
1、
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（3）联运站是指车站内设有两种不同性质的列车线路进行联运及 ## 。
1、
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（4）地面出入口通过地下通道与地下车站连接,出入口地下部分要采取人防措施,在地面上设有 ## 。
1、
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（5）城市轨道交通的给水系统主要是为满足地铁生产、生活和 ## 的需要。
1、
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（6）地下车站及机电设备集中区段的防水等级应为 ## ,即不允许渗水、结构表面无湿渍。
1、
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（7）按照城市铁路在单元内部服务范围的大小,一般把城市铁路分成2个部分: ## 和城市快速铁路。
1、
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（8）城市轨道交通的线路敷设形式主要有:地下线.地面线.## 和敞开式线路。
1、
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（9）城市轨道交通高架桥中主要采用混凝土梁形桥,梁形桥上部结构形式包括:## .脊梁.T梁.板梁和箱梁等。
1、
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（10）高架桥的附属结构主要包括 ## .支座.灯光照明.电讯电缆.交通信号标志.桥面铺装.防水排水系统.栏杆(或防撞栏杆).人行道等部分。
1、
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（11）## 是车辆段或停车场与正线的连接部分,是段(场)与正线的过渡线路,专门供列车出入场使用,其有效长度至少保证一列车的停放。
1、
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（12）选用钢轨原则上应以轨道承受荷载的轻重来确定 ,在正线上宜采用 ## 的钢轨,在车场可采用50kg/m 的钢轨。
1、
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简答题：
（1）纵断面设计的主要任务和主要要素。
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（2）明挖法施工中保持基坑边坡稳定的措施。
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（3）车辆段组成及线路配置。
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（4）盾构法的施工步骤有哪些?
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（5）简述混凝土拱桥的优缺点。
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（6）超高的定义及其作用是什么?
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