超前自学网【期末高分题集】[北京交通大学]《交通政策法规》考核必备80
奥鹏期末考核
111770–《交通政策法规》2022年北京交通大学期末复习题集
单选题：
（1）下列关于城市轨道交通说法错误的是____________
A.城市轨道交通的使用具有一定的竞争性
B.当轨道交通达到拥挤点后，增加新的乘客无疑会增加对轨道交通使用的竞争性，这时可以通过票价手段来解决
C.城市轨道交通具有公共物品属性
D.城市轨道交通运输是可分割的
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（2）关于交通运输业下列说法错误的是____________。
A.交通运输业属于自然垄断产业
B.交通运输业中的所有业务都具有自然垄断性
C.交通运输业属于第三产业
D.交通运输业的业务可分为自然垄断业务和非自然垄断业务
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（3）下列不属于第一产业的有（）
A.种植业
B.畜牧业
C.林业
D.制造业
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（4）各分系统政策之间的协调、配合关系不包括（）
A.政策目标的协调
B.政策功能的配合
C.政策结构的配合
D.政策地位主次的配合
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（5）下列哪项不属于交通基础设施的负外部性？____________
A.环境污染
B.生态破坏
C.交通拥堵
D.减少了时间成本
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（6）交通运输政策最主要的主体是（）
A.个人
B.单位
C.团体
D.政府
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（7）交通运输产业的主要特点不包括（）
A.形态的非实体性
B.生产和消费的同时性
C.效用的同一性
D.运输生产过程的平稳性
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（8）以下哪一项不属于交通运输方式的经济指标？____________
A.运输成本
B.运输能耗
C.资金占用
D.运输能力
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（9）交通运输政策中最重要的主体是( )。
A.个人
B.团体
C.组织
D.政府
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（10）世界上第一条公用铁路在哪个国家 ( )。
A.美国
B.德国
C.英国
D.中国
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（11）我国交通运输管理改革的关键是 ( )。
A.政企分开
B.引入竞争
C.思路创新
D.符合国情
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（12）交通运输法规的特点不包括( )。
A.管理性
B.强制性
C.任意性
D.普遍性
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（13）“生态城市”的本质是 ( )。
A.资源消耗减少城市
B.交通运输发达城市
C.资源的循环再生城市
D.可持续发展城市
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（14）我国交通政策的定位应是 ( )。
A.人本位
B.车本位
C.物本位
D.法本位
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（15）世界上第一辆内燃机为动力的飞机是哪个国家的发明者发明的? ( )
A.美国
B.德国
C.英国
D.中国
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（16）受天气条件影响较小、更加安全的现代交通运输方式是( )。
A.公路运输
B.铁路运输
C.水路运输
D.航空运输
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（17）以下不属于交通运输项目融资方式的是 ( )。
A.BOT
B.TOT
C.ABS
D.FOB
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（18）21世纪初期的十几年来,我国交通运输管理体制改革的前提是 ( )。
A.思路创新
B.引入竞争
C.政企分开
D.符合国情
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（19）制定我国交通运输法律规范的最高立法机关是( )
A.党中央
B.国务院
C.交通运输部
D.全国人民代表大会及其常务委员会
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（20）《综合交通网中长期发展规划》中规划设计的我国综合交通网骨架由( )综合运输大通道和国际区域运输通道组成。
A.八纵八横
B.四纵五横
C.四纵四横
D.五纵五横
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多选题：
（1）交通运输的合理化是指（）
A.布局的合理化
B.结构的合理化
C.组织的合理化
D.服务的合理化
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（2）航空运输的优点包括（）
A.速度快
B.机动性大
C.舒适、安全
D.时效性强
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（3）铁路运输的优点包括（）
A.适应性强，准时性好
B.运输能力大，适合于大批量商品的长距离运输
C.安全程度高
D.运送速度较高
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（4）交通运输政策法规子系统包括（）
A.总政策
B.基本政策
C.具体政策
D.法律规范
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（5）下列属于交通运输政策法规的基本目标的有（）
A.资源的合理配置
B.产业的合理布局
C.交通运输的合理化
D.交通环境保护
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（6）公路运输的缺点包括（）
A.运输能力小
B.运输能耗很高
C.运输成本高
D.运行持续性较差
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判断题：
（1）交通运输管理体制是指国家为发展交通运输业而建立的一种管理体制，是交通运输资源配置、组织机构、责权划分、利益分配、运行机制以及相互间关系的总和。
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（2）铁路运输的投资较大，固定成本较高，建设周期长，占用土地较多。
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（3）我国现行交通运输法规体系的基本框架是：以《宪法》为基础，以交通运输法律为龙头，以交通运输行政法规为骨干，以交通运输行政规章为补充的纵横相结合的系统。
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（4）管道运输只适用于定点、量大的流体单向运输。
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（5）交通运输政策法规是由一系列政策要素所构成的具有一定内在结构的有机整体。
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（6）城市轨道交通设施具有明显的成本沉淀性和资产专用性。
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（7）交通运输制定价格政策的主要目标是合理配置资源。
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（8）水路运输主要承担大批量货物，特别是集装箱运输；承担原料、半成品等散货运输，承担国际贸易运输，是国际商品贸易的主要运输方式之一。
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（9）城市轨道交通服务具有公共物品属性。
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（10）交通运输价格是一种劳务价格。
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（11）交通运输劳动法律关系，是指由交通运输法律规范及有关劳动法律规范所确认和调整的交通运输企业与其职工之间在交通运营过程中产生的具有权利、义务内容的社会劳动关系。
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（12）交通运输政策的制定应遵循一定的政策制定程序。
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（13）铁路运输中的货损率比较高，而且由于装卸次数多，部分种类货物毁损或丢失事故通常也比其他运输方式多。
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（14）唐胥铁路是我国保留下来的最早的铁路。
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（15）总政策是交通运输政策法规的制定主体在一定历史阶段为实现一定的交通发展任务而规定的指导全局的总原则。
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（16）世界铁路运输的发展，大致可以分为开创时期、发展时期、成熟时期。
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（17）交通运输政策是有意识或偶然性的行为。
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（18）旅客运输法律关系的主体是交通运输企业和旅客，客体是交通运输企业运送旅客，使旅客发生位移的劳务行为。
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（19）交通运输政策法规总体上属于经济结构，它直接或间接地表达对当前或未来交通的某种意图。
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（20）交通运输政策是指一国政府为实现一定时期的目标而制定的协调参与运输活动的各个经济主体之间利益关系的行为准则，是一国经济政策的一部分。
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（21）我国交通政策法规的基本目标是解决交通拥堵问题。 ( )
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（22）我国最早的地铁是1969年建设的北京地铁。( )
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（23）我国交通运输管理改革实践中采用的是大部制。( )
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（24）《中华人民共和国铁路法》于2000年实施。( )
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（25）自奥鹏期末考核行车这种交通工具基本不产生环境污染。( )
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（26）充分考虑欧盟一体化的需要是英国交通运输规划的特点。( )
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（27）世界上第一艘核动力商船是由英国建造的。( )
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（28）轨道交通能明显提高城市交通系统中的乘客运量。( )
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（29）交通运输也生产新的物质产品。( )
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（30）校园里的道路可以认为是纯公共产品。 ( )
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（31）我国应采取限制小汽车发展的交通政策。( )
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（32）交通运输税收政策具有强制性的特点。( )
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论述题：
（1）谈谈怎样加强人们在交通运输方面的环保意识?
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（2）谈谈交通运输价格制定的趋势。
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简答题：
（1）简述航海运输的发展趋势
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（2）简述我国交通运输投融资的主要模式。
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（3）简述航空运输的发展趋势
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（4）外部性理论对我们制定交通运输政策有什么启示?
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名词解释：
（1）交通运输政策
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（2）范围经济性
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（3）交通运输价格
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（4）政府规制
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（5）交通运输政策的客体
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（6）交通运输企业融资
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