【期末高分题集】[北京交通大学]《铁路旅客运营管理》考核必备37

奥鹏期末考核

99320–《铁路旅客运营管理》2022年北京交通大学期末复习题集

单选题：
（1）旅行距离在城市及附近郊区之间的客流，称为（）
A.直通客流
B.管内客流
C.市郊客流
D.以上都不对
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（2）旅客运输计划同货物运输计划相比较，其特点是（）
A.不能拒绝计划期内人们提出的旅行需要
B.不能调整旅客的路径和到达地
C.以上都对
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（3）( )是指旅客列车在运行区段的各区间内，每小时平均运行的公里数（分别对直通、管内、市郊列车进行计算）。
A.技术速度
B.旅行速度
C.直达速度
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（4）（ ）指在一定的时间（日、旬、月、年）内全路、铁路局计划或完成的旅客人公里数。
A.旅客运输量
B.旅客周转量
C.旅客发送量
D.旅客接入量
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（5）综合调查一般每（）进行一次。
A.半年
B.1年
C.2年
D.3年
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（6）旅客运输生产向社会提供的是无形产品，其核心产品是旅客的()
A.时间
B.空间位移
C.能力
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（7）为了区别不同方向、不同种类、不同区段和不同时刻的列车，为每一列车编定的标识码称为（）
A.车号
B.车次
C.以上都不对
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（8）车次的代码方案:普通旅客列车由()位数字组成，其他列车由一位字母和1至3位数字组成
A.3
B.4
C.5
D.6
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（9）（）的优点是：车站有两个咽喉，能分别办理接发车作业，减少了旅客列车到 发于车底取送、机车出入段的交叉干扰。
A.通过式客运站
B.尽端式客运站
C.混合式客运站
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（10）旅客流线简称( )
A.人流
B.货流
C.车流
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（11）指汇总全路客流时，为求统一，由铁道部选定的客运量()偏上的月份就是客流月
A.上等
B.中等
C.下等
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（12）日常调查是指车站的有关客运人员与旅客在（）过程的接触中，对客流变化的各项因素进行的调查了解。
A.购票
B.候车
C.乘车
D.以上全部正确
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（13）承运人指与（）签有运输合同的铁路运输企业。
A.旅客
B.托运人
C.旅客或托运人
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（14）规定行李、包裹的起码计费重量均为()kg
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
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（15）凡()人以上乘车日期、车次、到站、座别、经由相同的旅客集体乘车时为团体旅客，即可发售团体旅客票。
A.20
B.40
C.60
D.80
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（16）站房与站前广场毗连一层的地面标高与站台面的标高相平或相差很小的为（）
A.线平式
B.线上式
C.线下式
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（17）持站台票上车并在开车（）min后仍不声明时，按无票处理。
A.10
奥鹏期末考核B.20
C.30
D.60
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（18）（）的优点是：由于只有一个咽喉，进站线路与城市道路交叉干扰少，车站比较容易深入市区，旅客乘车飞方便，站坪较短，占地少，旅客出入站客不跨越线路。
A.通过式客运站
B.尽端式客运站
C.混合式客运站
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（19）旅客站台的长度：应按（）m设置，个别情况下，,也可采用400m。
A.450
B.500
C.550
D.600
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（20）单线间客运站的正线位置应设在站房对面车场的（）
A.最外侧
B.最内侧
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（21）旅客最高聚集人数：该站全年旅客最多月份中， （ ）在候车室内瞬时（8-10min）出现的最大候车（含送客者）人数的平均值。
A.8小时
B.12小时
C.24小时
D.48小时
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（22）旅行距离在一个铁路局范围以内的客流，称为（）
A.直通客流
B.管内客流
C.市郊客流
D.以上都不对
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（23）旅行距离跨及两个及其以上铁路局的客流，称为（ ）
A.直通客流
B.管内客流
C.市郊客流
D.以上都不对
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（24）行包流线简称（）
A.人流
B.货流
C.车流
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（25）（）的优点是：当某个方向的市郊列车对数较多时，设置部分尽端线路，客节省投资和用地，市郊列车进出站便捷且与长途旅客流线分开，互不干扰。
A.通过式客运站
B.尽端式客运站
C.混合式客运站
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（26）( )指在一定时期内某一区段、铁路局或全路平均每公里线路所承担的旅客周转量。
A.旅客运输密度
B.旅客周转量
C.旅客运输量
D.旅客发送量
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（27）高速铁路：一般指列车时速在 （） km/h以上的铁路运输线。
A.100
B.150
C.200
D.250
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（28）( )是指旅客列车在运行区段内，每小时平均运行的公里数。
A.技术速度
B.旅行速度
C.直达速度
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（29）旅客站房应尽量设在车站的( )
A.上部
B.中部
C.下部
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（30）客车车底送到后，除改编作业外，( )等作业都在一条整备线上进行，并尽可能平行作业。
A.技术整备
B.客运整备
C.等待送往客运站
D.以上选项都正确
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（31）包裹计费的起码里程为 （） km
A.50
B.100
C.150
D.200
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（32）高速公路：指汽车时速在 （） km/h以上的专用公路。
A.70
B.100
C.120
D.150
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（33）交通运输系统是（）
A.客运系统
B.货运系统
C.以上都对
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（34）车辆流线简称（）
A.人流
B.货流
C.车流
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（35）( )是指旅客列车在车底配属站和折返站之间的平均速度，即旅客列车在其运行全程中的平均速度。
A.技术速度
B.旅行速度
C.直达速度
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（36）城轨交通检票机操作方式中的日期忽略模式是属于下面那种操作方式? ( )。
A.正常的进/出站检验
B.降级运营模式
C.关闭服务状态
D.暂停服务状态
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（37）以下哪项不是城市轨道交通票务清分系统的功能? ( )。
A.信息管理
B.参数管理
C.路网管理
D.报表管理
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（38）下列哪项是客流预测中的定量预测方法? ( )。
A.德尔菲方法
B.头脑风暴法
C.四阶段法
D.类推法
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（39）“按规定着装,当班前了解有关客运、车站设备及行车情况,查看车站值班员记录本,检查行车用品,做好与上一班的交接工作和交接班记录。”这是属于( )的岗位职责。
A.站长
B.值班站长
C.售票员
D.站务员
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（40）下列哪项不是应急处置机制处置过程应遵循的原则? ( )。
A.安全性原则
B.合理性原则
C.快速性原则
D.有效性原则
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（41）以下哪项不是城轨车辆车体内部设备?( )。
A.客室座椅
B.立柱
C.纵向扶手
D.内饰板
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（42）团体票退票应在开车前( )以前办理。
A.2h
B.6h
C.48h
D.24h
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（43）铁路旅客运输合同的基本凭证是 ( )。
A.特种乘车证
B.铁路乘车证
C.车票
D.附加票
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（44）持站台票上车并在开车 ( )后仍不声明的,按无票乘车处理。
A.10分
B.20分
C.30分
D.40分
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（45）一个团体旅客,其中有40个成人,10个儿童(均应购买儿童票)按照对团体旅客优惠办法的规定,应购买( )。
A.36个成人票,10个儿童票
B.38个成人票,8个儿童票
C.37个成人票,10个儿童票
D.40个成人票,6个儿童票
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（46）包车人改变或取消用车计划时,应向承运人缴付 ( )。
A.延期使用费或停止使用费
B.停止使用费或停留费
C.延期使用费和停止使用费
D.停止使用费和停留费
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（47）新生凭 ( )可购买学生票。
A.学校书面证明
B.录取通知书
C.减价优待证
D.居委会证明
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多选题：
（1）行包流线：（）→搬运→（）→提取。
A.卸车
B.保管
C.装车
D.提取
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（2）旅客周转量是各铁路局间()的依据
A.分配客运收入
B.计算
C.分析运输成本
D.劳动生产率
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（3）客流调查分为（）
A.综合调查
B.节假日调查
C.日常调查
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（4）按照旅客列车的编组、旅行速度和运行要求的不同旅客列车分为（）
A.特别旅客快车
B.快速旅客列车
C.普通旅客列车
D.临时旅客列车
E.旅游列车
F.回送客车底的列车
G.因故折返旅客列车
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（5）旅客运输计划的分类（）
A.长期计划
B.短期计划
C.年度计划
D.日常计划
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（6）流线疏解的基本方式（）
A.平面错开
B.空间错开
C.平面和空间错开
D.主、副站房的平面和空间同时错开
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（7）车票的形式有（）
A.卡片式
B.薄纸式
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（8）旅客运输的主要任务是（）
A.贯彻方针政策
B.制定发展规划
C.充分发挥设施作用
D.为旅客服务
E.加强科学管理
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（9）我国的客运交通系统主要由（）方式构成。
A.铁路
B.水路
C.公路
D.民航
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（10）旅客客票票价由()部分构成
A.基本票价
B.旅客意外伤害强制保险费
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（11）客运站的分类为（ ）
A.长途旅客车站
B.短途旅客车站
C.旅游旅客车站
D.国境站
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（12）车票可发售的种类为（）
A.客票
B.加快票
C.卧铺票
D.团体票
E.区段票
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（13）铁路旅客运输生产管理系统有（）。
A.铁道部运输局客运处
B.铁路局客运处
C.客运站（段）
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（14）发送行包流程：托运→（）→（）→搬运→（）
A.过磅
B.保管
C.装车
D.提取
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（15）旅客运输的主要服务对象是旅客，其次是（）。
A.行李
B.包裹
C.邮件
D.产品
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（16）客运站的作业有（ ）
A.客运服务作业
B.客运业务
C.技术作业
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（17）按照客流分类，旅客列车分为（ ）
A.直通旅客列车
B.管内旅客列车
C.市郊旅客列车
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（18）旅客站台的种类（）
A.低站台
B.一般站台
C.高站台
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（19）跨线设备按与站内线路的交叉关系，可分为：（）
A.天桥
B.地道
C.平过道
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（20）年度旅客运输计划包括旅客( )等指标
A.发送量
B.运送量
C.平均行程
D.周转量
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（21）旅客票价构成的要素为（）
A.票价率与比价关系
B.票价里程区段
C.递远递减率
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（22）影响客流变化的主要因素()
A.人口的自然增长
B.大型团体活动
C.客运票价的变化
D.旅游业的变化
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（23）旅客周转量应分别按()三种客流计算
A.直通
B.管内
C.市郊
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判断题：
（1）客流在方向上的分布与它在地区上的分布有一定的联系，因为客流全都是在它的发生地区内消失。
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（2）运用客车需要数指为开行某一对旅客列车所需要的运用客车数。
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（3）客运密度是指一定时期内，某一区段、铁路局或全路平均每公里线路上所承担的旅客周转量
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（4）发送旅客人数（简称旅客发送量），指在一定时期（日、旬、月、年）内，全路、铁路局由各站发出的全部旅客人数。
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（5）旅客运输计划是铁路运输主要内容之一；是铁路旅客运输工作的基础；是整个国民经济计划的重要组成部分。
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（6）客流调查只可以在列车上进行，不可以在车站及铁路沿线的吸引区进行。
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（7）行李运价里程区段划分及中间里程的推算与旅客票价完全相同。同
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（8）旅客按照需要选用一定的运输方式，在一定的时间和空间范围内发生的有目的的移动，便形成了客流。
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（9）旅客运输在时间上具有较大的波动性，季、月、周、日和一日之内个小时间常会出现急剧的起伏变化。
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（10）基本票价率是各类旅客票价的定价基础，基本票价率的高低是决定旅客票价整体水平的最重要的因素。
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（11）客运站设的位置宜设在客流易于集散处，使旅客便于换乘不同的交通方式。
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（12）旅客站房的位置应与城市规划、车站总体布置相配合。
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（13）旅客平均运距指所有旅客被平均运送的距离。
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（14）因误售、误购或误乘需送回时，承运人应免费将旅客送回。
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（15）旅客发送人数是国家规定的旅客运输计划指标，是考核铁路完成任务情况的主要指标。
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（16）单线或双线客运站上需单独设置货物列车到发线时，一般设一股；当作业量较大和有两个方向以上线路引入时，股道数量可以根据作业需要确定。
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（17）区段票分为硬座区段票、普通加快区段票和硬座普快联合区段票三种
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（18）车票是旅客乘车的凭证，是旅客和铁路缔结运输合同发生运输关系的依据，也是旅客支付票价和办理旅客意外伤害强制保险的根据。
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（19）年度计划是根据长期计划的要求，结合当年的具体情况编制的执行计划，是旅客运输的任务计划。
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（20）旅客运输计划要从全局出发，认真贯彻执行始发局（站）兼顾中间局（站），大站兼顾小站；先始发，后中转．
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（21）近年来，在我国各种客流所占的比重在不断发生变化，其中市郊客流的比重逐年上升，直通客流所占的比重呈明显下降的趋势。
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（22）旅客列车所用的车底，从第一次由配属站发出之时起，至下一次再由配属站发出之时止所经过的全部时间。
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（23）全路向北京、支线向干线或指定方向为上行方向，车次编为单数车次；反之为下行方向，编为双数车次。
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（24）铁路局运送旅客人数等于局发送、接入到达、接入通过的旅客人数之和。
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（25）客流区段指客流密度不同的相邻区段.
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（26）行李是旅客凭有效客票或有关证明托运的物品
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（27）城市轨道交通运营线路可以利用列车运行间隔进行养护维修作业。( )
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（28）车站设备的通过能力根据远期高峰客流量以及考虑留有及考虑留有余地地进行。( )
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（29）旅行速度指不包含停站时间在内的列车在站间平均运行的速度。( )
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（30）客流调查的形式有综合调查、节假日调查和日常调查三种。一般以节假日调查为主。 ( )
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（31）计算咽喉道岔组通过能力的方法有两种:利用率计算法和图解法。一般都采用利用率计算法。( )
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（32）附加票包括加快票、卧铺票、空调票,它只是客票的有效补充,任何人乘车时都不得单独使用附加票。( )
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填空题：
（1）轨道交通系统按导向方式的不同分为##导向和 ##导向.
1、
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2、
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（2）大客流的报告内容包括发生时间、地点、时间概况、影响运营程度、##、 ## 、报告人姓名
1、
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2、
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（3）乘客对轨道交通的投诉按乘客投诉的性质不同可分为 ##以及 ##.
1、
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2、
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（4）城市轨道交通车站按站台型式分为岛式、## 、 ##
1、
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2、
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（5）轨道交通乘客使用空间可分为## 和 ## .
1、
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2、
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（6）城市轨道交通车辆段的布置图形分为 ## 和 ## .
1、
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2、
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（7）旅客携带品的免费重量,儿童是10千克,外交人员 ## 千克,其他旅客是 ## 千克.
1、
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2、
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（8）客运站的设施包括站前广场、## 、站场三部分.
1、
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（9）客票有效期间按乘车里程计算,如乘车里程为1645千米的客票有效期为 ## 。
1、
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（10）快速加快票票价按普通加快票票价的 ## 倍计算。
1、
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（11）##指在旅客列车运行全程中,只在某一固定区段加挂一辆或几辆客车.
1、
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（12）在我国以向首都北京、支线向干线或指定方向为 ## 车次编定位双数。
1、
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简答题：
（1）按不同的划分形式对城市轨道交通车站进行分类
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（2）如何协调轨道交通与地面公交的衔接?
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（3）城市轨道交通运营组织方式有哪几种?
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（4）简述道岔分组方法
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（5）城市轨道交通票务系统与AFC系统的关系?
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（6）简述乘客进、出轨道车站的基本流程。
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名词解释：
（1）断面客流量
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（2）环控系统
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（3）天窗
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（4）旅客周转量
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（5）管内客流
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（6）递远递减率
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