西安交通大学《物流信息系统(高起专)》期末考试必备题集

奥鹏期末考核

150494–西安交通大学《物流信息系统(高起专)》奥鹏期末考试题库合集

单选题:
(1)物流系统由( )组成。
A.运输.包装.搬运.仓储等环节
B.物流信息与现代物流技术
C.物流作业系统与物流信息系统
D.电子商务技术
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(2)EDI进行商业数据的安全性要求包括保密性完整性身份证技术和( )
A.一致性
B.不可抵赖性
C.法律性
D.可靠性
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(3)电子商务包括商流.物流.资金流和( )。
A.知识流
B.信息流
C.单证流
D.控制流
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(4)物流信息系统是( )的保证。
A.节约物流成本
B.企业获得高额利润
C.提高物流服务质量
D.降低劳动强度
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(5)便于记忆.减少出错,代码逻辑性强,表意明确,这是代码设计的( )原则。
A.简单性
B.易识别性
C.合理性
D.规范性
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(6)EAN条码是一种长度固定.无含义的条码,所表达的信息全部为( )。
A.数字
B.字母
C.代码
D.ASCII码
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(7)
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(8)
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(9)物流系统具有( )特性。
A.整体性.层次性.相关性.目的性.适应性
B.整体性.最优性.相关性.目的性.适应性
C.整体性.层次性.集成性.目的性.适应性
D.整体性.最优性.集成性.目的性.适应性
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(10)数据是( )。
A.对客观实物的认识
B.客观实物的记录
C.文字
D.数字
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(11)射频识别系统的数据传输是通过( )传递的。
A.可见光
B.磁场
C.声波
D.无线电
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(12)EDI联接方式的主要发展趋势是( )。
A.间接联接方式
B.通过第三方网络联接方式
C.整体联接方式
D.内外联接方式
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(13)( )的核心就是将大量物流信息进行合理化的统一分类,并用代码加以表示,构成标准信息分类代码。
A.物流术语标准
B.物流信息采集标准
C.物流信息系统开发标准
D.物流信息分类编码标准
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(14)在信息系统测试时,如果测试工作是由若干个不同测试组成,目的是充分运行系统,验证系统各部件是否能正常工作并完成所赋予的任务,这种测试方法叫()。
A.单元测试
B.模块测试
C.集成测试
D.系统测试
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(15)产品在()情况下需要变更商品条码代码。
A.因促销活动而将产品做暂时性的变动
B.包装的总重量不发生变化
C.产品的新变体将取代原产品
D.产品的轻微变化不影响销售
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(16)GIS是()
A.地理信息系统
B.全球定位系统
C.电子数据交换
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(17)商品条码包括()和UPC商品条码。
A.EAN商品条码
B.物流条码
C.金属条码
D.ITF-14条码
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(18)数据流程图的主要作用是()。
A.具有概括性
B.具有抽象性
C.对原系统进行分析和抽象
D.描述新系统逻辑模型,对原系统进行分析和抽象
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(19)数据流程图配以数据字典,就可以从图形和文字两个方面对系统的()模型进行完整的描述。
A.抽象
B.理论
C.物理
D.逻辑
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(20)自动化立体仓库是由货架、巷道机、周边搬运系统和()组成。
A.托盘
B.叉车
C.电瓶车
D.控制系统
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(21)
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(22)商品条码是由()和统一代码委员会规定的、用于表示商品标识代码的条码。
A.EDIFACT
B.国际物品编码协会
C.UCC
D.ISO
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(23)物流单元可以用()码制唯一标识。
A.EAN商品条码
B.EAN-13
C.金属条码
D.UCC/EAN-128
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(24)商品条码的前缀码是由()统一分配和管理的。
A.EAN
B.EDIFACT
C.ISO
D.UCC
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(25)POS系统是一种()。
A.销售时点信息系统
B.ERP系统
C.条码标准
D.控制系统
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(26)EAN分配给中国编码组织的前缀码为()。
A.690~695
B.00~13
C.20~29
D.40~44
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(27)条形码的商品项目代码由()位数字组成,由获得厂商识别代码的厂商自己负责编制。
A.7~9
B.2~3
C.3~5
D.1
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(28)
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(29)在中国大陆,厂商识别代码由()位数字组成,是中国物品编码中心分配给厂商的代码,并由其负责注册分配和管理。
A.7~9
B.2~3
C.3~5
D.1
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多选题:
(1)条形码技术在自动识别技术中占有重要的地位,因为它具有( )等优越性。
A.可靠正确
B.输入速度快
C.设备简单
D.易于操作
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(2)电子商务包括商流和( )
A.知识流
B.信息流
C.资金流
D.物流
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(3)EAN-128码应用领域非常广泛,包括( )
A.制造业的生产流程控制
B.批发物流业或运输业的仓储管理
C.车辆调配
D.货物追踪
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(4)构成EDI系统的三个要素是( )。
A.EDI软件和硬件
B.通信网络
C.数据标准化
D.HTML技术
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(5)关系模型的优点有( ) 。
A.有坚实理论基础
B.数据结构简单.清晰
C.有较高的数据独立性
D.能处理复杂关系
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(6)二维条码以编码原理来分,可分为( )。
A.线性堆叠式
B.矩阵式
C.邮政码
D.矩形空间
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(7)物流活动中信息管理的基本环节包括哪些方面的内容( )。
A.物流信息的获取
B.物流信息的传输
C.物流信息的存储
D.物流信息的处理与分析
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(8)CRM客户关系管理系统应具备()的特点。
A.提升个人关系为全企业与客户关系
B.跨地区分享信息,提升知识竞争力
C.资料化引导业务人员完成业务流程
D.利用策略评估找出与业务弱点
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(9)下列选项中属于供应链管理功能模块的是()。
A.基本资料管理模块
B.库存管理模块
C.销售管理模块
D.售后管理模块
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(10)物流信息系统划分原则主要有()。
A.独立性原则
B.数据冗余最小原则
C.前瞻性原则
D.循序渐进原则
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(11)金融POS通常分为()。
A.消费POS
B.转账POS
C.财务POS
D.外卡POS
E.支票POS
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(12)外部环境的PEST分析包括()分析。
A.政治环境
B.经济环境
C.社会环境
D.技术环境
E.自然环境
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(13)
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判断题:
(1)制约RFID发展的最大障碍是技术标准,标准泛滥限制了标准在实践中的完善。
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(2)计划信息是指已经产生并实现的,且当做目标确认的一类信息。
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(3)物流信息系统中物流报告的表现形式应不同于传统报告,这有利于企业保管。
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(4)UPC条码主要用于欧洲地区 。 ( )
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(5)物流系统由物流信息系统和物流作业系统组成,它们之间存在层次性关系。 ( )
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(6)物流信息系统的先进性是指物流信息系统具有开放的数据接口,以便于向企业ERP系统.财务系统等提供数据,使企业的系统更加完整化.一体化。( )
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(7)物流标准化是我国物流企业进军国际物流市场的通行证。
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(8)智能标签技术是一种低成本的有线身份识别技术,它提供一种集条形码的低成本优势和数据自动采集功能于一身的突破性解决方案。
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(9)我国物流各个环节如运输、仓储、配送的成本以及劳动力和设备成本都远远低于发达国家,因此整个物流过程的综合成本也大大低于发达国家。
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(10)在物流技术中应用最广泛的自动识别技术是条码技术和射频识别技术。
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(11)自动识别技术根据识别对象的特征可以分为两大类,分别是数据采集技术和特征提取技术。
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(12)二维条码主要用于对物品的标识,一维条码用于对物品的描述。
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(13)
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(14)OCR的优点是人眼可识读、可扫描、输入速度和可靠性也优于条码。
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(15)现今的条形码印刷上去之后就无法更改,RFID标签则可以重复地新增、修改、删除RFID卷标内储存的数据,方便信息的更新。
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(16)应用型地理信息系统是根据用户的需求和应用目的而设计的一种解决一类或多类实际应用问题的地理信息系统。
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(17)任一RFID系统至少应包含两根天线,一个完成信号发射,一个承担信号接收。
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(18)地理空间数据是GIS应用系统最基础的组成部分。
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(19)应用型地理信息系统也称地理信息系统开发平台或外壳。
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主观填空题:
(1)物流信息按照作用不同分类可分为计划信息.##,统计信息,##。
1、
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2、
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(2)条码的编码方法是指条码中条空的##以及二进制的逻辑表示的设置。
1、
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(3)

(4)射频识别技术系统中的##是用于读取标签信息的设备。
1、
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(5)物流条码标准体系包括##.##.产品包装标准。
1、
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2、
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(6)商品条码包括##.##。
1、
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2、
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论述题:
(1)试述仓储管理信息系统的作用。
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(2)阐述物流信息化的意义。我国在物流信息化进程中需要在哪些方面做出改进?。
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简答题:
(1)简述二维码的应用。
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(2)简述EPC系统的组成。
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(3)EDI的特点有哪些?
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(4)射频识别技术与条码技术相比有哪些不同之处?
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名词解释:
(1)结构化系统开发方法
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(2)条码
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(3)GIS
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其他题:
(1)【案例分析】 某高速公路管理部门,采用射频识别技术开发了电子不停车收费系统在各收费站或收费龙门架上安装了ETC识读器。当装有射频标签的汽车经过时,识读器将自动识别并刷新射频标签内的备付金金额,再通过ETC系统的计算机网络系统迅速将车牌号.车型.备付金金额等数据上传给相关银行和收费结算中心,由银行根据收费标准扣减该车对应的备付金,并相应地将该部分款项划拨到收费结算中心。结算中心再根据车辆行驶路段将所收款项分拆给不同的路桥收费公司。
问题:(1)射频识别系统由哪几部分组成?
(2)简述射频识别系统的工作过程。
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(2)天津港作为打造北方国际航运中心和国际物流中心的核心载体,是世界上十强之一的港口。区域合作的增强.经济发展的互动要求天津港的现代物流信息化建设必须向最高层次的物流中心迈进,坚持用信息技术.网络技术促进港口现代化管理,提高港口的综合能力和国际.国内竞争能力。
目前,天津港已建成内的信息化办公室系统,可进行快速统计.库场图形化.GPS定位.EDI中心,可与船代.船公司.码头和海关.商检等政府监管部门进行数据交换;外部的门户网站,可以进行信息发布.宣传.以及各种港口业务信息查询。但是,天津港口物流服务尚奥鹏期末考核处于发展初期阶段,还缺乏能适应航运交易.货品交易.金融结算.数据传输.文件传送等社会化信息服务要求的信息网络;缺乏具有较强组织协调能力和相当服务规模的经营主体及大规模.集中发展相关物流业的合理空间。
根据天津港.保税区和电子口岸等物流基地建设及其外部信息交换服务的需要,运用先进的现代物流技术,优化和整合港口.船公司.船代.检验检疫局.海关.海事局等用户的信息资源,为用户提供信息互动和信息共享的公共应用平台,以实现电子报关.网上托管.国际中转审批等一系列功能。
问题:(1)天津港已建成的物流信息系统由哪几部分构成?各自作用是什么?
(2)天津港现有的物流信息系统存在哪些不足?港口采取哪些对策?
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