超前自学网【期末高分题集】[西安交通大学]《路基路面工程》考核必备76
奥鹏期末考核
80490–科目名《路基路面工程奥鹏期末考试题库合集
单选题：
（1）下列排水构造物中属于地下排水设施的是（ ）
A.边沟
B.排水沟
C.盲沟
D.截水沟
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（2）不是水泥混凝土路面的优点有（ ）
A.强度高
B.稳定性好
C.开放交通早
D.耐久性好
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（3）在路基常见的病害中，因地基压实不足，基底软弱处理不当而引起的病害是（ ）
A.路堤的沉陷
B.路堤沿山坡滑动
C.路堤边坡滑移
D.地基沉陷
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（4）确定新建公路路基干湿类型的指标是（ ）
A.平均稠度
B.平均相对含水量
C.路基临界高度
D.路基设计高度
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（5）考虑地震力时，滑动稳定系数Kc、倾覆稳定系数Ko要求()
A.Kc不应小于1.1，Ko不应小于1.2
B.Kc不应小于1.3，Ko不应小于1.5；
C.Kc不应小于1.2，Ko不应小于1.3
D.Kc不应小于1.5，Ko不应小于1.8。
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（6）多层路面结构是指()的结构。
A.两层及两层以上
B.三层及三层以上
C.四层及四层以上
D.四层以上
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（7）下列材料中不属于半刚性基层材料的是：（ ）
A.石灰土
B.级配碎石
C.二灰砂砾
D.水泥稳定碎石
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（8）下列有关加筋土挡土墙不正确的是( )
A.自下而上逐层施工
B.可以选择填土类型
C.拉筋直接同土接触而起作用
D.拉筋垂直于潜在破裂面设置
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（9）其他条件相同时，挡土墙的墙背从俯斜变化到垂直再到仰斜，土压力值的变化为（ ）
A.不变
B.从小到大
C.从大到小
D.从小到大再到小
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（10）在墙高一定，其他条件相同时，则具有最小主动土压力的墙背形式是()
A.俯斜直线型
B.仰斜直线型
C.垂直直线型
D.折线型。
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（11）沥青路面类型选择一般应考虑（ ）
A.交通量
B.施工工期
C.道路等级
D.材料分布
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（12）由于将附加力计入来计算Kc、Ko，浸水挡土墙的滑动稳定系数Kc、倾覆稳定系数Ko要求( )
A.Kc不应小于1.3，Ko不应小于1.5
B.Kc不应小于1.2，Ko不应小于1.3
C.Kc不应小于1.2，Ko不应小于1.5
D.Kc不应小于1.5，Ko不应小于1.8
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（13）下列不属于属于水泥混凝土路面破坏形式的有（ ）
A.开裂
B.断板
C.车辙
D.接缝损坏
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（14）为了排除路基范围内及流向路基的少量地表水，可设置（ ）
A.排水沟
B.急流槽
C.边沟
D.天沟
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（15）我国公路自然区划的一级区是按（ ）划分的
A.自然气候，全国轮廓性地理，地貌
B.潮湿系数
C.各地方的自然特点
D.各地方的年降雨量
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（16）水泥混凝土路面现行设计规范采用（ ）理论
A.弹性层状体系
B.极限荷载
C.经验法
D.弹性地基板
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（17）水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载，将其它轴重换算成标准轴载时是按（ ）进行的
A.弯沉等效原则
B.疲劳断裂等效原则
C.剪应力等效原则
D.抗拉等效原则
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（18）路基边坡的滑塌破坏属于（ ）
A.受压破坏
B.弯拉破坏
C.剪切破坏
D.因土质而定
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（19）柔性路面设计中，车道累计当量轴次 N是指（ ）
A.单车道双向交通量
B.设计年限内双车道双向累计当量轴次
C.设计年限内一个车道上的累计当量轴次
D.设计年限内总交通累计当量轴次
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（20）水泥混凝土路面板厚计算是以计算荷载应力不超过混凝土板在使用年限内的()的-5％和+3％范围为控制。
A.抗折强度
B.抗折疲劳强度
C.折压强度
D.抗弯拉强度
E.荷载疲劳应力和温度应力之和
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（21）二级及二级以下新建公路路基设计标高是指（ ）
A.设超高加宽前的路基边缘标高；
B.路基边缘标高；
C.路面中心标高；
D.路槽标高
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（22）挡土墙土压力计算，宜按（ ）计算
A.主动土压力
B.静止土压力
C.被动土压力
D.土抗力
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（23）防护水下部分路基边坡时，不宜采用（ ）
A.铺草皮
B.抛石
C.浆砌片石
D.石笼
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（24）路基的最小填土高度是指（ ）
A.地下水或长期地表积水的水位至路槽底的高度
B.路肩边缘距原地面应满足一定要求的高度
C.路肩边缘距路槽底的高度
D.路肩边缘距地下水位的高度
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（25）下列结构层在沥青路面设计中哪些不需要进行层底拉应力验算。（ ）
A.沥青砼面层
B.半刚性材料基层
C.半刚性底基层
D.沥青碎石层
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（26）热拌沥青碎石路面属于（）级路面
A.高
B.次高
C.中
D.低
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（27）重力式挡土墙墙身应力和偏心距验算位置一般选在（ ）
A.墙顶及墙底面
B.1 ／ 2 墙高及墙底面
C.墙底及 1 ／ 3 墙高处
D.1 ／ 2 墙高及断面急剧变化处
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（28）路基边沟、截水沟、取土坑或路基附近的积水，主要通过（ ）排除到路基以外的天然河沟
A.排水沟
B.盲沟
C.跌水
D.涵洞
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（29）沥青混凝土路面主要施工工艺有以下几项，其正确的排列顺序为（ ）。
①沥青混合料的运输；
②沥青混合料的摊铺；
③沥青混合料的拌合；
④沥青混合料的碾压
A.③①②④
B.①②③④
C.②①③④
D.①②④③
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（30）以下属于路基边坡矿料防护设施的有()。
A.种草
B.护面漆
C.护坡
D.铺草皮
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（31）在各种公路土中修筑路基的理想材料是()。
A.砂土
B.砂性土
C.黏性土
D.重黏土
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（32）当地下水位高,对粘性土的盐土地区,以()施工为宜。
A.春季
B.夏季
C.秋季
D.冬季
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（33）以下哪个不是路基排除地下水的措施()。
A.盲沟
B.渗沟
C.急流槽
D.渗井
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（34）为防止因地基不均匀沉陷而引起的墙身开裂,应根据地基地质条件及墙高、墙身断面的变化情况,设置()缝。
A.变形
B.防震
C.沉降
D.后浇
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（35）优质级配碎石基层强度主要来源于碎石本身强度及碎石颗粒之间的()。
A.嵌挤力
B.内摩阻力
C.摩擦力
D.咬合力
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（36）以下哪个不属于深孔爆破的布孔方式( )。
A.垂直
B.倒角
C.倾斜
D.水平
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（37）纯碎石材料摩阻角的大小主要取决于石料的强度、形状、尺寸、均匀性、表面粗糙程度以及( )。
A.施工时的压实程度
B.级配
C.密度
D.土层厚度
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（38）断面设计的基本要求是( )。
A.稳定性
B.经济性
C.规范性
D.兼顾性
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（39）保护层在磨耗层上面,用来保护磨耗层,减少车轮对磨耗层的磨耗,一般保护层厚度不大于( )。
A.1cm
B.2cm
C.2.5cm
D.3cm
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（40）在路基常见的病害中,因地基压实不足,基底软弱处理不当而引起的病害是( )。
A.路堤的沉陷
B.路堤沿山坡滑动
C.路堤边坡滑移
D.地基沉陷
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（41）路基边坡土体,沿着一定的滑动面整体向下滑动,这种现象称为( )。
A.剥落
B.碎落
C.滑坍
D.崩坍
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（42）在路基横断面中,坡脚线与设计线的标高之差应为( )。
A.路基的最小填土高度
B.路基边土坡高度
C.路基临界高度
D.路基填土高度
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（43）一般路基设计方法是( )。
A.套用典型断面图
B.拟定边坡坡度，然后进行稳定性验算
C.用工程地质法确定边坡值
D.视具体情况而定
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（44）对于用砂砾石填筑的路堤,若略去其粘结力不计,其边坡稳定性验算的安全系数计算公式为 K=tg/tg 。根据此公式求得 K>1 时,则说明( )。
A.土体处于极限平衡状态
B.滑动面上的土体不论坡度多高，都是稳定的
C.滑动面上的土体不论坡高多少，都不稳定
D.土体可能稳定，也可能不稳定
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（45）对于粘性土路基边坡,可采用( )进行稳定性验算
A.直线滑动面法
B.圆弧滑动面法
C.折线滑动面法
D.工程地质比拟法
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（46）某路堑边坡属于风化的岩石,且坡面不平整,应采用的防护措施是( )。
A.喷浆
B.抹面
C.植被防护
D.灌浆
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（47）为了防止路基边坡发生滑塌,可采用的防护措施是( )。
A.植物防护
B.设挡土墙
C.砌石防护
D.设护面墙
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（48）抗滑挡土墙墙背土压力的大小应按( )确定
A.主动土压力
B.剩余下滑力
C.A和g中较大者
D.静止土压力
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（49）挡土墙基底计算最小应力 <0 时,说明( )。
A.基底承受压应力
B.偏心距过大
C.墙身基础尺寸不足
D.地基承载力不够
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（50）为了排除路基范围内及流向路基的少量地表水,可设置( )。
A.排水沟
B.急流槽
C.边沟
D.天沟
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（51）( )具有吸收、降低、汇集、排除地下水的功能
A.暗沟
B.渗沟
C.截水沟
D.渗水
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（52）下列材料中不属于半刚性基层材料的是:( )。
A.石灰土
B.级配碎石
C.二灰砂砾
D.水泥稳定碎石
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（53）下列路面类型中属于高级路面的是( )。
A.沥青表处
B.沥青贯入式
C.碎石路面
D.厂拌沥青碎石
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（54）沥青混凝土路面碾压施工中,( )速度最低
A.初压
B.复压
C.终压
D.都一样
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（55）柔性路面设计中,车道累计当量轴次 N是指( )。
A.单车道双向交通量
B.设计年限内双车道双向累计当量轴次
C.设计年限内一个车道上的累计当量轴次
D.设计年限内总交通累计当量轴次
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（56）目前在柔性路面设计中,是以( )来表征土基的强度
A.抗剪强度
B.抗压强度
C.垂直强度
D.回弹模量
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多选题：
（1）水泥混凝土路面较沥青路面的优点有（ ）
A.强度高
B.稳定性好
C.噪音小
D.修复容易
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（2）进行公路自然区划有利于（ ）
A.确定自然因素特征
B.确定道路工程特点
C.明确病害与防护
D.确定道路等级与类型
E.选定道路设计参数
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（3）适于铺筑次高级路面的道路等级有（ ）
A.高速公路
B.一级公路
C.二级公路
D.三级公路
E.四级公路
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（4）判断路基排水沟渠断面尺寸是否合理，要求满足（ ）
A.过水流量大于设计流量
B.过水流量小于设计流量
C.过水流速小于不冲流速
D.过水流速小于不淤流速
E.过水流速大于不淤流速
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（5）车辆的冲击系数大小主要与那些因素有关（ ）
A.行车速度
B.路面平整度
C.车辆的震动特性
D.汽车的载重量
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（6）路基横断面的典型形式可归纳为（ ）
A.路堤
B.路堑
C.填挖结合
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（7）处于桥头、河岸受季节或长期浸水的路基当（ ）情况下对稳定性不利
A.水位上涨
B.水位下降
C.存在水位差
D.路基填料透水
E.路基填料不透水
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（8）沥青路面的设计标准确定中考虑的主要破坏是（ ）
A.沉陷
B.车辙
C.疲劳开裂
D.推移
E.收缩开裂
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（9）常用的路基边坡表面防护方法有（ ）
A.种草
B.种树
C.铺草皮
D.喷浆
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（10）—路面结构承载能力无破损测定估算方法有（ ）
A.贝克曼梁法
B.取芯法
C.自动弯沉仪法
D.脉冲弯沉仪法
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（11）路面温度状况最主要的外在影响因素是（ ）
A.风力
B.降水与蒸发
C.气温
D.太阳辐射
E.材料热物理性质
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（12）石砌挡土墙一般由（ ）构成
A.墙身
B.基础
C.排水设施
D.伸缩缝
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（13）根据（ ）因素确定单车道累计标准交通量（轴次）
A.交通量年增长率
B.道路等级
C.使用寿命
D.交通量（轴载）换算系数
E.荷载横向车道分布系数
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（14）下列结合料稳定类不适合作高速公路基层的有( )。
A.二灰砂砾
B.水泥土
C.水泥砂砾
D.二灰土
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判断题：
（1）无机结合料稳定细粒土的收缩性能比稳定粒料土的收缩性能要好。（ ）
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（2）我国现行柔性路面设计中，在受力上不仅考虑了垂直静载的作用，而且考虑了行车反复作用的疲劳损坏 （ ）
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（3）水泥混凝土路面破坏主要是因受垂直荷载的作用而产生累积竖向变形，并超过规范规定而引起的（ ）
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（4）水泥混凝土路面中纵缝内须设置传力杆以扩散荷载 （ ）
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（5）路基的应力作用区指自重土压力作用的土基范围。 （ ）
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（6）对路基进行坡面防护时，路基本身应是稳定的 （ ）
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（7）锚杆挡土墙是工程中常见的挡土墙形式，属于重力式挡墙
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（8）当路堤上下游的水位不一致时，除承受水的浮力和动水压力外，还要考虑路堤两侧静水压力的作用。（ ）
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（9）刚性路面设计是依据等效弯沉原则进行轴次换算的，前轴重大于 40kN 的亦应进行换算（ ）
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（10）对原有路面强度测定的方法，是用弯沉仪测量路面表面在标准轴载作用下的轮轴中心回弹弯沉值。（ ）
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（11）在最佳含水量下路基压实后，其水稳定性最佳（ ）
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（12）路面设置路拱横坡的目的是为了行车安全 （ ）
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（13）路基压实时的最佳含水量只同压实功能的大小有关（ ）。
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（14）砂性土用直线法验算边坡稳定性 （ ）
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（15）路基最小填土高度就是指路肩边缘至原地面的高度。
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（16）路基宽度一般是指在横断面上两边路肩外缘之间的宽度（ ）
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（17）路基边坡滑塌的主要原因是抗拉强度不够。
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（18）路基边坡滑塌的主要原因是抗拉强度不够 （ ）
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（19）边坡稳定验算后， Kmin 越大越好（ ）
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（20）在静水条件下，验算路堤稳定性，只要浸水部分采用浮容重计算土的自重及浸水摩擦系数不同，其余的按干土算就可以了。 （ ）
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（21）我国公路自然区划的一级区划是按自然气候、全国轮廓性、地理、地貌、各地方的年降雨量划分的（ ）
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（22）沥青贯入式铺筑的路面属于次高级路面 （ ）
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（23）刚性路面纵、横缝之间以相互垂直为宜，当一次摊铺宽度大于 4 .5m 时，应增设纵向缩缝（ ）
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（24）暗沟可以拦截、排除地下水 ( )
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（25）在应用力学验算法对边坡稳定性进行分析时，通常都按平面问题来处理（ ）
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（26）防护水下部分的边坡和坡脚，采用抛石防护路基边坡，效果较好。 （ ）
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（27）路基压实时的最佳含水量 ，只同压实功能的大小有关（ ）
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（28）垫层的主要功能是承受车辆荷载的垂直力。()
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（29）边坡稳定性分析应首先进行定性分析,确定失稳岩体的范围和软弱面,然后进行定量力学分析。()
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（30）当工作区深度大于路基填土高度时,只需压实路堤工作区即可。()
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（31）劈裂试验是用来测定材料的抗剪强度的。()
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（32）最大可见漏斗深度P值,是爆破后测出的新地面线与原地面线之间的最大距离。()
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（33）地震会导致软弱地基沉陷、液化,挡土墙等结构物破坏,还会造成路基边坡失稳。()
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（34）碾压时压路机开行的方向应平行于路中心线,并由两侧路边缘压向路中。
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（35）浸水路堤的设计中,一般按设计洪水位及考虑壅水和浪高等因素,选定路堤高程。
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（36）碎砾石路面当其表层材料稳定性不足时,经行车作用,往往使表层粒料发生有规则的水平位移、堆积,但难以引起局部搓动形成波浪。
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（37）在各种公路的用土中,工程性质最差的土是粉性土和重黏土 ( )。
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（38）路面设置路拱横坡的目的是为了行车安全( )。
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（39）路基宽度一般是指在横断面上两边路肩外缘之间的宽度( )。
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（40）路基碾压中发生弹簧现象时,一般都用加大压实功的办法来解决( )。
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主观填空题：
（1）水泥混凝土路面的主要破坏形式有##、##、##、##。
1、
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2、
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3、
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4、
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（2）土基抗剪强度取决于土的性质和状态。土颗粒愈细,粘结力愈##。
1、
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简答题：
（1）简述路基土压实机理及影响压实效果的因素。
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（2）沥青路面结构组合设计的原则是什么?
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（3）沥青路面结构组合设计的原则是什么?
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（4）简要说明沥青混合料配合比设计的程序。
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名词解释：
（1）竣工验收弯沉
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（2）锚定板挡土墙
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（3）排水固结法
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（4）CBR
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（5）坡面防护
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（6）化学加固法
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（7）疲劳破坏
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