大连理工大学22秋季《船舶与海洋工程静力学》在线作业三

奥鹏大连理工大学平时在线作业

大工22秋《船舶与海洋工程静力学》在线作业3-00001

船舶倾斜实验中横倾角采用（）测定。
A:量角器
B:自动量角仪
C:摆锤
D:以上均不对
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进水角曲线是随着排水体积的增加是（）的。
A:单调递减
B:不变
C:单调递增奥鹏大连理工大学平时在线作业
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稳性消失角度（）极限倾角。
A:小于
B:等于
C:大于
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倾斜实验中横倾角用（）测定。
A:量角器
B:自动量角仪
C:摆锤
D:以上均不对
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稳性衡准数要求为（）。
A:等于0
B:等于1
C:大于等于0
D:大于等于1
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船舶建成后进行倾斜试验的目的是（）。
A:确定空船的操纵性
B:确定空船的稳性
C:确定船舶的空船重量
D:确定船舶的空船重心位置
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对进水角曲线的说法，正确的有哪些？（）
A:进水角曲线是船舶的进水角随排水体积的变化的曲线。
B:以进水角为纵坐标。
C:排水体积为横坐标。
D:根据排水体积在进水角曲线图中查得进水角。
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关于稳性衡准数的说法正确的有（）。
A:稳性衡准数=最小倾覆力矩/风压倾斜力矩
B:稳性衡准数=风压倾斜力臂/最小倾覆力臂
C:要求稳性衡准数小于1
D:要求稳性衡准数大于等于1
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对动稳性的说法，正确的有哪些？（）
A:动稳性是讨论船航行时受到外力矩突然作用时的稳性。
B:动稳性是讨论船航行时受到外力矩逐渐作用在船上时的稳性。
C:动稳性是以复原力矩所来表达的。
D:动稳性是以复原力矩所做的功来表达的。
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对动稳性的说法，正确的有哪些？（）
A:动稳性为讨论船航行时受到外力矩突然作用时的稳性。
B:动稳性为讨论船航行时受到外力矩逐渐作用在船上时的稳性。
C:动稳性为以复原力矩所来表达的。
D:动稳性为以复原力矩所做的功来表达的。
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静稳性曲线图中最高点是稳定平衡段与不稳定平衡段的分界点。
A:错误
B:正确
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在舷侧加装一个凸出体会降低船舶的稳性。
A:错误
B:正确
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自由液面对船舶初稳性没有影响。
A:错误
B:正确
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稳性横截曲线图以排水量作为横坐标,静稳性臂作为纵坐标。
A:错误
B:正确
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为了保证船舶的安全使用，必须对几种典型的装载情况进行初稳性和浮态计算，其中应该包括初稳性最恶劣时的装载情况。
A:错误
B:正确
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静稳性曲线图与X轴的两个交点之间的距离称为稳距。
A:错误
B:正确
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通过稳性横截曲线图可很方便的求出船舶的静稳性曲线图。
A:错误
B:正确
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静稳性曲线下的面积越小，即船舶的稳性就越好。
A:错误
B:正确
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水线到达最先进水的那个非水密开口处的的倾斜角度叫进水角。
A:错误
B:正确
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欲减小自由液面的不利影响，增加横向舱壁比增加纵向舱壁有效。
A:错误
B:正确
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