【期末高分题集】[北京交通大学]《牵引供电系统》考核必备47

奥鹏期末考核

132848–《牵引供电系统》2022年北京交通大学期末复习题集

单选题：
（1）使用快速保护和高速断路器时，其开断时间小于（ ）s。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
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（2）（ ）是指负荷电流在一定时间内的均方根值。
A.有效电流
B.平均电流
C.最大电流
D.最小电流
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（3）普通环节吊弦以直径（ ）mm的镀锌铁线制成。
A.2
B.3
C.4
D.5
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（4）为降低牵引负荷在110kV侧电力系统造成的不对称度，往往采用（ ）牵引变电所。
A.单相-单相
B.三相-两相
C.三相-三相
D.单相-两相
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（5）电容分压式电压互感器一般用于（ ）kV以上的电力系统。
A.35
B.110#220
C.330
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（6）牵引变电所将电力系统输送来的110kV三相交流电变换为（ ）V的单相电。
A.27.5
B.30
C.37.5
D.40
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（7）短时发热最高允许温度对硬铝及铝锰合金取（ ）。
A.150℃
B.200℃
C.250℃
D.300℃
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（8）三相YNd11变压器过负荷倍数取（ ）。
A.0.5
B.0.7
C.1.5
D.2.0
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（9）220kV及以下电压等级，允许其最高工作电压较额定电压约高（ ）。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
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（10）为满足机械强度要求，连接导线的截面不得小于（ ）mm2。
A.1.5
B.2.0
C.2.5
D.3.0
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（11）额定热稳定电流的持续时间为（ ）。
A.1s
B.2s
C.3s
D.4s
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（12）用于重要回路和计费电度表的电流互感器一般用0.2级或（ ）级。
A.0.4
B.0.5
C.0.7
D.1.0
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（13）保护线电位一般在（ ）V以下。
A.10
B.50
C.100
D.500
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（14）分相绝缘器每块玻璃钢绝缘件长（ ）m。
A.1.8
B.2.8
C.3.8
D.4.8
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（15）YNd11接线牵引变压器一般容量为（ ）kVA。
A.10000~63000
B.20000~63000
C.30000~63000
D.40000~63000
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（16）若电力网电压等于熔断器额定电压，则产生（ ）倍的过电压。
A.2-2.5
B.3-4.5
C.4.5-6
D.6-8
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（17）我国电气化铁路采用（ ）。
A.工频单相交流制
B.工频三相交流制
C.工频四相交流制
D.工频五相交流制
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（18）330kV及以上电压等级，允许其最高工作电压较额定电压约高（ ）。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
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（19）等效电源内阻抗不超过系统总阻抗的（ ）。
A.3%~5%
B.5%~7%
C.7%~9%
D.5%~10%
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（20）当用开关电器断开电流时，如果电路电压不低于10~20V，电流不小于（ ）mA。
A.50~80
B.80~100
C.100~120
D.120~140
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（21）一般3~15kV电压互感器采用（ ）结构。
A.单相
B.三相
C.四相
D.五相
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（22）当短路发生在电缆线路或低压网络时，总电阻与总电抗之比值大于（ ）。
A.1/5
B.1/4
C.1/3
D.1/2
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（23）测量用的电流互感器的测量精度有（ ）个准确度等级。
A.2
B.3
C.4
D.6
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（24）蓄电池室内温度应保持在（ ）。
A.5-10℃
B.10-15℃
C.15-20℃
D.10-30℃
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（25）若电力网电压低于熔断器额定电压，则熔断器熔断时产生过电压可达（ ）倍。
A.2.5-3
B.3-4.5
C.4.5-6
D.6-8
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（26）电磁感应式电压互感器多用于（ ）kV及以下各种电压等级。
A.35
B.110#220
C.330
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（27）运行实践表明，接触网发生断线事故情况较少，影响范围也仅为（ ）个跨距。
A.1~2
B.3~4
C.5~6
D.7~8
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（28）油浸式电压互感器多用于（ ）kV及以下的电压等级。
A.35
B.110
C.220
D.330
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（29）牵引变电所进线电源的电压为110kV或（ ）kV。
A.220
B.35
C.66
D.330
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（30）下列关于电气化铁道牵引供电系统说法不正确的是( )。
A.由牵引网、变电所和其它辅助设施构成
B.开闭所、分区所,自耦变压器站都是供电系统组成部分
C.钢轨、大地和回流线、回流线时牵引网的组成部分
D.牵引网向牵引变电所供电和动车组供电
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（31）电气化铁路牵引变电所进线电源电压等级为( )。
A.55KV或220KV
B.110kV或220KV
C.330kV或220KV
D.110kV或35KV
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（32）下列关于AT供电方式的描述,不正确的是( )
A.AT供电方式供电距离较长
B.AT供电方式可减少分相绝缘器数量
C.AT供电方式可有效减少对通信的干扰
D.AT可降低建设投资和运营成本
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（33）下列关于牵引变电所作用的说法,不正确的是:( )。
A.将电力系统电能变换成机车使用的电能
B.降低牵引系统对电力系统影响
C.对电力系统起到控制和保护作用
D.是国家电网与牵引供电系统的联结点
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（34）牵引负荷具有移动性和波动性,牵引负荷计算一般不需要计算( )。
A.馈线有效电流
B.馈线瞬时电流
C.馈线平均电流
D.馈线最大电流
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（35）双线牵引网阻抗的基本回路是:( )和轨道网—地回路。
A.下行接触网—地回路
B.上行接触网—地回路
C.上行接触网—下行接触网—地回路
D.上行接触网—地回路;下行接触网—地回路
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（36）若牵引供电系统发生短路,则下列说法不正确的是( )。
A.短路点电压降低
B.短路点电流增大
C.短路点阻抗增大
D.短路点存在电弧
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（37）根据国家标准《铁道干线电力牵引交流电压标准》的规定,自耦变压器供电方式铁道干线电力牵引变电所牵引侧母线上的额定电压为( )kV。
A.55
B.50
C.25
D.58
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（38）牵引变电所的电能损失是指牵引变压器的电能损失,由( )组成。
A.空载损耗与短路损耗
B.空载损耗与负载率
C.空载损耗与负载损耗
D.负载率与空载损耗
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（39）隔离开关不能实现的是( )。
A.隔离高压
B.拉合小电流回路
C.电位相等情况下倒换母线
D.切断短路电流
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（40）牵引变电所容量的计算与选择,,即是牵引变压器容量的计算与选择。首先按给定的计算条件求出牵引变压器供应牵引负荷所必须的最小容量,称为( )。
A.校核容量
B.设计容量
C.计算容量
D.安装容量
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（41）单相结线牵引变压器电流不对称系数等于( )。
A.30%
B.50%
C.80%
D.100%
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多选题：
（1）桥型接线的主要类型有（ ）。
A.内桥接线
B.外桥接线
C.单母线接线
D.双母线接线
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（2）按用途不同，控制盘可分为（ ）。
A.控制盘
B.继电保护盘
C.中央信号盘
D.计量盘
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（3）链形悬挂可分为（ ）。
A.单链形
B.双链形
C.多链形
D.混合链形
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（4）牵引馈线的后备保护有（ ）。
A.电流速断保护
B.电流增量保护
C.反时限过负荷保护
D.低电压保护
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（5）高压隔离开关的主要作用有（ ）。
A.隔离高压电源
B.电压互感器
C.电流互感器
D.根据运行需要进行倒闸操作
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（6）电流互感器的接线方式有（ ）。
A.一相式接线
B.两相式接线
C.三相星形接线
D.两相电流差接线
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（7）高压断路器可分为（ ）。
A.油断路器
B.SF6断路器
C.真空断路器
D.空气断路器
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（8）装置布置应满足的要求有（ ）。
A.牵引供电系统运行安全可靠，满足安全净距要求
B.操作维护简便
C.尽量节约占用空间资源和整体造价
D.根据远期发展规划，便于扩展
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（9）短路有（ ）。
A.三相短路
B.两相短路
C.单相接地短路
D.两相短路接
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（10）电力机车按照供电电流制和传动型式的不同，可分为（ ）。
A.直直型
B.交直型
C.交直交型
D.交交型
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（11）牵引变电系统由（ ）构成。
A.分区所
B.开闭所
C.自耦变压器
D.开闭站
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（12）电气化铁路的主要特点有（ ）。
A.运输效率高
B.能耗低
C.安全
D.舒适
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（13）任意一组不对称的三相相量都可以分解为（ ）。
A.正序分量
B.负序分量
C.零序分量
D.高压分量
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（14）控制方式可分为（ ）。
A.就地控制
B.距离控制
C.远动控制
D.集中控制
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（15）我国铁路运输分为（ ）。
A.单线区段
B.双线区段
C.三线区段
D.四线区段
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（16）电力机车在正常运行过程中存在以下状况（ ）。
A.启动
B.牵引
C.加速
D.减速
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（17）预告信号一般由（ ）组成
A.电铃音响信号
B.掉牌信号
C.光字牌信号
D.显示信号
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（18）电气主接线的基本要求有（ ）。
A.保证供电可靠性和电能质量
B.结构简单、清晰、操作简便
C.运行灵活，检修维护安全方便
D.建设和运行经济性好
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（19）安装接线图一般包括（ ）。
A.盘面布置图
B.盘后接线图
C.端子排图
D.复式接线图
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（20）支柱按其在接触网中的作用分为（ ）。
A.中间支柱
B.转换支柱
C.锚柱
D.定位支柱
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（21）按牵引供电制式，牵引供电可分为（ ）。
A.直流制
B.低频单相交流制
C.单相工频交流制
D.混合制
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（22）高压电器能够实现的功能有（ ）。
A.控制电路的通断
B.改变电能或信号的形式
C.对供配电系统进行过电流和过电压保护
D.改善供配电系统的电能质量
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（23）牵引网的供电方式有（ ）。
A.直接供电方式
B.带回流线的直接供电方式
C.自耦变压器供电方式
D.吸流变压器供电方式
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（24）继电保护应满足（ ）。
A.可靠性
B.选择性
C.快速性
D.灵敏性
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（25）牵引变压器容量计算步骤有（ ）。
A.确定计算容量
B.确定校核容量
C.确定安装容量
D.确定损耗容量
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判断题：
（1）单相接线变压器的单相负荷在电力系统中的电流不对称度为90%。（ ）
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（2）三相牵引变压器采用YNd7接线方式。（ ）
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（3）电力牵引供变电系统是指从电力系统接受电能，通过变压、变相后，向电力机车供电的系统。（ ）
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（4）电气化铁路的负荷是一个对称负荷。（ ）
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（5）三相牵引变压器低压侧为三角形接法。（ ）
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（6）牵引供电容量的确定，关键在于牵引变压器容量的计算与确定。（ ）
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（7）接触线对轨面的高度应尽量相等，以限制接触线坡度。（ ）
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（8）为了解决负序电流的影响，同样必须对其进行换相连接。（ ）
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（9）接触悬挂在受电弓压力及风力作用下，应有良好的稳定性。（ ）
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（10）机车速度特性和牵引力特性均是从牵引电动机的特性归算至轮周的特性。（ ）
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（11）链形悬挂根据线索的锚定方式，分为未补偿链形悬挂、半补偿链形悬挂、全补偿链形悬挂。（ ）
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（12）牵引供电系统首先从电力系统取得电能，然后由牵引变电所向牵引网供电。（ ）
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（13）三相Vv接线牵引变压器接线方式类同于单相Vv接线。（ ）
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（14）牵引供电系统的供电对象为电力机车。（ ）
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（15）单线区段中，牵引变电所馈出线有两条，分别向上行和下行接触网供电。（ ）
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（16）牵引变电所一次侧平均功率因数应不低于0.85。（ ）
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（17）支撑装置是接触网中支持接触悬挂，并将其机械负荷传给支柱固定的部分。（ ）
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（18）当接触线由于某些原因对受电弓中心偏移过大时，需专门设立定位支柱。（ ）
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（19）单相工频整流器机车装有变压器和单相整流器。（ ）
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（20）机车负荷沿线路移动，可以出现在供电区段上任意位置。（ ）
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（21）在接触网运营中，为了保证接触线在一定张力的情况下不断线，要求每两年至少进行一次接触线磨耗测量。（ ）
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（22）接触线是接触网中最重要的组成部分之一。（ ）
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（23）斯科特牵引变压器没有中性点。( )
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（24）牵引供电系统使用的电流互感器二次侧额定电流为5A。
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（25）三相对称系统发生短路瞬间短路电流最大( )
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（26）当考虑接触线的磨耗时,接触悬挂的允许载流量尚需增大,增大量大约为载流量的15%。( )
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（27）AT供电方式的牵引网阻抗与BT供电方式的牵引网阻抗相同。( )
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（28）电力牵引负荷的功率因数低,将减少输电网络的电压损失和电能损耗。( )
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填空题：
（1）电力系统是指##、送电、 ## 、用电组成的整体。
1、
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2、
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（2）电网按其规模主要分为##电网和## 电网。
1、
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2、
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（3）牵引变电所的一次侧主接线方式有 ## 、双T接线方式、 ## 方式三种。
1、
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2、
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（4）斯科特变压器可以把##变换成 ##的两相对称电压,它对电力系统形成的负序较小,且变压器的容量利用率较高。
1、
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2、
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（5）牵引网是由 ##. ## .钢轨.回流线组成的双导线供电系统。
1、
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2、
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（6）馈线的主保护是 ## ,主要的后备保护## 。
1、
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2、
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计算题：
（1）
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分析题：
（1）
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简答题：
（1）从供电臂的长度、牵引网的结构、牵引网电压水平、牵引网电能损失、防干扰特性和牵引网造价简述BT供电方式的特点
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（2）简述电弧的特点和危害性。
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（3）牵引变压器安装的那些保护装置?
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(2) 差动保护（变压器的主保护）奥鹏期末考核；
(3) 瓦斯保护（轻瓦斯和重瓦斯）；

（4）斯科特结线变压器的优点有哪些?
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（5）简要说明通信线路防电磁干扰可采用的防护措施。
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（6）简要说明高压隔离开关的主要用途。
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名词解释：
（1）牵引供电系统
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（2）接触分相绝缘器
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（3）避雷器
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（4）牵引网的电压损失
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（5）短路
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（6）直接供电方式
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