大连理工大学22秋季《起重机械》在线作业三

奥鹏大连理工大学平时在线作业

大工22秋《起重机械》在线作业3

在用臂架俯仰进行变幅的起重机中，不属于绳索补偿法的是（）。
A:补偿滑轮组法
B:补偿滑轮法
C:连杆补偿卷筒法
D:连杆补偿滑轮组法
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在变幅过程中，利用对重使臂架系统的合成重心保持在接近水平线的轨迹上，这种方法特点不正确的是（）。
A:挠性件不易磨损
B:构造简单
C:容易实现较小的尾部半径
D:总体布局方便
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绳索滑轮组变幅驱动机构主要适用于（）。
A:旧式小型起重机
B:非工作性变幅机构
C:工作性变幅机构
D:结构紧凑的起重机。
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起重机多数采用()支点式的结构。
A:二
B:三
C:四
D:五
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三支腿门座起重机轮压计算公式中，h表示（）。
A:吊重幅度
B:旋转部分的惯性力到轨道顶的高度
C:风力着力点到轨道顶的高度
D:臂架端部滑轮到轨顶高度
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单梁桥式起重机的大车轮压可按()系统进行计算。
A:理想
B:近似静定
C:超静定
D:以上都不对
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起重机抗倾覆稳定性的计算方法不包括（）。
A:危险倾覆法
B:力矩不等式法
C:稳定性安全系数法
D:按临界倾覆载荷标定额定起重量法
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不考虑风载荷作用时,静止起重机的重心在水平面的投影位置不应超过从前支点到后倾覆线距离的()%。
A:30
B:40
C:60
D:80
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薄弱环节设计属于危险控制技术措施中的()措施。
A:消除危险
B:预防危险
C:减弱危险
D:隔离危险
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起重机械（）是系统安全的源头。
A:制造
B:设计
C:安装
D:使用
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组合臂架法在港口和造船门座起重机上应用最广。
A:对
B:错
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准确计算对重自重载荷非常必要。
A:对
B:错
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螺杆变幅驱动机构中采用单线螺纹可使结构紧凑,但传动效率低,用于非工作变幅。
A:对
B:错
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三支点式起重机,轮压的分配是超静定的。
A:对
B:错
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双梁桥式起重机的大车轮压可按近似静定系统进行计算。
A:对
B:错
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为了适应地基沉奥鹏大连理工大学平时在线作业陷,最好使门座的支腿具有足够的柔性。
A:对
B:错
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非工作状态下的起重机抗风防滑安全性通常采用防风装置来保证。
A:对
B:错
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起重机械的机型按稳定性特点可分为两类。
A:对
B:错
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起重机械“全寿命”期中,起重机制造过程中发生的事故最多。
A:对
B:错
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极限力矩限制装置不属于超载保护安全装置。
A:对
B:错
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