超前自学网【期末高分题集】[北京交通大学]《铁道信号导论》考核必备65
奥鹏期末考核
124219–《铁道信号导论》2022年北京交通大学期末复习题集
单选题：
（1）列车进入区间 后，区间处于 （
A.闭塞状态
B.开通状态
C.空闲状态
D.解除闭塞
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（2）四显示自动闭塞区段通过信号机显示一个绿色灯光表示前方有（）个闭塞分区 空闲
A.1
B.2
C.3
D.至少3个
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（3）当制动阀在制动位时副风缸的压 力（）制动主管内的压力
A.大于
B.小于
C.等于
D.不确定
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（4）下列不按技术作业分类的 车站是（）
A.中间站
B.区段站
C.编组站
D.货运站
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（5）当列车运行前方地面信号机显示 红灯时机车信号显示（）灯光
A.绿色
B.黄色
C.半红半黄
D.红色
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（6）线路长度分为线路全长和（）
A.线路有效长
B.线路实际长
C.线路标准长
D.线路使用长
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（7）列车制动时将动能转化为可利用电能的制动方式为（）
A.电阻制动
B.再生制动
C.轨道电磁制动D、盘形制动
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（8）进站引导信号显示为（）
A.一个白色灯光
B.一个月白色灯光
C.一个红色和月白色灯光
D.一个黄色灯光和一个绿色灯光
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（9）我国规定,外轨超高最大值,在单线上为( )毫米
A.80
B.100
C.125
D.150
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（10）目前我国的行车基本闭塞方法主要有（）种
A.1
B.2
C.3
D.4
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（11）铁路运输系统是由机务，车务，电务和（）五大子系统。
A.机车
B.车站
C.线路
D.车辆
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（12）警冲标设在距两汇合线路中心线都为（）米的中 间
A.2
B.3
C.3.5
D.4
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（13）进站信号机引导 信号的显示灯光 为（）
A.红灯
B.白灯
C.红灯和白灯
D.黄灯
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（14）当主体信号机在关闭状态时，其 预告信号机显示 （）
A.红灯
B.黄灯
C.绿灯
D.无显示
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（15）校正线路的纵断面属于（）作业
A.拨道
B.起道
C.改道
D.捣固
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（16）进站信号机距第一组道岔对向的 岔尖不少于（ ）米
A.30
B.50
C.100
D.400
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（17）列车运行图是铁路（）组织工作的基础
A.货运
B.运输
C.行车
D.行政
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（18）进站信号机显示双黄表示（）
A.进正线停车
B.进到发线停车
C.引导信号
D.按规定速度由正线通过
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（19）出站信号机设于股道端部距顺向道岔的警冲标不得少于（）米
A.4
B.3.5
C.3
D.2.5
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（20）一段线路坡段长度1000米,高差6米,该坡道的坡度为（）
A.0.006
B.0.6%
C.6‰
D.忽略不计
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（21）《铁路技规》规定,曲线半径300 米≤R350米时, 轨距加宽值为( )毫米
A.0
B.5
C.10
D.15
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（22）钢轨的横断面是 (?)型
A.工字
B.人字
C.凸字
D.一字
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（23）半自动闭塞区段的车站，列车占 用区间的凭证是 （）
A.路票
B.调度命令
C.出站信号机的进行信号
D.通知书
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（24）指示能否由车站的一个车场进入 另一个车场的信号机是（）
A.进站信号机
B.进路信号机
C.调车信号机
D.通过信号机
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（25）我国铁路的标准 轨距为(?)毫米
A.1520
B.1435
C.1067
D.1726
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（26）铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及（）
A.临管线
B.地方铁路线
C.调车线
D.特别用途线
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（27）固定信号机距离 正线中心线不少 于（）毫米
A.1875
B.2150
C.2440
D.2500
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（28）以下（）车站是按技术作业划分
A.客运站
B.货运站
C.中间站
D.客货运站
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（29）在铁路线路各项技术标准中（）占主导地位
A.正线数目
B.牵引种类
C.车站分布
D.线路等级
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（30）自动闭塞区段是利用（）来隔离 列车的
A.时间
B.空间
C.车速
D.时间和空间
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（31）我国普通轨枕的 长度为(?)米
A.2
B.2.5
C.2.7
D.1.5
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（32）机车车辆限界全宽的最大尺寸是（ ）mm
A.3100
B.3200
C.3300
D.3400
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（33）信息技术方面包括三个重要的子系统：（1）列车运行自动控制子系统；（2）列车调度信息管理子系统；（3）综合数字通信网子系统。其中与铁路信号有关的是：（）
A.（1）（2）
B.（1）（3）
C.（2）（3）
D.（1）（2）（3）
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（34）在影响铁路运输安全的因素中，不属于人为因素的是（）
A.旅客携带危险物品
B.道口机动车不按道口信号通行
C.洪水冲垮线路
D.偷盗铁路运营设备
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（35）机车车辆换长长度以（）m为换算单位所得出的比值
A.9
B.10
C.11
D.12
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（36）目前我国铁路正线轨道分( ）种类型
A.2
B.3
C.4
D.5
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（37）直通列车是指经过一个及其以上（）站不进行改编作业的列车
A.编组站
B.中间站
C.区段站
D.技术站
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（38）调车信号机信号关闭的时机是( )
A.车列刚一越过
B.第一节机车越过时
C.车列完全进入后
D.人工关闭
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（39）列车经18#及以上道岔进侧线时进站信号机亮( )
A.双黄
B.双绿
C.红白
D.黄闪/黄
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（40）在绝缘节的两侧并列设置的调车信号机称为( )信号机
A.差置
B.并置
C.单置
D.尽头型
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（41）下面关于扼流变压器的说法正确的是( )
A.限制电流,保护相关设备
B.实现牵引电流的畅通,信号电流的传输
C.实现交流轨道电路的传输
D.电化区段轨道电路中必须使用
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（42）侵限绝缘节是指( )
A.绝缘节距警冲标的距离大于4m
B.绝缘节距警冲标的距离小于3.5m
C.两根钢轨的绝缘节不在同一坐标处
D.绝缘节与信号机不在同一坐标处
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（43）6502电气集中的定型组合共有( )种。
A.10
B.12
C.11
D.8
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（44）某一调车信号机的前后都有道岔的称为( )信号机。
A.差置
B.并置
C.单置
D.尽头型
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（45）进站信号机前方第一架通过信号机定位亮( )
A.红
B.绿
C.黄
D.绿黄
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（46）继电器衔铁正常动作的时间为( )秒
A.0.1S以下
B.0.3S–1.0S以上
C.1.0S左右
D.0.1S-0.3S之间
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（47）下面关于有极继电器描述正确的是( )
A.通入规定极性的电流才励磁,否则继电器不能励磁吸起
B.在方形极靴前加入永久磁铁
C.具有定.反位两种状态,改变状态必须改变电源极性
D.可以和无极继电器通用
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（48）继电器的返还系数越大,则( )
A.继电器越灵敏
B.释放值小
C.额定值大
D.继电器越迟钝
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（49）信号电缆在穿越公路时,防护管两端各伸出路面边沿不得小于( )mm。
A.500
B.800
C.200
D.400
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多选题：
（1）进站信号机显示（）不允许列车进到发线停车
A.绿灯
B.黄灯
C.双黄灯
D.红灯
E.绿黄灯
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（2）四显示自动闭 塞区段通过信号 机有（）显示
A.红
B.黄
C.绿
D.绿黄
E.双黄
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（3）预告信号机显示绿色，进站信号机可能显示（）
A.红色
B.绿色
C.黄色
D.双黄
E.绿黄
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（4）蓝色灯光可以用 在以下（）信号中
A.调车信号机
B.进站信号机
C.容许信号
D.出站信号机
E.驼峰信号机
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（5）下列属于客车的 是（）
A.行李车
B.邮政车
C.餐车
D.硬座车
E.棚车
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（6）目前电力机车采用（）制动方式
A.空气制动
B.空气制动和 再生制动
C.电阻制动
D.再生制动
E.盘形制动
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（7）下列选项正确的 是（）
A.股道有效长 即是股道全长
B.股道全长是股道实际长度
C.股道容车数是根据股道有效长确定
D.股道容车数是根据股道全长确定的
E.股道有效长与铁路等级无关
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（8）下列属于线路标志的是（）
A.公里标
B.坡度标
C.管界标
D.站界标
E.警冲标
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（9）基本闭塞法是（）
A.电气路签闭 塞
B.电话闭塞
C.半自动闭塞
D.时间间隔法
E.自动闭塞
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（10）特别用途线是 指（）
A.机待线
B.安全线
C.避难线
D.段管线
E.机车走行线
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（11）下列属于调车作 业的是（）
A.解体车列
B.编组作业
C.车辆摘挂
D.车辆取送
E.机车出入段
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（12）关于道岔编号正确的是（）
A.在车站由内向外依次编号
B.上行用双数下行用单数
C.同一渡线编为连续的单数或双数
D.一个车站有 多个车场时， 各车场道岔应 单独编号
E.同一车站必 须有不同的 道岔编号
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（13）下列关于线路坡道描述正确的是（）
A.坡道用坡度 表示
B.坡度大小是指坡道线路中心线与水平线夹角的正切值
C.坡度用百分率表示
D.坡度用千分率表示
E.坡度大小是指坡道线路 中心线与水平线夹角的余切值
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（14）铁路线上无配线的分界点是（）
A.车站
B.线路所
C.通过信号机
D.出站信号机
E.站界标
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（15）联锁指的是（） 之间的制约和联 系
A.道岔
B.进路
C.信号机
D.轨道电路
E.转辙器
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（16）铁路信号的辅助颜色有（）
A.蓝
B.红
C.月白色
D.黄
E.绿
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（17）下列属于站线的有（）
A.正线
B.调车线
C.机待线
D.机车走行线
E.安全线
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（18）下列关于联锁条件描述正确的是（）
A.进路上的有 关道岔开通位置不对， 防护该进路 信号机不能
B.进路上敌对信号未关闭，该信号机不能开放
C.信号开放以后，进路上有关道岔不能搬动。
D.正线上出站信号机未开放 时，进站信号 机不开放通过 信号机。
E.主体信号机 未开放时，预告信号机不能开放。
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（19）相邻线路间的距离决定于下列因素（）
A.机车车辆限界
B.建筑接近限界
C.相邻股道间办理作业的性质
D.连接相邻线路的道岔辙叉号码
E.连接相邻线路的道岔后加直线长度
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（20）铁路信号的基本颜色有（）
A.红
B.黄
C.绿
D.白
E.蓝
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（21）（）是车辆的主 要调车设备
A.牵出线
B.驼峰
C.站线
D.机待线
E.车辆走行线
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（22）下列具有防护意义的是（）
A.进站信号机
B.出站信号机
C.调车信号机
D.进路表示器
E.道岔表示器
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（23）关于加力牵引坡度描述正确的是（）
A.加力牵引坡 度大于限制 坡度
B.加力牵引坡 度可以统一 区段的列车 的牵引重量
C.在加力牵引坡度处由多机牵引
D.可以保证必要的线路通过能力
E.各级铁路的加力牵引坡度相同
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（24）股道有效长的决定因素有（）
A.警冲标
B.道岔尖轨尖端
C.出站信号机
D.车挡
E.道岔钢轨绝 缘
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（25）两条线路相交时，能引渡列车由一条线路跨越或转入另一条线路的设备是（）
A.单开道岔
B.菱形交叉
C.相交分道岔
D.交叉渡线
E.双开道岔
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（26）关于编组站和区段站描述正确的是（）
A.都是技术站
B.区段站以无改编中转货物列车为主
C.编组站以改编中转货物列车为主
D.都办理一定规模的客货运业务
E.编组站有完 善的调车设 备
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（27）禁止停留车辆的 是（）
A.站线
B.管段线
C.机待线
D.安全线
E.避难线
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（28）下列车站属于 技术站的是（）
A.编组站
B.货运站
C.区段站
D.中间站
E.客运站
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（29）编组站主要办理的作业有（)
A.客运业务
B.货运业务
C.转运业务
D.机车业务
E.车辆业务
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判断题：
（1）我国铁路普遍采用双轨条油压重力式减速器
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（2）实现区间闭塞的制度分为人工闭塞，半自动闭塞，自动闭塞三种
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（3）特别用途线是指安全线和避难线
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（4）钢轨联结零件就是指接头连接零件。
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（5）建筑接近限界与机车车辆限界之间留有安全空间。
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（6）铁路线路的坡度采用百分率表示。
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（7）铁路信号设备可分为：车站信号、编组站调车自动化、区间信号、铁路信号远程控制
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（8）铁路线路坡道的坡度有正负之分，上坡为正，下坡为负，平道为零
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（9）车站内的线路简称站线
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（10）铁路电务部门按照职能可分为运营，设计，工程，工业四个部门
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（11）线路的平面反映了线路的起伏变化和高程。
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（12）曲线的半径越奥鹏期末考核大，越不利于行车。
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（13）坡道的坡度越小，则坡道的附加阻力越大，再某一段铁路区段，当牵引类型确定下来以后，确定类车重量的坡道坡度，称为限制坡度
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（14）股道有效长度应等于规定的列车长度
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（15）继电半自动闭塞设备必须满足设备发生故障，不能正常解除闭塞是，在列车到达接车站之前，经双方同意后，可用事故复原方式先解除闭塞
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（16）区间上只有一条正线的铁路线路为单线铁路
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（17）目前机车车辆上应用的产生制动的方法有空气制动，电气制动，磁制动三种
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（18）在运输实践中，保证铁路线路，桥梁，机车和车辆等设备良好的情况下，不会发生列车冲突和颠覆事故
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（19）铁路运输生产的产品是旅客和货物
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（20）铁路运输部门不是物质生产部门，只是服务部门。
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（21）车站按其技术作业不同可分为客运站，货运站和客货混合站
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（22）在铁路线路上，直线和圆曲线之间不须加设缓和曲线。
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（23）相邻两线路边界线之间的距离，叫做线路间距，简称线间距
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（24）铁路运输业具有“高、大、半”的特点。
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（25）线路的纵断面反映了线路的曲直变化和走向。
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（26）铁路等级是铁路的主要技术标准之一，我国铁路等级分为四个等级
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（27）轨道是由钢轨、轨枕、道床、道岔和联结零件、防爬设备等组成
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（28）火车在驶过停车分界点制动时的速度，制动钳不得超过50km/h
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（29）根据我国铁路《技规》规定，列车实行紧急制动时的最大制动距离不能超过800m
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（30）铁路运输组织工作包括客运组织和货运组织两部分。
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（31）轨道电路送电端可调电阻的作用是调整轨面电压。 ( )
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（32）信号设备检修作业程序是要点.作业.销点。 ( )
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（33）四显示区间自动闭塞的通过信号机有4种显示,能预告列车前方3个闭塞分区状态。( )
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（34）在岔尖.辙岔心.钢轨接缝处开挖过道时,要加强防护( )
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（35）调车信号机蓝灯对调车是禁止信号,但对列车无效( )
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（36）矮型信号机的建筑接近限界是1875mm( )
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（37）区间通过信号机应在进.出站信号机位置确定后开始设置。 ( )
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（38）6502电气集中列车信号机的副灯丝均断丝也能报警。 ( )
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（39）6502电气集中控制台,股道有车亮两节红光带;股道空闲不亮光带。( )
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（40）轨道电路被车占用,轨道继电器衔铁可靠地失磁落下或可靠地不吸起,我们称轨道电路这种状态为调整状态。 ( )
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（41）进路的正常解锁应满足三点检查或两点检查( )
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（42）扼流变压器箱中心距所属线路中心不得小于1900mm( )
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填空题：
（1）UM71轨道电路和ZPW-2000轨道电路采用__________##________
1、
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（2）轨道电路用来监督___________##___________和传递行车信息。
1、
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（3）轨道电路按分割方式分为_____##_________________和无绝缘轨道电路.
1、
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（4）无绝缘轨道电路在其分界处________##______,通常采用电气隔离式。
1、
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（5）轨道电路的两组轨道绝缘应该装在___________##___________即要求并置。
1、
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（6）ZD6型电动转辙机的内表示杆,由_________##_____________及两个检查组合而成。
1、
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（7）JPXC-100型继电器具有鉴别电流极性的能力,可对继电器_________________##_______进行防护
1、
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（8）列车经18号以上道岔进侧线对应________##_________
1、
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（9）一般,道岔以 ## 为定位状态。
1、
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（10）一送多受的轨道电路中,主轨道励磁电路______##__________了分之轨道的前接点.
1、
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（11）列车分路状态最不利的条件:______##__________________,道床电阻最大,钢轨阻抗最小,列车电阻最大.
1、
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（12）防护盒的作用是抑制50HZ的________##________补偿2.5HZ的信号电源。
1、
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简答题：
（1）简述出站信号机的作用
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（2）联锁的基本技术条件是什么?
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（3）对转辙机有哪些要求?
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（4）雷电从哪些途径侵入设备?
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（5）有极继电器和偏极继电器有什么样的区别?
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（6）对信号显示的基本技术要求有哪些
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名词解释：
（1）列车分路电阻与分路效应
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（2）纵向电压与横向电压
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（3）轨道电路
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（4）敌对进路与变通进路
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（5）交流二元二位继电器
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（6）轨道电路的极性交叉
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