超前自学网【期末高分题集】[北京交通大学]《底盘构造》考核必备48
奥鹏期末考核
10383–《底盘构造》2022年北京交通大学期末复习题集
单选题：
（1）转向盘自由行程过大，会造成（ ）
A.转向轻便
B.转向沉重
C.转向不灵敏。
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（2）桑塔纳轿车前悬架采用（ ）
A.横臂式
B.纵臂式
C.烛式
D.麦弗逊式。
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（3）为了降低汽车车身高度和汽车重心，以提高汽车行驶的稳定性，汽车车架通常做成（ ）
A.前窄后宽；
B.前宽后窄；
C.前部横梁下凹
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（4）东风EQ1092型汽车的前钢板弹簧采用了（ ）方式。
A.前端固铰，后端自由
B.前端自由，后端固铰；
C.前后端均固铰
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（5）双向筒式减振器（ ）。
A.减振器伸张行程阻尼力大，压缩行程阻尼力小；
B.减振器伸张行程阻尼力小，压缩行程阻尼力大；
C.减振器伸张行程和压缩行程阻尼力相等。
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（6）转向轮绕着（ ）摆动
A.转向节
B.主销
C.前梁
D.车架
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（7）筒式减振器的工作过程可分为压缩和 ( )两个行程。
A.进油
B.伸张
C.回油
D.制动
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（8）行星齿轮机构中太阳轮n1、齿圈n2和行星架n3三者齿数的大小关系为： （ ）
A.n1n2n3
B.n3n2n1
C..n2n1n3
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（9）如将一辆汽车的后驱动桥架起来，并挂上档，这是转动一侧车轮，另一侧车轮将（ ）
A.同向并以相等的速度转动；
B.反向并以相等的速度转动；
C.不转动；
D.反向并以不等的速度转动
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（10）驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（ ）。
A.产生离地间隙
B.产生减速比
C.增大扭矩
D.减少扭矩
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（11）液力减震器的工作原理是利用液体流动的阻力来 ( )。
A.消耗振动的能量
B.平衡振动力
C.增大振动的能量
D.增加振动
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（12）自动变速器的换档执行元件包括 、 和单向离合器。
A.分离轴承、拨叉
B.拨叉、离合器
C.离合器、制动器
D.分离轴承、制动器
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（13）用来确保输出轴和变速齿轮锁在一起同速转动的部件称为 。
A.同步器
B.换档杆系
C.换档拨叉
D.都不是
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（14）转向盘的自由行程一般不超过（ ）
A.5～8
B.10～15
C.25～30
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（15）前进和倒车时制动效能相同的制动器有 ( )。
A.双领蹄式制动器
B.领从蹄式制动器
C.单向自增力式制动器
D.双从蹄式制动器
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（16）( )悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架。
A.双横臂式
B.双纵臂式
C.烛式
D.麦弗逊式
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（17）真空助力器作用于( )。
A.主缸推杆上
B.制动踏板上
C.主缸通向轮缸的管路上
D.辅助缸的活塞上
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（18）汽车转弯时，应是（ ）转向中心。
A.一个
B.二个
C.三个。
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（19）桑塔纳轿车前轮所采用的制动器为（ ）
A.浮钳盘式制动器
B.定钳盘式制动器
C.全盘式制动器
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（20）气压制动的制动踏板自由行程 , 所对应的是〈 〉。
A.调整螺钉与挺杆之间的问隙
B.排气间隙
C.以上两者之和
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（21）不等速万向节指的是（ ）
A.球叉式万向节
B.三销轴式万向节
C.十字轴刚性万向节
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（22）钢板弹簧（ ）。
A.只承受载荷；
B.承受载荷并有导向作用；
C.承受载荷并有导向及减振作用
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（23）( )会造成汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀。
A.严重打滑
B.分离不彻底
C.动平衡破坏
D.踏板自由行程过大
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（24）汽车变速器 ( )的主要作用是改变转矩、转速和旋转方向。
A.变速操纵机构
B.变速传动机构
C.安全装置
D.齿轮
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（25）简单非平衡式制动器在汽车前进或后退制动时，其制动力( )。
A.一样
B.不一样
C.前进时大
D.后退时大
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（26）为抵消由于车轮外倾引起的" 锥滚效应 "，使车轮在每一瞬时的滚动方向都接近于正前方，从而在很大程度上减轻和消除了由前轮外倾产生的不良后果的车轮定位是( )。
A.主销后倾
B.主销内倾
C.前轮外倾
D.前轮前束
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（27）对离合器的主要要求是：（ ）
A.接合柔和，分离彻底
B.接合柔和， 分离柔和
C.接合迅速，分离彻底
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（28）前轮前束是为了消除（ ）带来的不良后果
A.车轮外倾
B.主销后倾
C.主销内倾
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（29）汽车变速器的操纵机构有( )种锁止装置。
A.一
B.二
C.三
D.四
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（30）下列哪个齿轮传动比表示超速档？（ ）
A.2.15 ：1
B.1 ：1
C.0.85 ：1
D.以上都不表示
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（31）( )是连接汽车左、右梯形臂的杆件，它与左、右梯形臂及前轴构成转向梯形机构。
A.转向摇臂
B.转向直拉杆
C.转向横拉杆
D.转向盘
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（32）轿车上通常要安装的喇叭形式是（ ）。
A.螺旋形电喇叭
B.盆形电喇叭
C.长筒形电喇叭
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（33）循环球式汽车转向器一般由 ( )套传动副组成。
A.1
B.2
C.3
D.4
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（34）离合器安装在（）上.
A.发动机曲轴
B.变速器输入轴
C.变速器输出轴
D.变速器中间轴
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（35）等速万向传动装置广泛应用在( )。
A.变速器与驱动桥之间
B.变速器与分动器之间
C.转向驱动桥中
D.转向系中
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（36）汽车在转弯行驶时,差速器中行星齿轮的运动状态是( )。
A.静止不转―
B.只有公转
C.只有自转
D.既有公转又有自转
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（37）发动机前置前轮驱动轿车的前悬架广泛采用的是( )。
A.钢板弹簧悬架
B.横臂式悬架
C.麦弗逊式悬架
D.纵臂式悬架
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（38）改变横拉杆的长度可以调整( )。
A.主销后倾
B.主销内倾
C.前轮外倾
D.前轮前束
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（39）离合器踏板自由行程过大,会造成离合器( )
A.打滑
B.分离不彻底
C.起步发抖
D.异响
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（40）现代轿车为了防止高速时离合器打滑,广泛采用( )
A.螺旋弹簧离合器
B.膜片弹簧离合器
C.单盘离合器
D.双盘离合器
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（41）液力机械变速器较液力变矩器能够( )
A.变速范围宽
B.自动改变转矩比
C.无级改变传动比
D.变距系数不大
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（42）金属带式无级变速器的主要部件不包括( )
A.金属带
B.工作轮
C.液压泵
D.马达
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（43）准等速万向节种类包括( )
A.球叉式万向节
B.挠性万向节
C.双联式万向节
D.球笼式万向节
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（44）循环球式式气车转向器—般由( )套传动力副组成。
A.1
B.2
C.3
D.4
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（45）( )是连接汽车左.右梯形臂的杆件,它与左.右梯形臂及前轴构龙专向梯形机构。
A.转向摇臂
B.转向直拉杆
C.转向横拉杆
D.转向盘
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（46）为抵消由于车轮外倾引起的”锥滚效应”,使车轮在每—瞬时的滚动方向都接近于正前方,从而在很大程度上减轻和消除了由前轮外倾产生的不良后果的车轮定位是( ) 。
A.主销后倾
B.主销内倾
C.前轮外倾
D.前轮前束
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（47）液力减震器的工作原理是利用液体流动的阻力来( )。
A.消耗振动的能里
B.平衡振动力
C.增大振动的能里
D.增力啡辰动
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（48）汽车制动系( )的作用是将由踏扳输入的机械推力转换成液压力。
A.后活塞
B.推杆
C.制动主缸
D.制动轮缸
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（49）车架上横梁的作用不包括( )
A.增加美观
B.保证扭转刚度
C.承受纵向载荷
D.支撑部件
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（50）驱动桥壳的功用不包括( )
A.容纳变档操纵装置
B.支承并保护主减速器.差速器和半轴
C.支承车架及其上的各总成质量
D.承受车轮传来的路面反作用力和力矩
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（51）按照传动比变化方式来分,汽车自动变速器不包括( )
A.有级式自动变速器
B.无级式自动变速器
C.液控式自动变速器
D.综合式自动变速器
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（52）同步器的功能不包括( )
A.使挂档平顺
B.使挂档轻便
C.操作简化
D.降低驾驶劳动强度
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多选题：
（1）（）具有保证车轮自动回正的作用
A.主销后倾角
B.主销内倾角
C.车轮外倾角
D.前轮前束
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（2）离合器的从动盘主要由____________构成。
A.从动盘本体
B.从动盘毂
C.压盘
D.摩擦片
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（3）三轴式变速器包括（）等
A.输入轴
B.输出轴
C.中间轴
D.倒档轴
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（4）电控悬架系统可以实现的功能是( )
A.改变发动机的功率
B.改变车身高度
C.改变车轮定位的参数
D.改变弹簧刚度和阻尼系数
E.改变变速器传动比
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（5）非采用齿轮、齿条式转向器时，因需要（），而使结构复杂
A.转向节臂
B.转向摇臂
C.转向直拉杆
D.转向横拉杆
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（6）变速器的操纵机构由 等构成。
A.变速杆
B.变速叉
C.拨叉轴
D.安全装置
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（7）离合器的主动部分包括：____________。
A.飞轮
B.离合器盖
C.压盘
D.摩擦片
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（8）对钢板弹簧描述不正确的是（ ）。
A.只承受载荷；
B.承受载荷并有导向作用；
C.承受载荷并有导向及减振作用
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（9）车架一般有以下几类（）
A.边梁式车架
B.中梁式车架
C.综合式和承载式车身
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（10）汽车底盘由（ ）组成。
A.传动系
B.行驶系
C.转向系
D.制动系
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（11）膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到____________的作用。
A.压紧杠杆
B.分离杠杆
C.从动盘
D.主动盘
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（12）以下属于自动变速器工作特点的是 。
A.汽车可在一定范围内无级变速
B.传动效率不如手动变速器
C.低速稳定性好，起步平稳
D.不用离合器，省力安全。
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（13）车桥分为 （）
A.转向桥
B.驱动桥
C.转向驱动桥
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（14）轮缸式制动器有（）几种
A.领从蹄式
B.双领蹄式
C.自增力式
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（15）从轮胎上的标注可以了解到以下参数：( )
A.轮胎宽度
B.轮辋直径
C.轮胎型式
D.最高限速
E.扁平率
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（16）电控悬架系统不可以实现的功能是( )
A.改变发动机的功率
B.改变车身高度
C.改变车轮定位的参数
D.改变弹簧刚度和阻尼系数
E.改变变速器传动比
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（17）以下参数从轮胎上的标注不可以了解到的是( )
A.轮胎宽度
B.轮辋直径
C.轮胎用途
D.最高限速
E.扁平率
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（18）对离合器的主要要求描述不正确的是：（ ）
A.接合柔和，分离彻底
B.接合柔和， 分离柔和
C.接合迅速，分离彻底
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（19）汽车驱动桥的组成包括( )
A.主减速器
B.半轴
C.差速器
D.桥壳
E.车轮
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（20）在不制动时，液压制动系中制动主缸与制动轮缸的油压不正确的是（ ）。
A.主缸高于轮缸
B.主缸与轮缸相等
C.、轮缸高于主缸
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（21）安装（）可使悬架的刚度成为可变的
A.渐变刚度的钢板弹簧
B.等螺距的螺旋弹簧
C.变螺距的螺旋弹簧
D.钮杆弹簧
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（22）造成离合器分离不彻底的原因可能有( )
A.离合器踏板自由行程过大
B.离合器踏板自由行程过小
C.摩擦片破裂
D.从动盘正反装反
E.分离杠杆内端不在同一平面上
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（23）在动力转向系中，转向所需的能源来源于（）
A.驾驶员的体能
B.发动机动力
C.AB均存
D.AB均没有
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（24）（）不具有保证车轮自动回正的作用
A.主销后倾角
B.主销内倾角
C.车轮外倾角
D.前轮前束
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（25）自动变速器中两个核心传感器是( )
A.车速传感器
B.水温传感器
C.节气门位置传感器
D.氧传感器
E.轮速传感器
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判断题：
（1）离合器扭转减振器只能对曲轴的扭转振动起缓和作用。 （ ）
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（2）车轮轮胎花纹方向的设置，不会影响车轮的行驶噪声。 （ ）
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（3）在离合器的全部工作过程中，都不允许从动盘有打滑现象 。
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（4）车轮在装配后可不经过平衡试验和调整，直接使用。 （ ）
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（5）汽车车轮是高速旋转件，左右车轮上固定螺栓和螺母的螺纹旋向相同，但是必须按照规定力矩拧紧。 （ ）
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（6）液力变矩器在一定扭矩和速度范围内，具有离合器和无级变速器的功能。 （ ）
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（7）传动轴修理后，应进行动平衡试验
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（8）车轮定位参数不符合厂家的规定时，可能造成轮胎过渡磨损。 （ ）
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（9）现代汽车为适应高速化和行驶平顺性的需要，车轮定位除去对前转向轮的主销内倾外，主销后倾、车轮外倾和车轮前束实施定位外，对后轮也实施车轮外倾和前束定位。 （ ）
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（10）为了使转向轻便，转向后车轮能自动回正，车轮前束越大越好。
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（11）主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损，一般应成对更换。
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（12）传动系各总成在传递动力时，离合器除了有传递和切断动力等功能外，还有防止系统过载的功能。（）
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（13）后轮定位的内容和前轮一样有车轮后倾、内倾、外倾和前束。
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（14）变速器异常响声现象，可能是由于变速器内部齿轮磨损过大引起的。 （ ）
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（15）双曲面齿轮主减速器必须采用专门级别的齿轮油润滑，决不允许用普通齿轮油或其他类型的润滑油代替。 （ ）
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（16）离合器从动盘翘曲，会引起起步和换档时车辆的发抖。（）
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（17）单个普通十字轴刚性万向节传动中，在主动铀转动一周范围内，从动轴的角速度始终小于主动轴。( )
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（18）驱动力必须大于行驶阻力而且小于附着力，汽车才能在道路上正常行驶。(
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（19）轮辋结构形式代号，用符号“”表示多件；用“－”表示一件。 （ ）
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（20）自动变速器都是自动无级变速的。
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（21）变速器变速传动机构只是改变发动机曲轴输出的转速，不改变转矩和转动方向。（ ）
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（22）离合器踏板自由行程主要反映了离合器的自由间隙。 （ ）
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（23）现代行星齿轮自动变速器和普通圆柱齿轮手动变速器的变速机理一样，都是通过改变齿轮的啮合实现传动比改变的。 （ ）
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（24）离合器从动盘摩擦片的磨损的状况可以用游标卡尺测量铆钉头的深度来确定。 （ ）
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（25）两轴式一般比三轴式变速器机械效率低。 （ ）
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（26）差速器只有在汽车转弯行驶时，才起差速作用。（ ）
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（27）全浮式半轴既承受转矩,又承受弯矩。( )
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（28）无内胎轮胎被穿孔后,其压力会急剧下降。( )
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（29）钢板弹簧既有缓冲作用,又有减振和导向作用。( )
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（30）上海桑塔纳轿车采用的是三轴式变速器。( )
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（31）变速器的挡位越高,其输出轴的转速越高,而转矩越小。( )
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（32）传动轴是实心的的。而半轴是空心的。( )
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（33）以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统是人力制动系统。( )
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（34）汽车的制动回路可以是单回路的,也可以是双回路的。( )
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（35）制动器间隙是指在不制动时,制动鼓和制动蹄摩擦片之间的间隙。( )
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（36）伺服制动系统可分为助力式(间接操纵式)和增压式(直接操纵式)两类( )
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（37）气压制动系统适用于中型以上特别是重型的货车和客车。( )
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填空题：
（1）转向轮定位参数主要有## .## .前轮外倾角.前轮前束。
1、
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2、
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（2）断开式转向桥有效地减少了非簧载质量.降低了发动机质心高度从而提高了汽车的 ## . ##。
1、
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2、
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（3）独立悬架按照车轮运动形式分为 ## . ## .滑柱连杆式 .单斜臂式四种。
1、
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2、
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（4）按制动系统的制动能源分为##、##、伺服制动系统三种。
1、
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2、
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（5）目前汽车上采用的转向器形式有 ## 、## 、蜗杆曲柄指销式。
1、
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2、
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（6）等速万向节的种类有## 、## 、三枢轴球面滚轮式三种。
1、
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2、
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简答题：
（1）简述轮缸式制动器.凸轮式制动器和楔式制动器的结构差异。
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（2）简要介绍185/60 R 13 80 H 轿车轮胎型号所表示的含义？
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（3）直接操纵式助力系统和间接操纵式助力系统特征与分类?
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（4）简述制动系统对制动液的要求。
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（5）简述膜片弹簧离合器的优缺点。
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（6）简述万向传动装置在汽车上的应用场合
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