【期末高分题集】[北京交通大学]《动车组辅助供电》考核必备12

奥鹏期末考核

142745–《动车组辅助供电》2022年北京交通大学期末复习题集

单选题：
（1）以下说法错误的是()。
A.CRH1司机室空调制冷量为5kw
B.CRH1司机室空调制热量为6kw
C.CRH1车内正压力范围为10-30 Pa
D.CRH1车内最大灰尘含量为1 mg/m3
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（2）夏季客室内的平均温度范围为()，相对湿度范围为40％～70 %。
A.28～31℃
B.27～32℃
C.23～27℃
D.21～26℃
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（3）连接各车辆的绞线式列车总线(WTB)，列车新编组时可自动配置，通信介质为双绞线，通信速率为() Mbt／s；。
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
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（4）CRH2动车组在()号车盥洗室内设有单个多功能洗面器。
A.1
B.3
C.5
D.7
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（5）蓄电池应停止放电，进行充电的电压为最终电压。TG型蓄电池一般为()。
A.2.25V
B.2.00V
C.1.75V
D.1.50V
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（6）CRH1型动车组的集便系统采用()。
A.循环式厕所
B.喷射式厕所
C.真空式厕所
D.在线型真空式集便系统
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（7）CRH1动车组采用()空调系统。
A.分体式
B.准集中式
C.集中式
D.车顶单元式
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（8）CRH2动车组配电系统线号为１００～ １９９
，表示()。
A.ＡＣ１００Ｖ系统（稳定输出）
B.ＤＣ１００Ｖ 系统
C.主变换回路
D.空调装置
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（9）动车组上设AC220V电源插座()。
A.DC24V
B.DC36V
C.DC110V
D.AC220V
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（10）()系统向车辆的控制电源、车厢照明、蓄电池等供电。
。
A.稳定单相AC100V
B.稳定三相AC400V
C.稳压DC100V
D.非稳定单相AC100V
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（11）下列说法错误的是()。
A.目前高速列车车厢内的换气率为每h1～3次
B.列车的通风系统可以给乘客提供新鲜空气
C.列车的通风系统保证车厢内具有适当的气压
D.室内空气的一部分，经回风口、回风道被通风机吸入作为再循环空气重复使用
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（12）用一定的方法使某物体或空间的温度低于周围环境介质的温度，并使其维持在某一低温范围内，这个过程称为()。
A.加热
B.除湿
C.冷却
D.制冷
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（13）CRH2型动车组，排水采用水封式装置，保证在气压波动影响下能正常排水，可以满足() Pa的气压波动要求。
A.6200
B.7200
C.8200
D.9200
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（14）CRH2动车组广播的先后顺序为()。
A.人工广播;自动广播;无线电广播
B.人工广播;无线电广播;自动广播
C.自动广播;无线电广播;人工广播
D.；无线电广播;人工广播;自动广播
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（15）目前动车组上广泛采用的形式是()。
A.循环式厕所
B.喷射式厕所
C.真空式厕所
D.带污物处理功能的环保型厕所
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（16）()由电流在加热器中产生电阻热的加热器，该电流不是由电磁感应引起的。
A.电阻加热器
B.电磁加热器
C.开水器
D.电加热器
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（17）动车组在1号、8奥鹏期末考核号车分别设置一套()，为空气压缩机、照明、控制、广播、列车无线等设备提供电源。
A.辅助电源装置
B.蓄电池箱
C.牵引变压器
D.逆变器
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（18）车内动力和照明配线开始于（ ）。
A.车外配电盘
B.车内配电盘
C.车体配电盘
D.车体变电盘
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（19）在满足导线截面积的条件下，车下主线一般采用两路（ ）的方法，并将它们敷设在钢管内以增加强度。
A.并联
B.串联
C.先并联再串联
D.先串联再并联
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（20）车内电缆分为（ ）个等级。
A.2
B.3
C.4
D.5
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（21）辅助供电系统采用（ ）供电方式。
A.干线
B.支线
C.网络
D.立体
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（22）蓄电池和（ ）提供不停电的应急电源。
A.电动机
B.充电机
C.发电机
D.变压器
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（23）动车组是电力牵引列车，电力均来自AC（ ）kV牵引供电电网。
A.20
B.22
C.25
D.30
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（24））等于负载的电压与电流的乘积。
A.视在功率
B.有功功率
C.无功功率
D.运行功率
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（25）辅助变压器将牵引变压器辅助绕组的AC400变换成另一单相AC（ ）电源。
A.50V
B.100V
C.150V
D.200V
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（26）（ ）等于负载的电压与电流的乘积。
A.视在功率
B.有功功率
C.无功功率
D.运行功率
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多选题：
（1）容积型压缩机主要有()。
A.离心式压缩机
B.活塞式压缩机
C.螺杆式压缩机
D.轴流式压缩机
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（2）紧急事故照明必须采用能瞬时可靠点燃的光源，一般采用()。
A.荧光灯
B.白炽灯
C.卤钨灯
D.高压钠灯
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（3）四总线制是总线中最常使用的控制方式，四总线中的四线有()。
A.电源36v线
B.编码发射线(信息发送线)
C.A/D采样线(信息返回线)
D.地线
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（4）直接接入MVB总线并参与MVB通信的主要设备有()。
A.BU
B.MMI
C.TCU
D.BCU
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（5）在哪些情况下，CRH1防冻排水会自动进行()。
A.车内温度降到低于10℃。
B.电池能量处于某个特定值一段时间。
C.气压低于某一特定值(局部排水)。
D.按动司机室电气柜上的按钮。
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（6）辅助供电系统的组成部分为()。
A.辅助变流器
B.蓄电池
C.负载设备
D.充电机
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（7）动车组通风的功能主要有()。
A.稀释室内污染物或气味。
B.排除室内生产过程产生的污染物。
C.除去室内多余的热量(称余热)或湿量(称余湿)。
D.提供室内燃烧设备燃烧所需的空气。
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（8）制动控制装置主要控制内容有()。
A.利用电空变换阀控制制动气缸压力
B.滑行检测及再黏着控制
C.电动空气压缩机的控制
D.制动监控
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（9）按加热方式，电开水器可分为()。
A.电阻式开水器
B.具有交流供电电源客车的开水器
C.具有直流供电电源客车的开水器
D.电磁式开水器
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（10）西式卫生间的主要设备为西式厕所真空系统，该系统包括()。
A.紧致型西式厕
所
B.废水箱
C.废水管路
D.冲洗按钮
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（11）()为带驾驶室的动车。
A.MC1
B.TP1
C.M2
D.MC2
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（12）CRH2动车组()号车厢内设置有空气净化机。。
A.2
B.3
C.5
D.6
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（13）BCM的主要构成有()。
A.输入整流器
B.高频变压器
C.IGBT变流器
D.冷却风扇
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（14）按车体配线的用途，电气线路可分为（ ）。
A.电力
B.广播
C.网络控制
D.控制
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（15）按照车体配线在车辆中所在的部位，电气线路可分为（ ）。
A.车内
B.车下
C.车上
D.车体
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（16）绝缘导线和电缆线通常由（ ）组成。
A.导电线芯
B.绝缘层
C.保护层
D.线路层
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（17）控制系统传送线有（ ）。
A.光纤
B.光缆
C.多股绞合线
D.单股绞合线
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判断题：
（1）CRH3型动车组车辆级总线采用WTB
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（2）电力配线一般采用电缆导线，广播配线一般采用绝缘线。
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（3）冬季客室内的平均温度在任何情况下不得低于18℃，相对湿度不低于30％。
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（4）CRH1型动车组供水系统430L水箱。设置在Tb车上的酒吧厨房和残疾人厕所共用的供水箱，位置处于Tb车底架设备仓内。
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（5）动车组设置4个污物箱，污物箱的容积为500 L，重量330kg，避开车钩安装空间，每车用一个。
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（6）CRH2型的制动装置是采用再生制动的电器指令式空气制动装置。
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（7）CRH1动车组为车顶单元式空调系统。
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（8）CHR5型动车组共设置3种类型14个卫生间。
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（9）CRH2动车组的每节车厢均配置有独立的空调系统，采用装入空调系统的电加热装置供热
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（10）CRH5动车组只采用WPA型号的供水系统。
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（11）辅助整流器箱使用整流器变压器将APU的400V三相电压输出变压后，通过三相全波整流器，输出DC200V。（ ）。
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（12）辅助整流装置采用自冷式，由整流器变压器、整流二极管单元、用于实现输出电压下降特性的电阻等构成。（ ）
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（13）动车组上设AC220V电源插座，不设DC24V及DC36V的插座。（ ）
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（14）熔体在通过正常工作电流时不熔断，而当流过熔体的电流越过其额定电流一定值时，熔体自行熔断，切断电路。（ ）
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（15）辅助逆变器输出通过隔离变压器和接触器同列车三相供电母线相连接。（ ）
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（16）辅助系统各负载也可以从外部三相电源输入获取。外接供电时采用3380V, 60Hz地面电源。
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（17）三相输出滤波器包括一个三相电抗器和一个三相电容器，可将辅助逆变器产生的谐波成份过滤掉。三相隔离变压器将辅助电源和用电设备隔离。（ ）
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（18）熔断器管用来容纳熔体和填料，同时还是灭弧室。（ ）
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（19）辅助系统各负载也可以从外部三相电源输入获取。外接供电时采用3380V, 60Hz地面电源。（ ）
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填空题：
（1）在ACM中设有一个电源装置，为控制单元(DCU)、门驱动单元（GDU）及电压和##供电。
1、
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（2）ACM采用##控制。
1、
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（3）辅助供电系统具有完善的故障诊断和##功能。
1、
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（4）在CRH2动车组中，辅助供电系统由##3次绕组的AC400V提供电源。
1、
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（5）APU的输入电源是牵引变压器辅助绕组输出的AC##V。
1、
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（6）辅助变压器将绕组的AC400变换成另一单相AC##V电源。
1、
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（7）电池是将化学能变为##的工具。
1、
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（8）##是利用化学能转变为电能的一种不可逆电池。
1、
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（9）用反向电流能输入蓄电池的做法，叫做##。
1、
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（10）放电就是将化学能转变为##。
1、
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（11）根据电极和电解液所用物质的不同，蓄电池一般分为酸性蓄电池和##。
1、
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（12）##的电解是浓度为20%的氢氧化钾（KOH）水溶液。
1、
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（13）动车组主要采用##蓄电池。
1、
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（14）蓄电池从额定电压到终止电压所提供的电能，一般用##表示。
1、
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（15）蓄电池在一定电流下，放电所能持续的时间称##。
1、
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（16）TG型蓄电池最终电压一般为##V。
1、
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（17）放电电流越大，电池容量##。
1、
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（18）电解液温度越低，电池容量##。
1、
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（19）铅酸蓄电池大体上分##种。
1、
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（20）阀控式密封铅酸电池每年要以实际负荷做一次##实验。
1、
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（21）##是将蓄电池组与整流设备并接在负载回路上，由整流设备供负载工作并向蓄电池保持微小的充电电流。
1、
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（22）放电试验的目的是检验新电池初充电的##。
1、
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（23）##是在蓄电池修理前进行的放电，目的是使得极板表面生成一层硫酸铅薄模，防止极板被空气氧化。
1、
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（24）##是指电池电压低于1.75v，电解液比重小于1.20时仍然放电的现象。
1、
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（25）为了保证电池系统的最佳可靠性，推荐用户每##检查电池组系统。
1、
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（26）碱性蓄电池与同容量的铅蓄电池比较，它的购置成本较##。
1、
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（27）镉镍蓄电池按外形结构可分为开口式和##蓄电池。
1、
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（28）镉镍无极板盒蓄电池中采用的极板有##、压成式两种。
1、
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（29）半烧结式蓄电池的极板其中一个极为烧结式，另一个极为##。
1、
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（30）在给蓄电池注入电解液前，应用##测量每个电池的干燥电压和总电压，并记录在表格里。
1、
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（31）蓄电池电解液注液完毕后，用##将电池表面(包括极板)擦干净。
1、
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（32）充电结束后，单个镉镍电池的电压应在##V左右。
1、
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（33）蓄电池组作为应急用电力，至少应持续工作##小时。
1、
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（34）##是指利用线圈流过电流产生磁场，使触头闭合，以达到控制负载的电器。
1、
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（35）交流电磁接触器主要应用在##中。
1、
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（36）直流电磁接触器用在##中。
1、
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（37）为了保证接触器达到工作制的熄弧能力和电寿命要求，还在断口并联了##。
1、
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（38）##主触头密封在高度真空的玻璃或陶瓷圆筒内。
1、
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（39）静触头弧角分别安装在##和静触头座上。
1、
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（40）电空接触器的原理为：当电空阀线圈得电时打开气路，压缩空气经电空阀进入##。
1、
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（41）铅酸蓄电池大体上分##种
1、
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（42）动、静触头弧角分别安装在##和静触头座上。
1、
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问答题：
（1）接触器的组成？
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（2）真空接触器的组成？
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（3）什么是时间继电器？
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（4）什么是熔断器？
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（5）什么是自动开关？
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（6）自动开关的特点？
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论述题：
（1）接触器的特点？
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（1）动作次数频繁；
（2）能通、断较大电流，但一般情况只开断正常额定电流，而不能开断短路或故障电流；
（3）可以实现一定距离的控制。

（2）电空接触器的原理？
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（3）继电器与接触器的区别？
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（4）电器的选用步骤？
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（5）继电器的选用步骤？
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简答题：
（1）接触器的组成？
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（2）真空接触器的组成？
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（3）什么是时间继电器？
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（4）什么是熔断器？
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（5）什么是自动开关？
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（6）自动开关的特点？
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