超前自学网四川农业大学《钢结构（专升本)161843》期末考试必备题集
奥鹏期末考核
161843–四川农业大学《钢结构（专升本)161843》奥鹏期末考试题库合集
单选题：
（1）钢材中硫的含量超过规定标准（）
A.将提高钢材的伸长率
B.将提高钢材的抗拉强度
C.将使钢材在低温工作时变脆
D.将使钢材在高温工作时变脆
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（2）验算工字形组合截面轴心受压构件翼缘和腹板的局部稳定时，计算公式中的长细比为（）
A.绕强轴的长细比
B.绕弱轴的长细比
C.两方向长细比的较大值
D.两方向长细比的较小值
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（3）规范对钢材的分组是根据钢材的（）确定的
A.钢种
B.钢号
C.横截面积的大小
D.厚度与直径
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（4）某元素严重降低钢材的塑、韧性，特别是在温度较低时促使钢材变脆。该元素是（）
A.硫
B.磷
C.碳
D.锰
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（5）钢材的屈强比是指
A.比例极限与极限强度的比值
B.弹性极限与极限强度的比值
C.屈服强度与极限强度的比值
D.极限强度与比例极限的比值
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（6）下列施焊方位中，操作最困难、焊缝质量最不容易保证的施焊方位是
A.平焊
B.立焊
C.横焊
D.仰焊
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（7）焊接残余应力不影响钢构件的
A.疲劳强度
B.静力强度
C.整体稳定
D.刚度
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（8）梁截面改变的方法没有
A.改变翼缘宽度
B.改变翼缘厚度
C.改变梁的高度
D.改变腹板厚度
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（9）实际压杆临界力低于理想压杆临界力的主要原因中，（）对轴心压杆临界力的影响最大。
A.初挠曲
B.初偏心
C.截面形式
D.残余应力
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（10）吊车钢梁在设计荷载作用下应按哪个应力阶段设计计算
A.弹性阶段
B.弹塑性阶段
C.全塑性阶段
D.强化阶段
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（11）下列截面中，抗扭刚度最大的截面形式是
A.工字形截面
B.T形截面
C.H形藏面
D.箱形截面
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（12）焊接组合梁翼缘的局部稳定保证通常是
A.验算宽厚比（增加翼缘厚度）
B.设置横向加劲肋
C.设置纵向加劲肋
D.设置短加劲肋
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（13）焊接组合梁在弯矩作用下，翼缘和腹板（工字形截面）的连接焊缝有效截面上承受的是
A.拉应力
B.压应力
C.剪应力
D.拉、压、剪应力都有
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（14）宽大截面轴心受压钢构件腹板局部稳定的处理方法:当构件的强度、整体稳定、刚度绰绰有余时，应采用
A.增加腹板厚度以满足宽厚比要求
B.设置纵向加劲肋
C.任凭腹板局部失稳
D.设置纵向加劲肋、横向加劲肋和短加劲肋
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（15）确定轴心受压实腹柱腹板和翼缘宽厚比限值的原则是
A.等厚度原则
B.等稳定原则
C.等强度原则
D.等刚度原则
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（16）梁的最小高度是由控制的.
A.强度
B.建筑要求
C.刚度
D.整体稳定
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（17）钢材牌号Q235，Q345, Q390是根据材料_____ 命名的
A.屈服点
B.设计强度
C.极限强度
D.含碳量
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（18）计算梁的（）时，应用净截面的几何参数
A.正应力
B.疲劳应力
C.整体稳定
D.局部稳定
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（19）钢材在复杂应力状态下的屈服条件是由___等于单向拉伸时的屈服点决定的。
A.最大主拉应力
B.最大剪应力
C.最大主压应力
D.折算应力
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（20）在钢材的力学性能指标中，既能反应钢材塑性又能反应钢材冶金缺陷的指标是（）。
A.屈服强度
B.冲击韧性
C.冷弯性能
D.伸长率
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（21）下列哪种情况属于正常使用极限状态
A.梁在动载作用下的振动
B.动载作用下的疲劳
C.板件的宽厚比验算
D.钢梁腹板加劲助的设置与计算
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（22）进行疲劳验算时，计算部分的设计应力幅应按（）
A.标准荷载计算
B.设计荷载计算
C.考虑动力系数的标准荷载计算
D.考虑动力系数的设计荷载计算
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（23）受剪栓钉连接中，就栓钉杆本身而言，不存在疲劳问题的连接是
A.普通螺栓
B.铆钉连接
C.承压型高强度螺栓
D.受剪摩擦型高强度螺栓
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（24）用螺栓连接的轴心受力构件，除了要验算净藏面强度外，还要进行毛截面强度验算的连接螺栓连接是
A.普通粗制螺栓连接
B.普通精制螺栓连接
C.摩擦型高强度螺栓连接
D.承压型高强度螺栓连接
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（25）钢结构规范关于轴心受压钢构件整体稳定的柱子曲线（-关系曲线）有多条的根本原因是考虑了
A.材料非弹性
B.构件的初弯曲
C.残余应力的影响
D.材料非均匀
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（26）工字形藏面轴心受压钢构件局部稳定的验算方法是
A.和整体稳定一样验算应力
B.验算宽厚比，且认为是“细长柱”
C.验算宽厚比，且认为是“粗短柱”
D.验算刚度
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（27）轴心受压钢构件（如工字形藏面）翼缘和腹板的宽厚比验算时，公式中的长细比取截面两主轴方向较大者是因为
A.这样更为安全
B.这样更为经济
C.这样更容易通过
D.材料力学公式中总体稳定由较大长细比方向控制
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（28）某轴心受压钢构件绕x轴和绕y轴属于同一条的柱子曲线（即-关系曲线或表格），则，两轴等稳定的条件是
A.x=y
B.Lx=Ly
C.ix=iy
D.Ix=Iy
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多选题：
（1）钢结构用于桥梁的主要结构形式有（）
A.实腹板梁式结构
B.桁架式结构
C.拱或钢架式结构
D.拱与梁或桁架的组合结构
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（2）对不同质量等级的同一类钢材，在下列各指标中，它们的（）不相同
A.抗拉强度
B.冲击韧性
C.化学成分
D.屈服点
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（3）下列化学元素对钢材纯粹有害的是（）
A.硅
B.锰
C.硫
D.磷
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（4）关于钢材的工作特性，以下说法正确的是（）
A.应力达到屈服点后，结构将会产生很大的变形
B.钢材在屈服点之前，接近理想的弹性体；屈服点之后，接近理想的塑性体
C.钢材破坏前塑性变形很大，容易及时发现，方便采取补救措施
D.抗拉强度是钢材破坏前能承受的最大应力，故将抗拉强度作为设计强度
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（5）钢材选用的原则是（）
A.使结构安全可靠
B.满足使用要求
C.最大可能节约材料降低造价
D.根据使用条件，考虑各种因素，防止在不同条件下产生脆性破坏
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（6）
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（7）下列说法正确的有：
A.分析疲劳强度的影响因素，目前主要采用实验手段。
B.残余应力的存在对构件的失稳破坏、脆性断裂以及疲劳破坏等都有明显的影响。
C.应力集中现象对构件的脆性断裂以及疲劳破坏等有极为不利的影响。
D.受弯构件的强度破坏常以截面形成塑性铰为破坏标志。
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（8）实腹式构件的特点？
A.用料较省
B.截面紧凑
C.制作简单
D.便于连接
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（9）轴心受力构件常用的截面形式可分为（）两大类
A.实腹式
B.空心式
C.格构式
D.横隔式
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（10）当构件的长细比太大时，会产生下列不利影响（）
A.在运输和安装过程中产生弯曲或过大的变形
B.使用过程中因自重而发生挠曲变形
C.在动力荷载作用下发生较大的振动
D.压杆的长细比过大时，除具有前述各种不利因素外，还使得构件极限承载力显著降低，同时初弯曲和自重产生的挠度也将对构件的整体稳定带来不利影响。
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（11）格构柱的分类（）
A.缀条格构柱
B.缀板格构柱
C.实轴格构柱
D.虚轴格构柱
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（12）梁设计中承载能力极限状态的强度承载力应满足（）
A.抗弯强度
B.抗剪强度
C.局部承压强度
D.复杂应力状态下强度
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（13）受弯构件承载能力极限状态下的稳定承载力应满足（）
A.整体稳定
B.局部稳定
C.抗压稳定
D.抗剪稳定
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（14）单向弯曲型钢梁的强度验算包括（）
A.正应力强度
B.剪应力强度
C.局部压应力强度
D.单向压应力强度
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（15）焊接梁的截面高度，选择时可从以下方面考虑（）
A.容许最大高度
B.经济梁高
C.容许最小高度
D.由腹板宽度决定梁截面高度
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（16）
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（17）焊缝连接的优点有（）
A.构造简单，任何形式的构件都可直接相连
B.焊接高温可以消除变形产生的应力
C.用料经济、制作加工方便
D.对裂纹不敏感，焊缝一侧产生裂纹不会对另一侧影响
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（18）螺栓在构件上的布置、排列应满足哪些要求？
A.受力要求
B.构造要求
C.施工要求
D.材料要求
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（19）
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（20）焊接连接的优点有？
A.构造简单
B.省钢省工
C.生产效率高
D.韧性较好
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（21）杆件与节点板的连接焊缝一般采用？
A.两面侧焊
B.三面侧焊
C.三面围焊
D.L形围焊
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（22）
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（23）
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（24）普通螺栓的等级有？
A.A级
B.B级
C.C级
D.D级
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判断题：
（1）钢材本身接近理想弹塑性体，故更符合目前采用的计算理论。
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（2）钢材中含有的S元素易引起钢的冷脆。
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（3）钢材质量等级A、B、C、D中，A级表示质量最高。
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（4）钢梁的最小梁高由建筑高度控制（决定）。
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（5）三级焊缝要求对全部焊缝作外观检查及作无损探伤检查。
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（6）钢材在结构设计时，取屈服强度为设计抗拉强度。
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（7）
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（8）在柱的横截面上穿过构件腹板的轴叫虚轴，穿过两肢之间缀材面的轴叫实轴。。
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（9）轴心受压钢构件柱子曲线有多条的原因是因为考虑了回转半径的不同。
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（10）轴心受力构件以截面上的平均应力达到钢材的屈服强度作为强度计算准则。
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（11）格构柱设计计算时截面选取原则是等稳定性原则，即通过调整两肢间的距离，实现对两主轴的等稳定性。
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（12）直接承受动力荷载且需要验算疲劳的梁，取塑性发展系数为1.2。
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（13）梁的受压翼缘与轴心受压杆的翼缘类似，可视为三边简支、一边自由的薄板，受均匀压力作用。
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（14）对于单轴对称截面的压弯构件，当弯矩作用在对称轴奥鹏期末考核平面内且使较大翼缘受压时，构件达临界状态时的截面应力分布，有可能拉压两侧都出现塑性，或只在受拉一侧出现塑性。
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（15）钢结构的连接方法可分为焊接连接、螺栓连接和铆钉连接三种。
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（16）焊缝连接形式有对接连接、搭接连接、T形连接、角部连接、焊钉连接、槽焊连接。
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（17）对直接承受动力荷载的结构，正面角焊缝截面通常焊成表面微凸的等腰直角三角形截面，侧面角焊缝截面则焊成凹面形式。
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（18）正面角焊缝与侧面角焊缝相比，破坏强度要差一些。
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（19）高强度螺栓根据确定承载力极限的原则不同，分为高强度螺栓摩擦型连接和高强度螺栓承压型连接。
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（20）高强度螺栓摩擦型连接的工作性能是依靠被连板件与螺栓之间的摩擦力传力。
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